Spok

depuis quelques temps, tremblements et surtout compteur qui affiche des vitesses erronées ou compteur bloqué . Tous ces symptômes se sont déclenchés en même temps : volant bi-masse HS... y a t-il un effet de cause à effet ???

Passe a la maison...J'en une plaque qui ne demande qu'a etre montée bientot sur le gros. je te la passerai pour que tu t'en serve comme gabarit A plus Ricou Spok

Je reste assez septique sur les débitmètre EBay. J'en ai acheté un il y a 6 mois. Envoi rapide , montage facile . Coté fiabilité du vendeur ... rien à dire . Par contre, coté fiabilité du débitmètre .... En rade au bout de 4 mois . Je pense qu'il peut s'agir d'un bon plan pour un dépannage, en avoir un dans sa boite à gants au cas où ... Mais faut pas rêver. Pour le prix ... la qualité n'est pas au rendez-vous . Tchao

oui tu peux supprimer l'EGR mais après il faut régler le turbo, il me semble , cherche il y a eu plein de post sur cela. Bonsoir trappeur L'egr, je l'ai deja supprimé avec succès, c'est les papillons de l'IC qui m'interessent. En a t'on sur le 3.0 et peut-on les supprimer? Et merci à Pierre pour la Doc.

Ah oui au fait, le mien c'est un 3.0 . Est-ce que ce dispositif existe aussi sur le mien ????

Bonjour "la fleur" j'ai également supprimé l'EGR sur le "gros" même symptômes que toi mais apparemment rien d'inquiétant ! Par contre j'aimerais savoir comment tu fais pour supprimer le papillon de l'I.C et quelle incidence cela a sur le moteur et son rendement MERCI d'avance.

je l'ai tracté sur 300 mètres avec une légère cote, à 30 à l'heure environ. En tout cas merci de vos réponses Alors rien de grave!

Le tout c'est de savoir sur combien de distance tu l'as tracté et à quelle vitesse!

J'avais avant un frontera 2.2 DTI avec calculateur de consommation de G.O en temps réel d'origine sur "l'ordinateur" de bord qui avait aussi un retour de G.O.

Est-il possible de monter un débitmètre qui calcule la consommation de gasoil en temps réel sur nos moulins (Y61 3.0 litres) ? Déjà, existe t-il sur le marché de tel débitmètre à monter ? Quelqu'un en a t-il déjà monté un ? Merci pour vos réponses.

BRAVO , C'est du très beau boulot!

J'ai bien quelques potes qui se sont fait réformer P4...Mais P6 jamais entendu parlé!!! ça doit être super grave! Serieusement, non : aucune idée!

Cela fait une semaine que je l'ai reçu et pour l'instant .... tout va bien. Pour le prix, ça vaut vraiment le coup d'en acheter un au cas où ! Délai de livraison respecté : 2 jours. Vraiment agréablement surpris Maintenant, on peut toujours aller chez nini, leur demander un débitmètre pour 50 roros le tout livré en 2 jours juste pour voir la tête du magasinier

je dirais le volant moteur à première vue.

Merci pour les reponses. Pour l'instant je reste comme ça. Si le voyant orange fait des siennes je vous tiens au courant Tchao

Une petite question : Faut-il passer l'ECM à la valise de chez Nini lorsque l'on change son débitmètre ???

Pour l'instant, j'ai fait environ 500Km : R.A.S

Salut à toi Monsieur Pierre Tout d'abord permets-moi de te saluer. En effet depuis quelques temps que je lis les posts sur ce site (3 mois depuis que j'ai le gros !), je trouve tes réponses pertinentes, bien expliquées et surtout très complètes (Voilà pour le cirage de pompe CA C'EST FAIT ! ) .... ...Sauf ce soir Serai-je un cas unique ???

Bonjour à tous. Voici mon problème (Si c'en est un !!!) Comme beaucoup d'entre nous, j'ai mis une plaque pour virer mon EGR. Avant de toucher la soupape de surpression du turbo (Wastegate) je suis allé faire un tour pour voir si le moulin se mettait en défaut : RIEN !!! Aucun voyant qui s'allumait et pas de perte de puissance Depuis 10 jours, je roule comme ça. Je me demande si tout cela est bien normal ou si ça ne cache pas un autre problème. LA BESTIOLE Patrol GR 3.0 de 2000 BVM 85000 Km Filtre GO et air neufs. Est-ce quelqu'un à déjà vu ça sur un GR BVM.

Modèle : GR Y61 Année : 2000 Conso moyenne sur route : 10l/100 en moyenne Conso moyenne En TT : Jamais calculée Dimension de pneu