FANFAN89

Ou radiateur bouché.

En tous cas si tu fait ta distribution, change ta pompe a eau par la meme occasion.

Merci Le roi di patrol. Je vois que tu es du coté du bon vin.

Ok le roi di patrol. Je suis novice en 4x4, donc vos conseils sont les bienvenus. Merci.

Salut Cefawano. Oui je m'en suis aperçu en sortant de chez moi sur la route. Si tu dis que c'est normal ça me soulage, car ça m'inquiétait. Je vais essayer sur un autre terrain. Merci pour ta réponse.

Voila; après avoir changé ma BT + le nez de pont avant + les joints homocinétiques avec les arbres, j'ai un problème lorsque je braque à fond, je sens que çà force pour avancer, et cela que en 4x4. Est-ce normal ? Je précise que j'ai 2 moyeux manuels AVM neufs et que j'ai un y60 de 92. Merci de vos réponses car je suis perdu.

Et pour moi ce sera un petit café. Merci.

Félicitations; tu as fait un superbe boulot.

Bsr. Voila j'ai suivi vos conseils. J' ai inversé le sens de mon arbre de transmission AR et je lui est fait faire un quart de tour et plus de vibration. Il ne me reste plus qu'a vous remercier pour vos conseils. Je vous offre un verre pour vous remercier.

Félicitations; joli trol!

Merci a vous pour les renseignements; je vais regarder ça le week-end prochain et vous tiendrai au jus.

Bjr Pierre. Non je n'ai pas deboité l'arbre de transmission AR, mais j'ai un doute sur le sens de montage, je n'ai pas fait gaffe au démontage (grosse partie coté tambour ou à l'arrière). Par contre qu'appelles-tu les chapes ? Merci.

Encore une petite question . Voila après essai, La BT marche très bien, Mais j'ai une vibration, plutôt sur l'arrière du trol lorsque je roule en 5eme à environ 70/80 km/h. Au-dessus et au-dessous de ces vitesses plus rien. Je n'avais pas cette vibration avant. Je pensais à l'arbre de transmission arrière, peut-être mal remonté. Merci de vos réponses.

Merci à toi Pierre; c'est bien ce que je pensais. Mais je vais percer quand même.

Bsr. ça y est ma BT est changé. Par contre j'ai un probleme sans en etre un ; Lorsque j'ai demonré la traverse qui soutien la boite, les 2 boulons de chaque coté qui ont les prisonniers dans le chassis ont cassés net. Du coup je n'ai plus que 2 boulons de chaque coté qui tiennent la traverse. Q'en pensez vous; Y a t'il un risque. Je pense que 2 boulons de chaque coté suffisent, mais j'aimerai avoir votre avis. Merci.

Merci pour la photo Pierre, c'est bien ce que je pensais.

Merci Gustave65. J'ai de la pâte à joint bleue, je pense que ça devrait faire l'affaire.

Bjr à tous. Voila je vais ce week-end changer ma BT. Une question me trotte dans la tête : y a t-il un joint entre la BT et la boite de vitesse. Si oui est-ce que je peux remplacer le joint par de la pâte à joint. Merci à l'avance de vos réponses.

Moi j'ai aussi remplacé les autos par des manuels, car le prix des autos font peur.

Bjr Jeff. Serait-il possible de changer de pseudo. Mon pseudo etant a l'heure actuelle Tark, j'aurai voulu s'il était possible le remplacer par FANFAN89. Je te remercie d'avance.

Félicitations Pierre. Tu es un grand bavard apparament! bon a la tienne.

Fait attention a la corrosion chassis, par exemple au cul vers la fixation de l'attelage et un peu partout.

Bien nettoyer tes coullisseaux et les graisser un peu, c'est pour ça que ta plaquette touche. Ton etrier ne revient pas bien. Bon courage.

Pas de problème Aurélien, C'était un plaisir de faire ta connaissance. Bien le bonjour à ton épouse et à ton ami.

Superbe trol. J'ADORE!!!