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Vos pannes / nos remèdes
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Messages posté(e)s par gaggeri
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En général c'est la partie avec le trou ou tu y introduit une pièce externe
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comme écrit plus haut,la logique voudrait que la partie femelle du coulisseau soit coté boite,pour éviter que l'eau ne pénétre à l'intérieur alors que sur le mien qui est d'origine,c'est l'inverse
comme le dit pierre pas de contre-indication,autant protéger le coulisseau et mettre la partie femelle coté boite
Aucun souci pour le coulisseau car il y a un petit trou à l'extrémité de la partie femelle, pour éviter justement que l'eau ne s'y accumule.
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Je ne sais pas où vous trouvez vos prix mais moi j'ai vraiment du mal.
2B*x* est à 1250€ TTC
Bum** et Crup** est à 1090€ HT ce qui fait du 1300€ TTC.
Si vous avez un bon plan je suis preneur pour début janvier, merci
Ca sent le prix à la tête du client ...
Bon au pire je te file un coup de main pour commander en Australie, là au moins le tarif n'est pas variable (peut-être suivant la pression atmosphérique et le sens du vent pour la France et certains vendeurs )...
Merci Seb , je n'osais pas te le demander
Si j'ai rien trouvé je te tiens au courant après les fêtes.
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Je ne sais pas ou vous trouvez vos prix mais moi j'ai vraiment du mal.
2B*x* est à 1250€ TTC
Bum** et Crup** est à 1090€ HT ce qui fait du 1300€ TTC.
Si vous avez un bon plan je suis preneur pour début janvier, merci
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Super
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salut a tous' date='
Heume ça fait longtemps j ai pas beaucoup de temps pour mon loisir mais par contre ça c est une info qui m intéresse aussi car je n ai pas trouve moins chère que1125 € pour un kit de réduction[/quote']
Déjà c'est raisonnable comme prix...
Moi commande Australie, comme je suis passé au travers de la douane ça va bien, sinon c'était presque le même tarif, sinon de mémoire 2B4x4 vendent le kit 900€...
oui ou sinon tu as bu*per off road sur venelle pour moins de 1000 roros
"en plus c'est pas loin de chez toi"
Et ben moi je les ai appelé et ils m'ont répondu 1250€
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Moi aussi, vitesse maxi 135Km/h , avec des pneus en 33
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Hausse du Diesel
dans Débats
1,20€ à Bastia
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Merci, et pour ceux qui viennent à noël, on sera pas loin.
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Il faudrait, mais on est sur un terrain privé, sans compter que c'est nous qui avons remis la route en état pour les véhicules des agents puissent passer
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Voila quelques photos d'une petite remonté de rivière après les pluies abondante.
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Deux puces se rencontrent en vacances à Miami. L'une arrive à Miami transie et grelottante.
L'autre lui demande : Qu'est-ce qui t'arrive?
T'as l'air complètement gelée.
Ben, je suis arrivée du Québec dans la moustache d'un gars sur une Harley..
C'est la pire façon de voyager. Essaie plutôt ceci:
Va-t-en à l'aéroport, prends une couple de verres et pendant que tu y es trouve-toi une belle hôtesse de l'air,
grimpe le long de sa cuisse, et cache-toi où c'est bien chaud et confortable.
C'est la meilleure façon de voyager.
Merci, j'essayerai ça l'hiver prochain.
Une année passe et lorsque la première puce arrive à Miami,elle est encore toute grelottante..
T'as pas fait ce que je t'ai dit?
Oui, j'ai fait exactement ce que tu m'as conseillé. Je suis allée au bar de l'aéroport,
j'ai pris quelques verres et finalement une jolie et jeune hôtesse est entrée.
J'ai grimpé le long de sa cuisse et je me suis cachée dans son nid douillet.
C'était si doux et si chaud que je me suis endormie.
Lorsque je me suis réveillée, j'étais dans la moustache d'un gars sur une Harley.
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Tu as raison je passerais avec du XL surtout qu'avec la poussière, le filtre est très vite saturé.
A bientôt
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salut Thier,
pourquoi tu as changé de pompe? tu vas gagner en performances ou c'est juste pour virer l'électronique?
En faite c'est beaucoup pour les deux
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je ne sais pas si des partenaires du site vende ces produits donc je ne mettrais pas les liens sur le site, mais tape BMC et twister dans google tu trouveras tout ce que tu voudras.
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Salut seb, je ne sais si tu connais, mais off.....de me propose un filtre twister complet 137.50€ en taille L (130ch) et 236€ en taille XL(230ch), tu en pense quoi???
Le L devrait suffir non?
Twister ou BMC???
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Moi j'ai mis les séparateurs de freins à l'avant, ça à impliqué de rallonger les durites, j'ai fait un montage en aviation, mais j'ai le même problème que toi. En aucun cas, ça ne peut venir de la longueur, en aucun cas ça ne peux venir des durites, car c'est de l'aviation, en aucun cas ça ne peux venir de mes séparateur, car j'ai fait des essais sans les séparateurs et le problème persiste. En aucun cas ça ne peux venir de mon maitre cylindre, je l'ai changé.
ALORS D'OÙ VIENS LE PROBLÈME
J'ai purgé dans tous les sens possible et inimaginable, j'ai adapté la machine de purge pour purgé des deux étriers en même temps à remonter vers le maitre cylindre, j'en ai passé des heures avec cette p....n de purge.
Du coup, j'ai décidé de ne plus me prendre la tête et J'ai appris à faire avec, mais j'aimerais bien trouver une solution.
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C'est pour ça que ceux qui sont passée en pompe mécanique étaient prêts à se prostituer pour avoir cette p*tain de tôle
A bon, quelqu'un m'a reconnu , surtout n'en parlez pas à ma femme
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merci a tous pour l acceuil pour info la dameuse et une leitwolf moteur man 435 cv treuil a tirage automatique de 3,5 t ,pour faire un tour pas de probleme il faut venir skier a valloire
A l'occasion je ne manquerais pas de te faire un signe
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Patrol gr y61 de 1999 , gaggeri
dans Galerie d'exposition des Troll's du site
Posté(e) :
Quelques modifs.
1: support de manille
2: CIBI dans console centrale (Merci PGR trucs et astuces)
3: Deux bacquets