barbu13

merci a tous de vos remarques. si j'ai posté au bar, c'est pour pas encombrer le forum panne, juste pour ce petit soucis. je pensais bien faire. il faudrait peut etre créer une rubrique "petit tracas du quotidien". en fait, il me fait ca depuis la derniere vidange. a chaque vidange, je change le filtre GO et nettoie le filtre green. le dernier plein, avant la vidange, je rajoute de l'huile tournesol, pour décrasser le systeme d'alimentation GO. la pression des pneus est faite tous les mois. en écrivant cette derniere phrase, je viens de penser qu'a la derniere vidange, j'ai monté mes roues mud, pour l'hiver. tournée génerale pour le petit dérangement. tout compte fait, j'ai bien fait de poster au bar.

salut, ça fait 3 pleins que mon GR consomme plus que d'habitude. j'étais à 12l, et maintenant, je suis à 12,7. Je me sers toujours dans la même station, il bouffe ni eau, ni huile, et de visu, apparemment, il ne fume pas plus qu'avant. J'ai le sentiment, peut-être imaginaire, qu'il faut que j'appuie un peu plus sur l'accélérateur pour qu'il monte dans les tours ; en fait, je le trouve un peu plus mou. le gros a 187 000 au compteur. Je pense qu'il aurait besoin d'un petit retarage des injecteurs. Vous en pensez quoi ? merci de vos avis.

si ca te dit, normalement dimanche apres midi, on tourne a St Martin de Londres.

avec tous ces tubes, LP et plaque d'immat, devant le radiateur, meme la culasse va pas résister.

je suis également piégeur. la chasse que tu pratiques, c'est ce qui se fait de plus pointu. j'ai un collegue qui avait été invité il y a quelques années. il m'a bien raconté, et surtout, qu'il fallait avoir un foie solide pour supporter les déjeuners.

je preffere utiliser la méthode cailloux. placer un bon galet avec le corbeau, dans le récipient de cuisson. quand le galet est mou, le corbeau est tendre a souhait.

je rate jamais un jour de chasse. tous mes congés, c'est pour la chasse. plus jeune, quand j'étais malade, c'était toujours pendant la saison de chasse. par contre, vos grosses betes, ca ne m'interresse que modérement. une belle menée, c'est extra, mais foutre un goret au tapis, ca me fais ni chaud ni froid. pour moi, c'est grives, canards et lapins. j'aime pas dépendre des autres, et j'aime pas subir la chasse. je chasse donc seul avec les appellants et chilets qui vont bien, et je fait tout pour dominer mon gibier. je fais venir a moi. les tirages au sort de poste et l'attente, dans l'inertie la plus totale, qu'une grosse bébette veuille bien passer dans mes brailles, tres peu pour moi. je sent que je vais me faire des amis chez les chasseurs de gros.

j'ai la solution pour les gazelles. Ministere de la condition féminine burreau des relations sexuelles Madame, les scientifiques ont établi, que la durée moyenne d'une relation sexuelle était de 8 minutes. La moyenne des coups de verge étant de 28 par minute, cela fait donc 224 coups par relation. Etant donné, que la longueur moyenne de la verge, est de 17 centimetres, une femme recoit alors 3808 centimetres par relation. Une femme quelconque fait l'amour 3 fois par semaine. A raison de 52 semaines par an, cela fait donc 594034 centimetres, soit environ 5 kilometres et 940 metres. Ma chere madame, si vous n'avez pas vos 5940 metres par année, le monsieur qui vous a remis cette lettre, est capable de vous aider a rattrapper les metres, voire les kilometres perdus. le secrétaire a l'état chargé des affaires du cul. PS: Présentez vous aux services ministériels de la promotion féminine si vous désirez une indemnitée kilométrique. vous pouvez aussi passer en MP, ca sera plus simple.

par acquis de conscience, je viens de recompter 3 fois. 29 dents. désolé pour toi. on a bien fait de controler, ca aurait fait des FDP pour rien.

j'ai assisté a cette opération, il y a peu. l'obus il a dégagé (heureusement personne l'a pris dans la tete). il a fallu redéjanter le pneu, changer la valve, et recommencer l'opération , en ayant pris soin, cette fois, t'oter l'obus.

j'ai tout simplement compté. tu démontes ton moyeu, et tu fais comme moi. sauf que moi, il est déja démonté.

du moment qu'il n'a pas fait le changement de CG, meme si tu avais envoyé le certif a la préffecture, c'est toi qui aurait recu les PV. (ca m'est arrivé ). qui c'est qui avait raison.

j'ai compté 30 canelures.

merdoum j'aurais du demander plus. avant, il faudrait mieux etre sur du bon nombre de canelures. il me semble avoir lu qu'il y a 2 modeles. je compte demain et je te tiens au courant.

80€ FDP compris.

pour la chasse, je me sert que de mon GR, et les autos, c'est le top. le probleme des autos, c'est quand tu te plantes et que tu ais obligé de faire des avant arriere, sur place. a chaque changement de sens, les moyeux se liberent, puis se réenclenchent dans l'autre sens. donc, quand tu batailles, entre chaque changement de sens, tu te retrouves pendant un tour de roue, en 2 roues motrices. c'est pour ca qu'en TT, ca vaut rien. sur route partiellement enneigée, c'est pas bon non plus. tu peux pas passer de 2 a 4 rous motrices, et vice versa, a la demande, contrairement a un moyeu en position lock. parceque pour désenclencher les autos, quand tu repasse en 2 roues, il te faut faire une petite marche arriere. (ou marche avant, si tu t'en ai servi en marche arriere). j'espere que t'as compris. c'est pas simple a expliquer.

j'en ai une paire qui traine dans un placard. il faut savoir que sur un 260, les moyeux autos n'ont pas de position lock. dond auto, en permanence. si tu fais TT, c'est pas le top. par contre, si tu fais que du chemin, c'est bon.

vérifie tes croisillons d'arbre de transmission.

est-ce que tu as touché à la richesse, sur ta pompe ?

pas tous.

c'est pas des conneries. tu peux aussi casser la BT. pour ton utilisation, montes des moyeux manuels. ca te permettra de pouvoir passer en 2 courtes.

demande a Gustave.

faut appuyer dessus, puis tirer.

d'apres ce qu'on peut lire sur le forum, les sondes d'oscaro affichent des valeurs, plutot aléatoires.

tu l'as achetée chez qui, ta sonde ?