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peter.89

Quatre-quatreux
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Messages posté(e)s par peter.89

  1. SALUT A TOUS

     

    bon voila mon souci ,je vais m engager a changer mes pneus su r mon 260 et grace a tout les posts du forum (que j ai pratiquement tous lu.....je précise)mais idées sont de plu en plus claires......

     

    voila aujourd hui je sui en jantes de 15 mais comme je souhaite donner un peu de hauteur a mon pepere je vais passer en jantes de 16 (car en effet j ai lu beaucoup de chose sur les topics de réhausse et rien ne me satisfait en terme de fiabilité et de sécurité a l exception de la rehausse complete donnéé par les jantes et les pneu)

     

    d autre part mon choix va se pôrter sur des pneus MUD pour les terrains gras car je fais a 80% du chemin....

     

    Je pense acheter des jantes triangular en 7x16

     

    Voila ce dont je suis certain sur ce qu il me faut: PNEU MUD

    JANTES DIAMETRE 16

    JANTES LARGEUR 7

    PNEU LARGEUR 235

     

     

    Mon incertitude se trouve sur la hauteur du pneu (sachant que je suis d origine sans rehausse):

    235 85 16 est ce que ca ne risque pas de toucher dans les ailes ,dans l élargisseur d aile en position croisement et coté amortisseur en braquant????

     

    que faut il prevoir comme déport de jantes sachant que j aimerai que mon pepere est un peu de gueule et que le pneu tombe dans l alignement de l élargisseur d aile?????????JE PRENDRAI BIEN DES MOINS 20 MAIS JE SUIS PAS SUR

     

     

    je suis donc preneur d experience de gens qui ont un 260 d origine sans rehaussse avec des mud 235 85 16 jantes triangular -20 vopir meme des photos.......

     

    merci d avance pour votre aide les specialistes

  2. bonjour a tous

     

    je suis sur le point de racheter des jantes triangular montées sur un toy lj 70 avec des pneu fedima 235 85 16 pour monter sur mon baroud

     

    j ai 2 questions:

    la premiere est ce que les jantes triangular prevu pour un TOY lj 70 se montent sur un 260 (entraxe et diametre de moyeu)?

    la deuxieme est ce que des 235 85 16 vont pas frotter dans les ailes sachant que je suis d origine et que je n ai pas de rehausse?

     

    merci a tous par avance

  3. Bonjour à tous

     

    Ce matin j'ai équipé mon pépère de 2 longues portées j'ai donc bien lu les posts sur les différents branchements possibles et à bien y regarder de plus près je me suis aperçu que des pré-câblages étaient en attente de part et d'autre du radiateur alors question ?

    ces broches sont-elles en attente d'une paire de longues portées ?????? sinon à quoi servent-elles ?????

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  4. Bonjour a tous

     

    C est en me posant la question de l utilité d un 4x4 que j ai découvert votre forum.

    J ai franchi le pas ca y est ,j ai surveillé la bonne affaire et je suis allé chercher mon pepere......

     

    Petite présentation,il s agit d un baroud 260 2.8 td de mai 1993 qui est tres sain ,pas une trace de corrosion et il n a que 126 000 km .....4000 euros ....allé je me suis laissé faire.....

     

     

    En fait au départ je l ai acheté pour bricoler ,pour tracter et faire des travaux mais vu son potentiel je ne dis pas que je ne vais pas me laisser tenter par un peu de 4x4 soft .....voili voila......

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