CHRISLVG

Oui , complétement . J'avais vendu un 3.3 l , avec regret pour un autre projet , et je me suis toujours qu'un jour j'en rachèterai un !! Je l'ai trouvé a 700 km de la maison , et l'ai acheté sans aller le voir !! il faut aussi savoir faire confiance!! échange par téléphone et l'affaire est faite !! un camion passera le chercher . Il a passé le CT , très bon pneus mud sur des jantes neuves , bien entretenu , sans défauts majeurs . châssis nickel et carrosserie non rouillée . le vernis est naze et il y a des bugnes mais ça c'est pas un problème car je veux le repeindre a mon gout ( !!) pour ce qui est de l'intérieur , c'est d'époque , mais , ça , ça ne me fait pas peur , je bricole bien . donc , ça roule !!!

Cà y est !! J'en ai trouvé un !!! Y a du boulot dessus !! et bientôt , des photos : un 3.3 atmo !!

lolo 44 trouve m'en un au lieu de dire des conneries !!!! A qui tas vendu ton petit rouge que je le rachète???

Et oui , je cherche un 3.3 baroud ou un un y60 court mais je vois passer des y61 courts et je me pose des question car ils ont tous leur qualités et défauts et surtout ce son des troll , et j'aime les troll !!! Bref , si je me trouvai un y61 court en 2.8 l pas trop loin , ça pourrait être une solution !! et je vois aussi des 3.0 l ... lequel choisir . J'ai le son du 6 cylindre et la puissant du 3.0 l . Question fiabilité et facilité de bricolage , le 2.8 est sans doute recommandé ??? Question électronique on est long du baroud 3.3 !!!!!!! ou en est le 2.8 ?? des problèmes électroniques connus ? J'ai eu les deux , le 2.8 litres avait 130 000 km donc nickel et le 3.0l ne m'a pas trahis... donc qu'en pensez vous ?? et toujours , si vous en avez un a me proposer .... faites moi signe !!!

Bonjour !! Il est toujours en vente ce patrol ???

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Un bel achat !! Je réfléchis encore , entre un y60 ou un 3.3 ... deux philosophies ... mais il es vrai que le coté tracteur agricole est hyper sympa !! j'a déja eu un 3.3 et c'est vraiment sympa a démarrer !!

Pas vraiment envie d' me prendre un coup d' 12 !!!!! J'ai déjà pris des risque en vous présentant l"amécicaine !!😜

Merci Jeff , ...Pour ce qui est du Fiston , il est maintenant installé dans le sud de la France , pour ceux qui connaissent , il est en PSIG. Voila pour les nouvelles ...

Sans prétention , aucune !! Juste pour vous dire : patrol 1 jour , Patrol toujours ! Je viens de revendre une Jeep CJ 5 que j'avais restauré avec Thibault !! Je vais donc pouvoir me racheter un PATROL !!!! et de nouveau venir refaire le monde avec vous tous !! ( Salut Laurent 44 Titi , Jeff, ... ) Le temps de faire le CT , et finaliser la vente de l'américaine et je me mets en recherche . Pour info , si vous avez le bijou ou si vous en connaissez un , je chercherai un y60 court non modifié et passant le Contrôle Technique SANS PROBLEME . . . . .A la limite comme modif , un kit +5cm serait acceptable . Je souhaite un y60 proche de l'origine . Sinon , si je retrouvai un 3.3 atmo en très très bon état je pourrais me laisser tenter car je regrette mon rouge !! Voila les projets !!

Très belle vidéo : Nos gamins ont du talent !! Pour résumer , pour le nouvel an ont s'est fait une semaine en auvergne avec ma nouvelle jeep dont j'ai terminé pas préparation technique ( reste à faire l'équipement intérieur ) avec un pote qui a un ford ranger équipé raid cellule ( oui je sais c'est dur !!) : On s'est fait deux belles journée au road book , et le reste du temps on l'a consacré à se reposer ( apéro , bonne bouffe , et rigolade!!!!!!!! ) et à se balade dans une région magnifique . Mon fils et un de ses potes s'amuse bien avec leur drone et les telephones , ils ont filmé durant une semaine et ça donne un film que je trouve très sympa et d'une belle qualité . Pas de patrol OK , ( et je l'aisse à Jeff le choix de la dégager si hors sujet ), a vous de voir !! https://www.youtube.com/watch?v=GGc5a8QgmE0&t=122s

Fafa , super , tu me conforte dans mon idée !! Dès que le véhicule arrive a la maison , je vous mets une photo !!!!

phdv 61 , désolé , mais c'st pas ce type de pneus que je cherche .

Bonjour tous , Avant de me couper un bras avec l'achat de cooper stt pro , avez vous un avis sur le pneus GOODRIDE SL366 ? C'est un MUD d'une marque peut être chinoise que je ne connais pas . Le dessin me plait car je veux du ''old school ''. Je voudrais juste savoir s'il est comme tous les MUD sur route , c'est à dire pas super , mais roulable , ou bien si c'est une catastrophe et qu'il faut le réserver uniquement au TT voir éviter de l'acheter !! Merci à tous !!! et un de ces jours je vous dirai sur quoi je monte ça !! ( cachotier !! ).

Je ne sais pas , pour la direction . Pour Thibault , merci !! , oui , il se démerde bien avec ses films !! c'est pas une passion mais il maitrise bien so téléphone et son petit logiciel. Oui , de nombreuse pièces et accessoires ... même sur amazon !!! En revanche , on est vite tenté de faire et de modifier , et l'adition finie par monter !!! Néanmoins , et compte tenu des malus actuel qui touche le neuf , une jeep bien entretue et équipé garde la cote .

Pour être honnête , et bien que je n'ai pas (encore ?) eu de problème avec la jeep , je suis affolé par la taille des transmissions par rapport au Patrol !! Ca fait peur de voir ça et de se mettre sous le véhicule quand on a bossé des années sur des patrol 3.3 ou GR ... Les ponts sont minuscules les fixations toutes petites !! De plus la prépa nous a été facile par rapport au nombre de pièces dispo et plug and play !! Pas besoin de bidouiller , tout se monte comme du lego ; en revanche les vis en écrous sont souvant merdiques et hyper dur a desserrer . le mode de fixation US est basé sur des écrous matés qui force dans les filets , se qui assure le serrage !! Sinon , a rouler en 4x4 , la jeep est super marrante , très vive et joueuse et a un excellent pouvoir de franchissement ... (je n'ai toujours pas dit mon dernier mot , et si je trouvai un 3.3 atmo court état d'origine propre ... je le ramènerai bien a la maison )

Et quelques photos ...

Comme certain le savent , le patrol a été vendu . On ne s'en est toujours pas remis , Thibault et moi , mais bon , on est passé à autre chose …. Une girl américaine nous a croisé un jour de grand soleil , on s'est retourné , et on a craqué!!! La belle a été ramené à la maison … et elle a subit nos assauts !!! Bref , j'ai maintenant une JEEP JK RUBICON de 2015 , 2.8 diesel , et on vient de finir la prépa extérieure ; Pour les plus fragiles , ne regardez pas : C EST PAS DU PATROL !!!!!!! Pour les autres , ne soyez pas trop durs !! La Video de Thibault : https://www.youtube.com/watch?v=m0GHTnc5UIk

https://www.youtube.com/watch?v=USnwmxOfd2E Thibault vient de finir son montage de la rando des alpes ; Bonne petite rando de 5 jours famille , sans violence dans de beau paysages !!

Ou , c'est après une longue réflexion et un séjour de 2 belles journée au salon de Valloire que l'on s'est décidé pour la jeep ; J'ai écouté et rencontré des gens passionnées et super content de rouler en jeep ; On m'a mis en garde des défauts ,( tous faciles a corriger ) . Et puis voilà , ça s'est fait ! Avec nous beau patrols et quelques toy , la jeep fait parti des grands classiques qui on une histoire . Le DEF m'a tenté un moment mais la position de conduite est pourrie , et la tenue de route franchement bizarre . Avec la jeep , j'ai trouvé un véhicule stable , j'ai déjà 2000 km de route et autoroute à son volant , et encore j'ai pas encore mis le kit et les roues … Je pense que je vais m'éclater !! Pour ce qui est des pièces dispo , c'est une tuerie pour la carte bleue ! ! ! il y en a de partout !!!

Et oui , j'ai pris une boite auto car vous m'avez un peu convaincu , et surtout , une JEEP se conçoit bien en boite auto . De plus la jeep sera plus un véhicule de loisir , de rando et raid familial plus que de trial et la boite auto devrait être bien adapté pour ce genre de chose . En plus , je ne suis pas trop inquiet sur sa qualité , c'est un modèle ancien et éprouvé . Pour la pédale box, moi aussi j'y pense , et je vais attendre de voir ce que ca donne sans . Avec 200 cv , la jeep est déjà pas mal vive . Je verrai aussi après pour un une reprog , quand je l'aurai équipé et qu'elle aura 200 kg de plus sur la balance et que j'aurai passé la date de la garantie ( juin 2020 ) ( l'ancien proprio avait signé une extension de garantie sur 5 ans .

Bonsoir les amis , je vous présente ma nouvelle copine !!! Elle arrive de Corse mais a fort accent Américain !! C'est une jeep rubicon , 2.8 diesel , boite auto , de 2015 : Voila , c'est la base de la prochaine prépa !! Oui , le patrol Gr est vendu , et bien vendu !! Snif quand même car on a énormément de bon souvenirs avec lui . Heureusement on a les films de Thibault … Les premières pièces pour la Jeep sont en commande: kite réhausse , barre panhard , jantes , pneus 2 pare chocs acier et treuil !!! MAIS !!! PATROL 1 JOUR , Patrol toujours !!! Et il est tout a fait possible que la jeep serve en juin 2020 pour tracter un plateau …….

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