ferplay

prends le temps )

ouargla,

je peux comprendre.

quelques questions :

- tu poses le support tissu sur le tableau bullé ?

- où on le trouve et à quel prix ?

merci

ah oui pas mal du tout !!! c'est la première fois que je vois cela.

bonjour à tous,

après une période d'absence assez longue pour quelques soucis perso et la vente des derniers trols, je vais me remettre dans ces joies.

je recherche un court d'après 2005 mais souvent je constate des soucis de tableau de bord bullé... quelle solution avez vous mis en place?

en vous remerciant de vos apports.

A+++

voila, mon vieux gros manque...en ces temps boueux et froid...

je vais peu etre ouvrir un post pour mettre les exploits du 61 de mon paternel....en attendant de faire un nouvel achat...

a+++

le td6 avec sa mélodie...on est d'accord!

quelqu'un a mis un 3L en ligne directe????cela donne quoi????

c'est que le son du moulin n'a rien avoir...entre mon gros avec son échappement sport et le 3l du paternel....sa va me manquer!

joyeux anniversaire!!!!!

les deux sont complètes, cadres, joints, carreaux, pas en super état par ccontre comme souvent.

ok. en fait c'est moi qui a du mal avec la transition entre mon gros et le sien...mais c'est sur que les chevaux tu les as sous la pédale...sur route c'est tranchant...

slt les copains,

après avoir fait de gros travaux sur le trol pour le mettre tout clean j'ai décidé de le vendre.

oui l'objectif passer sur un 61 mais 2,8l ou 3l telle est la question....

a+++

le 3l di est pas mal avec sa chaine de distri...

mon père a celui-ci et j'ai l'impression qu'en tt ce moteur est moins facile que le 2,8l que j'avais sur mon 60....

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-vitres latérales G et D: 40€ pièce

-vitres arrières G et D: 80€ pièce

- 2 sièges avant en velours gris/noir : 150€ les deux

-un marche pied alu : 30€

-manivelle de cric : 10€

-pneus profil mixte et route en 15 et 16 pouces : 2 en 15 pouces (bridgestone desert dueler: mixte) 80€, en 16 pouces(bridgestone :route) 80 pièce.

-roue complète alu en 16 pouces avec bf allterrain grosse taille: 700€ les 4 roues

pour les prix, je suis à l'ecoute de vos remarques et propos car pas très au courant...

certaines pièces peuvent se monter sur un 61 ou autre nissan (sièges...).

tout est dans le titre...

mon gros étant vendu je regarde les 61 en court et j'hésite entre le 2,8l et le 3l DI....merci de me faire part de vos impressions sur les différences entre ces moteurs (conso, comportement en TT, traction...).

merci à tous!!!

triste nouvelles les amis...le patrol est vendu depuis quelques jours!!!

-vitres latérales G et D

-vitres arrières G et D

- 2 sièges avant en velours gris/noir

-un marche pied alu

-manivelle de cric

-pneus profil mixte et route en 15 et 16 pouces

-roue complète alu en 16 pouces avec bf allterrain.

certaines pièces peuvent se monter sur un 61 ou autre nissan (sièges...).

demande en mp, merci.

eric, mail pour toi avec photo des sièges.

pas de méca de leve vitre.

biensur j'ai deux sièges avant en bon état. envoie moi ton mail par mp pour les photos.

les pneus, je dois vérifier pour mettre le détail dès ce weekend.

a++

tout est dans le titre.

faites vos demandes par mp.

a++

merci et je suis comblé...(suite du message précedent)

que dir

merci de me donner vos bonnes adresses ( avec coût de la journée, localisation, type de terrain...) pour des terrains ou l'on peut pratiquer le tout terrain 4x4...

dans un premier sur Bourgogne et régions voisines de préférence mais au niveau national aussi...merci

ps: je recherche un terrain typé mud!!!

A++++

j'ai vraiment pris gout a ce genre de sortie sur terrain...

en Bourgogne vous connaissez quel terrain?

pas simple a trouver les ressorts et amorts de 61 long....je cherche je cherche mais rien.... :2 (25):

pour ma première réelle expérience sur terrain, je peux vous dire que je ne pensais pas qu'un trol passait aussi bien... rien ne m'as arrêtez sur le terrain...une bonne paire de tétine et voila qu'un trol est un vrai franchisseur...

juste bluffé par mon gros!!!!