marc77

après relecture je crois avoir compris que tu as 2 véhicules, un 61 3.0l et un y60

slt pourquoi parles-tu d'un moteur 3.0 alors que tu as un y60 de 1993 ? ton moteur 3.0 a 420 000 km sans jamais avoir eu de probleme de cylindre ou d'injecteur auparavant ?

http://www.pieceseco.com/fiche/30976-5828409-476-P-1-porte-injecteur-bosch-f01g09x03r-nissan-datsun-patrol-gr-y61-3.0-gr-di-turbo-16-v.htm jai trouvé cela a tout hasard

elle a quoi la vitre de ta portiere droite?

Et pourtant l'annonce du boncoin il le stipule bien , pourquoi pas ici ? bsr a l arriere il y a ecrit 3.0 au dessus du parechoc

bsr super beau travail; pourquoi tu ne repeindrais pas le tableau de bord en vert flashi ?

ARTIC MONKEY http://www.fnacspectacles.com/place-spectacle/manifestation/Pop-rock-Folk-ARCTIC-MONKEYS-OLARC.htm

bonsoir je joins le lien pour ceux qui ne sont pas inscrits sur le site de la fnac http://www.fnacspectacles.com/place-spectacle/manifestation/Pop-rock-Folk-GUNS-N--ROSES-ROSES.htm

pour info: http://www.fnacspectacles.com/place-spectacle/manifestation/Pop-rock-Folk-GARBAGE-OLGAR.htm

pour info http://www.fnacspectacles.com/place-spectacle/manifestation/Hard-rock-Metal-METALLICA-SFMET.htm

je pense qu il y en a beaucoup qui aimeraient avoir le meme manque d experience en peinture que toi

une de mes préférées:

bsr peut etre juste de la vapeur d eau due a la difference thermique en ce moment

bsr bien lavé on voit tout de meme que la carrosserie est en bon etat; juste qques petits points de rouille et un pète a la portiere; cest un beau vehicule;

bsr donc si j'ai bien compris l'huile à utiliser est de la TITAN SINTOPOID 75W-90 synthétique

bjr je pense exactement pareil; cest vraiment du bon boulot

bsr je n'y comprends rien; c'est johann02310 qui ouvre le post et c'est loulou04 qui le boucle ; on n'a toujours pas répondu à la question du premier;

tu devrais aller voir sur LBC pour ton comodo; y en a qques uns à vendre en ce moment

ok et quel est l'intérêt de mettre un vase d'expansion en haut et un autre en bas ?

bjr il y a 2 vases d'expansion sur le y61 ?

bsr il faut une huile minérale pour les boites ?

bonjour toi tu ne dois rouler que sur le bitume et tout seul je ne pense que sur les 16367 inscrits de ce site tous passent leur temps à faire du tout-terrain en dehors de moi ; je n'ai pas de garage ni d'atelier [juste une place de parking dans une copropriété] pour bricoler démonter ou préparer un véhicule alors je ne vois pas comment je pourrais me lancer dans cette activité ;

franchement les laves phares ne servent pas a grand chose je les ai viré depuis longtemps et puis je trouvais que le bidon etait mal placé et qu il génait pour changer le filtre a gasoil alors je l ai viré aussi et je ne m en porte pas plus mal; simple opinion personnelle

W A S P : white anglo saxon protestant

bonjour jai reçu cela aujourd hui par mail: Depuis plusieurs mois, le Gouvernement a entamé un processus visant à rendre les avertisseurs de radars illicites. Dans le cadre d'un protocole signé avec une association représentant des fabricants d'avertisseurs de radars, le Gouvernement avait laissé entendre que seuls les produits indiquant des zones de danger seraient autorisés. NAVX a toujours refusé de s'associer à cette démarche, considérant qu'elle n’aurait pour effet que de rendre inutilisables des avertisseurs de radars dont l’interdiction est, selon elle, dépourvue de base juridique. Or, le 3 janvier dernier, le gouvernement a publié un décret réprimant les usagers de la route qui utilisent, détiennent ou transportent un avertisseur de radars. NAVX ne comprend pas ce qui justifie l’entrée en vigueur d'un texte aussi répressif. De plus, ce décret constitue une véritable rupture avec la politique antérieure qui autorisait la publication de l’emplacement des radars sur le site de la Sécurité Routière et leur diffusion sur téléphone mobile, GPS et avertisseurs car de telles informations étaient considérées comme un facteur de sécurité. Nous considérons que ce décret enfreint le droit de chacun de communiquer des informations publiques, et qu’il atteint le droit de propriété des usagers. (Rappelons notamment que votre véhicule peut être saisi par les forces de l'ordre). Il faut souligner également que rien ne permet d’affirmer que les produits supposés compatibles avec le protocole signé par le Gouvernement ne soient pas interdits par ce texte. Devant ce fait sans précédent, nous avons déposé le 13 janvier dernier un recours devant le Conseil d'Etat visant à suspendre, puis annuler le décret. La sécurité routière et la diminution des accidents restent la préoccupation de tous et en particulier de NAVX. Cependant, nous pensons que ce n'est pas en promulguant un décret violant les libertés fondamentales qu'on attendra cet objectif. C'est en contribuant à l'éducation des usagers de la route d'une part, et en donnant aux forces de l'ordre d'autre part les moyens de repérer les contrevenants. Nous espérons que le Conseil d'Etat saura reconnaître la légitimité de notre position et annulera ce décret