nokillbill

J'ai refait les niveaux de la batterie l'an dernier, j'ai du me...r. Du coup j'ai changé la batterie. Merci pour le lien,

Merci Roland, Je nettoie tout çà à la javel dès demain.

Bonjour, Après une longue période d'inactivité je ressort mon patrol et je me rends compte qu'il y a eu des coulées d'eau sortant de la batterie. J'ai du mal faire les niveaux l'été dernier. L'eau qui sort de la batterie a l'air corrosive, y a t'il un moyen de stopper l'action de cette corrosion sur tout se qui se trouve sous la batterie et qui a été touché ? Merci d'avance pour vos réponses,

Salut, Comme je l'ai indiqué ci-dessus, émetteur récepteur d'embrayage HS. Comme je n'avais pas le temps ni les compétences (mais bon moi j'ai deux mains gauches) c'est Nissan St Nazaire qui s'en est chargé. D'après ce que j'ai compris, le prix des pièces tourne autour de 100€, donc si tu as le temps et que tu bricoles un peu, tu peux faire des économies. Cordialement,

230€ de pièces + 180€ de main d'oeuvre (2H30)

Diagnostic du garage Nissan de St Nazaire : Emetteur-Récepteur d'embrayage HS, avec un devis de 400€ à la clef.

Merci Pierre, J'ai suivi le protocole de test indiqué par JuleSpéléo, manifestement l'embrayage est hs, car quand je démarre avec une vitesse embrayée, le patrol se met en marche et reste bloqué sur la vitesse embrayée, sans aucune possibilité de changer.

Bonjour, Je possède depuis 2 ans un Y60 que j'utilise pour tracter un bateau. Je ne l'utilise que 2 fois par an (2 semaines chaque fois). Il y a 6 mois lorsque je l'ai utilisé, j'avais déjà constaté une impossibilité de passer en 1ère. En passant en 4X4 puis en revenant en 4x2 j'avais réussi à débloquer la situation. J'avais mis cela sur le compte d'une vidange de boite à faire. Je l'utilise de nouveau depuis 1 semaine, et le même symptôme est réapparu : impossible de passer la 1ère. Vu qu'en passant en 4x4, les vitesses passaient de nouveau, j'utilisais ce pis aller en attendant le rdv pris chez le concessionnaire Nissan. Mais ce matin, impossible de passer les vitesses, que ce soit en 2x4, en 4x4 long ou court. Par contre en position Neutre, la boite semble fonctionner. J'ajoute que, excepté ce souci le matin au démarrage les autres jours, le passage des vitesses fonctionnait parfaitement ensuite. Est-ce qu'une vidange de boite pourrait régler ce problème (limaille) ? Ou pensez-vous que le problème soit plus grave (boite HS) ? Merci de vos avis, Cordialement.

100% d'accord avec NOUBS. Une association permettrait, au travers d'une cotisation modique, de donner à JEFF les moyens de s'organiser et d'envisager sereinement l'avenir. Malheureusement, ce n'est qu'une fois qu'un site a disparu, que l'on se rend compte combien il nous étais utile, pour nous distraire, ou pour nous aider. Je viens d'en faire l'expérience avec le site http://www.pecheaubar.com qui vient d'être rayé de la carte, malgré ses dizaines de milliers d'adhérents et ses 12 ans d'ancienneté. Je viens de verser mon obole via Paypal. J'ai eu quelques difficultés, car il faut aller s'authentifier sur le site http://www.paypal.fr AVANT de cliquer sur le lien de la page d'accueil de Patrol-gr.net Longue vie au site,

Merci à tous pour vos retours. Je vais donc démonter les pneus. Bonne soirée

Bonjour, Je dois repeindre mes jantes (blanc), mais auparavant je dois les sabler. Est il possible de les sabler sans démonter les pneus ? Ou est ce une mauvaise idée ? Merci de vos avis,

Même pas peur

Bonjour, Je remonte ce sujet, j'aimerais avoir votre avis sur les ponts élévateur à ciseaux. Quelqu'un a t'il un retour d'expérience sur ce type de matériel ? Est ce pratique ? Est ce sécure ? Y a t'il des modèles ou des options à vérifier Merci pour vos avis,

Bonjour, Je vois souvent revenir ce commentaire, notamment dans les petites annonces. Quel est l'intérêt, sachant que l'on peut relever dans la rue ou en roulant un autre numéro ? Bien cordialement,

Mais il est toujours à vendre !!!