marc77

j'ai deja lu des critiques concernant ce produit ; il parait qu'il se décolle à la chaleur ; c'est pour cela que je n'ai pas essayé ; tu verras à l'usage ; pour cette année au moins tu es tranquille vu le temps qu'on a !

bonjour

je relis ce post avec intérêt mais je dois dire que lorsque vous mettez **** pour citer un fournisseur, on ne sait pas de qui vous parlez alors difficile de savoir qui il vaut éviter et qui il faut choisir;

bonjour plus de réponse ?

moi aussi ça tape à l'arrière mais je pense que ça vient des silent-blocs de la barre stabilisatrice qui sont usés ; le type du contrôle technique l'avait deja remarqué mais ça m'était sorti de l'esprit

bonjour

pour info tu te souviens où tu l'avais acheté, ainsi que le prix ?

merci

bjr

est ce que tu as un retro electrique coté passager en bon etat ?

il faut qu il fonctionne de gauche a droite et de haut en bas car le mien a une rotule de cassé?

et que le plastique exterieur ne soit pas rayé

merci

vince06 etait de tous les posts ce soir; il n a jamais posé autant de questions en un seul soir ni eu autant de problemes en si peu de temps mais il n a tjs que 9 messages; encore 11 vince tu tiens le bon bout;

cette partie la (plus longue)

peut etre qu il manque juste la bague de finition apres le trait jaune

Bon bah...... adieu vince06 et bonjour chez toi !!!

quels genre de pneus cherches tu?

ton ancien régulateur transforme le 24 v en 12 v et a une prise de combien de broches ?

Les deux anciens régulateurs alimentaient chacun des dispositifs en 12 (certainement pas assez puissants) il suffit donc de réunir les deux connecteurs en un

LOIS

il faut repertorier les fils de chaque boitier pour voir si les couleurs se retrouvent

si la piece noire est montée cest que cest celle qu il faut pour ton 3.3l; sur le schema de pierre jai bien vu la piece double que tu as acheté et cest ce que je ne comprend pas;

il y a peut etre eu 2 montages differents en fonction des années

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=96278

t as vu cette annonce?

slt

pourquoi tu ne cherches pas plutôt un boitier noir ???

je n'ai toujours pas compris pourquoi tu veux monter un autre boitier que celui d origine ;

et si celui que tu veux monter est un boitier d'origine pourquoi c'est un boitier noir qui est monté actuellement ?

Normalement c est bien ceux de droite

Voir le lien du boss Pierre Grosjean

http://www.patrol-gr.net/forums/download.php?id=127731

Il doit donc y avoir quelques modèles avec ton système (import ou autre ??)

 

Comme je te l'ai dit as-tu déjà vérifié les fusibles de ton système (sous le cache noir le long la durite tressée du boîtier)

 

Tu vois à quoi ressemblent les porte-fusibles sur celui de droite

bjr

sur le schéma de pierre est-ce que les pièces 78 et 93 se connectent ensemble ?

je ne connais pas le prix ;

quand j'ai fait changer mes amortisseurs et les ressorts le mécano n'avait pas rajouté la cale sous le moteur ; ça me donnait des à-coups ; et quand il montait avec moi ça ne le faisait plus ; alors il ne comprenait pas et croyait que je le baratinais ; quand il a pris le 4x4 seul il a compris et a rajouté la cale ; ta femme pèse moins qu'un homme et ta rehausse est beaucoup plus importante que la mienne ; mais je dis pas que c'est ça; c'est juste une piste à creuser et ça ne t'engage à aucun frais pour confirmer

je parlais pour l arbre de transmission

pour savoir si cest ça tu charges un poids equivalent a celui d un homme sur le coté passager ; ça va abaisser ton centre de gravité et tu vois ce que ça donne ;

ça permet de mieux cibler

slt

avec une telle rehausse peut etre que cest normal

tu devrais installer un arbre de transmission a double croisillon

je suis très content pour toi ; nous avons bien analysé le problème et le principal c'est que tout fonctionne normalement à présent ;

78/12 1er régiment d'infanterie de marine GRANVILLE - SAINT LO

a mon avis la mousse au chocolat doit etre plus facile a faire que du beton

salut

 

comme dit plus haut sur la plus par des sacs les quantités de dosages sont écrient dessus

 

sinon à savoir que

pour faire 100 litres de béton il te faut 130 litres de sables(mélange à béton de 0/20)

donc pour tes 600 litres il te faut 780 litres soit 800 litres pour faire rond

 

si tu doses ton béton pour 350kg/m3 donc pour 100 litres 1 sac de 35kg toi il te faut 6 sacs

 

en sachant qu'un sceau de maçon fait 10 litres

donc pour 100 litres de béton 13 sceaux de mélange a béton +1 sac de ciment de 35 kg

 

pour l'eau pas trop sinon fissure surtout en été (déshydratation trop rapide donc fort retrait = fissure)

 

tu mets 15 litres d'eau pour démarrer (tout dépend si ton sable est fort sec , humide..

et tu ajustes pour avoir un texture moelleuse (pas liquide.;; je sais c'est plus facile à tirer Mais Non!!!)

 

 

et sinon un truc que les anciens me disaient quant j'ai démarré

"3 pour 1 gamin!!!! 3 pelles de sable 1 pelle de ciment tu seras toujours bon "

 

par contre en été lorsque ton béton est dur en surface ne pas hésiter à l'arroser souvent pour éviter le phénomène de déshydratation (pas toi le béton) même les jours suivant s'il fait fort chaud

 

vaut mieux prendre de la vittel ou de l'évian ???

excellent !!!

tout depend de l epaisseur desirée si tu mets une armature en ferraille ou pas ; tu demandes au vendeur ils ont l habitude

slt

j ai deja acheté des sacs tout prets ; reste plus qu a ajouter de l eau