ferplay

merci gr-55 pour les reponses, pour le manuel cela m'est impossible car pas encore le 4x4...lol!!

j'avais pas remarqué la fonction "rechercher"...mea culpa!

je suis nouveau venu et novice en 4x4, je conais la conduite tout chemin avec un terrano mais pas le 4x4 plus poussé... c'est pourquoi j'aimerais qu'on me fasse un petit récap avec les gammes de vitesse, le blocage(tout sur le blocage....ar?av?option sur troll?utilité?fonctionement?...) et aussi sur les moyeux (j'ai vu deux types existants mais peu de dtails)....

j'en demande peu etre beaucoup mais j'ai envie de connaître tout sa avant d'etre mon 4x4...

merci

a++++

en fait je cherche un troll qui passe au ct pour moins de 4000euros, dans l'idél je voudrais un gr y60 mais faut pas trop rever quand meme ....

les gr y60 sont tous équipé d'un turbo...? le moteur est bien un 2,8L TD de 115Ch dans tous les cas?

à quelle périodicité faire la distribution ? je demande car je recherche un troll et j'aimerais avoir cet élément de réponse car s'il faut rajouter une distri sitôt l'achat cela risque de faire mal ...

Pourquoi ce n'est pas une chaîne de distri comme sur les Terrano ???? qu'en pensez-vous...

merci

byeee

bonjour à tous et merci pour vos réponses ! le fameux patrol siffleur est vendu de toute façon et ce n'est peut-être pas plus mal.

sur les GR on trouve le 2,8l atmo ou ils sont tous avec turbo ?

a+++

le troll désiré ne sera pas ma voiture principal (mégane) mais seulement un joujou pour faire du TT.

pour la mécanique je peux avoir de la MO à bas prix mais j'ai regardé un peu les pièces et c'est ce qui me tourmente....s'il faut changer, le turbo, vase d'expansion....à méditer.

4000euros frais fait serait un max donc si je négocie un peu le prix je peux avoir un budget de 1000euros pour les frais mais cela sera-til suffisant?telle est la question.

en fait j'ai un budget d'étudiant, je voulais 3500e me semblait deja bcp pour moi....trouver un gr en état à ce prix va etre difficile...

voila je suis un petit nouveau, novice en 4x4 et méca comme je me suis présenté dans le "Bistrot", à la recherche d'un gr.

Je suis allé voir un gr de 92 avec 216000 kms et plusieurs soucis font qu'il est affiché à un prix bas (3500 euros): fuite au niveau du turbo, sifflement du turbo dès qu'on monte en régime (pas de bruit au ralenti je précise) et "surpression" du système de refroidissement (selon le proprio, vase d'expansion selon ces dires...), est-ce un prix raisonnable vu les travaux à prévoir ?

merci de vos conseils.

a+++