nico68

tous juste par-contre il faut ajouté des cales (2cm) a l'arrière pour que le trol reste droit

cc mon Juju je ne veut pas racheter un autre véhicule pour le nomment j'ai le long en prépa et sa coute quelque roro s'est pour sa que je me sépare a contre cœur du Thitrol (15) (et les DT6 si il n'on pas la pompe meca sa vaux rien rien ne vaux un bon 60 merci quand même je l'avais vu et il est sympas se 61

cc les patroleur je vends mon patrol gr court de 89 ou j’échange contre un TD6 long d'origine (de même valeur soit 7000€) il a 250.000 km -par-choc avant et arrière maison -schnorkel inox avec tête cyclonique -bloc dif arrière -glissement limité a l'avant -EGR viré -moyeux AMV (manuel) -rehausse de 7.5cm -body de 5 -pot inox -baquet avec harnais (plus de banquette arriéré) -mano pression turbo j'en voudrais 7000€ et pour le prix je donne avec les bosses et la boue PS : je n'arrive pas à ajouter de tof, en attente de pouvoir en mettre, je met un lien où on peut le voir évoluer

la la la la ....................................... bon bref il es ou se 61 ?????? bonne vente écureuils 13

s'est pour un long ou un court il a combien de KM (a peut près)

a oui je plane

cc c'est un long ou un court ?? aurais-tu l'aile AV droite et à quel prix ??

salut richard avec amortos d origine sa doit aller je pense... Non 200+ 25 de port environ je pense je confirme tu peut les monté avec tes amorto d'origine tu auras juste un-peut de croisement tes pneus en 35 toujours dispo??? et s'est quoi comme profil

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

ok merci a++ nico

Ton boîtier de direction est-il toujours dispo, et a tu la panhard AV ainsi que la barre de direction (celle qui pars du boititer de direction jusqu'au moyeu). Si tu as tout a combien le fait tu fraies de port inclu.