FANFAN89

Salut Steph. L'argent c'est toujours le souci. Mais peut-etre maintenant que ton chassis est sablé, tu peut peut-etre lui passer une ou deux couches de rustol et apres un bon antirouille. En tous cas tu fais un sacré boulot.

Merci encore pour toutes vos reponses. Je vais tacher de trouver mon bonheur chez un carrossier . ça devrait le faire.

Superbe trol. félicitations pour les travaux effectués.

Pas de chance le gars. A part le bain de boue!

Bravo Steph; superbe boulot.

Bravo superbe boulot. Tu auras un super résultat.

Salut STEPH89. J'ai été chez Souty a Auxerre, et dans plusieurs carrosserie du coin et ils m'ont tous donné la meme reponse ( peinture a l'eau). Je pensai peut-etre trouvé en penture industrielle vu que mon trol est blanc. En tous cas merci a tous le monde pour vos reponses.

Voila, j'ai du boulot carrosserie ( bas de caisse, bas d'aile arriere) et je suis allé voir pour acheter de la peinture. Toutes les réponses on été; Nous n'avons que de la peinture a l'eau. J'aimerai trouver de la polyuretane mais ou? sinon quelqu'un a t-il déja peint avec de la peinture a l'eau? Y a t-il un durcisseur a rajouter; y a t-il de grosses difficultées et faut t-il un matériel spécial. Merci de vos reponses.

Eh ben dis donc, tu as du boulot en perspective. En tous cas je te souhaite bon courage.

Moi je mets de la 15w40 dans mon y60, et je n'ai pas de probleme. Mais chacun voit midi a sa porte!

Il n'y a q'un mot a dire FORMIDABLE!

Content pour toi que ce ne soit pas grave. Bonne continuation.

Bienvenue a toi et bravo pour la restauration.

Je pense que si c'était un probleme de compression, ça serai a froid qu'il aurait du mal a demarer.

Je ne sais pas si la sonde du y60 correspond avec le compteur, mais il faut que tu regarde si tes durites et ton radiateur sont tres chauds quand ton aiguille est au rouge. Par contre, si comme tu l'a dis au debut ton aiguille monte au rouge des que tu as demaré, c'est surement un probleme soit de sonde ou de mano.

Peut-etre la pompe a eau qui ne brasse pas assez le LDR, mais si il y a de l'air c'est normal que le retour au bocal se fasse mal. Je serai de toi j'insisterai sur la purge. Tiens nous au courant.

Eh ben tu as du boulot, mais je te sent plein de courage. Pense a nous mettre des photos que l'on puisse suivre l'évolution de tes travaux. En tous cas je te souhaite bon courage.

A mon avis c'est une mauvaise purge. Si tu as ta durite du haut chaude et celle du bas froide, tu as de l'air dans le circuit.

Enorme. C'est normal PGR c'est le meilleur!

Bsr. Je suis d'accord avec Pierre c'est une protection thermique, et là où elle est placée c'est très probablement pour la BV. D'ailleurs la mienne est complètement pourrie.

Bravo! belle acquisition. ça s'arrose!

Bravo félicitations! il a l'air tres propre; tu dois etre content. En tous cas ça s'arrose!

Tu as raison, tu as payé, c'est normal. Tiens nous au courant.

Bravo bon boulot; c'est super

Bsr. Tu n'aurais pas de l'huile qui coule sur l'embrayage ? Mais je pense que ton garagiste l'aurait vu au moins.