MickeyTroll

Bonjour, c'est normal, il faut que le support de l'antenne soit relié à la masse du troll par un fil le plus court possible, si possible 5 cm, pas plus sinon, l'antenne ne s'accordera jamais si c'est sur une gouttière, il faut faire un petit trou dans la gouttière pour y mettre le fil avec une cosse et une vis parker et remettre du rubson par dessus pour que ça ne rouille pas si tu ne veux pas faire de trou, il y a une solution, mais c'est moins joli il faut faire une liaison capacitive, c'est à dire une feuille d'alu d'environ 10 x 20 cm (pas critique, mais pas trop petit) la poser sur le toit (évidemment métallique) avec un fil de liaison court relié au support et scotcher cette feuille pas beau, mais efficace, c'est le principe de la masse des antennes magnétiques, ça s'appelle un plan de masse comme mentionné dans le titre il existe de l'alu autocollant, mais c'est chiant à retirer par la suite Michel...

la page de texte avec les photos des pochettes, l'explication du montage du kit pourtant je fais beaucoup de traitement d'images avec photochop, là c'est pâle, en augmentant le contraste c'est à peine mieux j'ai re-échantillonné à une résolution supérieure, pas mieux, difficile de lire d'habitude, tes documents sortent nickel, les photos aussi, mais pas celui-là ! Michel...

Bonjour Pierre, je reviens sur le sujet, apparemment il n'y a pas le kit modifié pourrais-je avoir le document en meilleure qualité ? même en re-échantillonnant et augmentant le contraste, il est difficilement lisible merci Michel...

ok si le moteur est dehors, sinon il faut des bras de 2 m ! Michel...

Mal barré pour la changer moi-même ! merci Pierre Michel...

je l'ai mis dans vos pannes nos remèdes j'ai déjà des réponses de notre encyclopédie Pierre ! merci Michel...

Je crois avoir trouvé mais c'est inaccessible, derrière le démarreur on dirait une rallonge à 90° inclinée à droite avec un gros boulon et la sonde en bout, cachée un câble attaché à cette rallonge je ne vois même pas comment ont peut changer cette sonde je crois que je vais aller la faire changer chez nin, ce qui m'embête, c'est que je ne peux même pas la débrancher pour la mesurer chez nini, on m'a demandé pour l'autre : vous voulez celle d'en haut ou celle d'en bas ? elle sont pratiquement à la même hauteur Michel...

Bonjour, merci pour cette réponse rapide j'ai changé celle qui à côté du filtre à huile je vais zyeuter de suite l'autre Michel..

Bonjour, lu diverses discussions, pas trouvé Y-61 de 2005 3LDi 130 000 km allumage intempestif voyant huile en bougeant le connecteur, parfois ça s'éteint changé sonde, pareil parfois éteint plusieurs jours, parfois allumé une fois sur deux reset 12 V batterie, ok quelques jours puis pareil parait-il qu'il y a une sonde en haut branchée en parallèle... à quel endroit, pas trouvé... Michel...

Merci j'ai une autre question mais sur l'atelier (pression huile) Michel..

Je résume les deux antennes sont prévues pour fonctionner sur VHF (150 MHz environ) et sur UHF (450 MHz environ) en lisant les spécifications, on constate que le gain donc la portée est la même en VHF et supérieurs en UHF le poste est un VHF uniquement donc ce que l'antenne fait en UHF, on s'en fiche en VHF les performances donc le gain donc la portée sont identiques, parce qu'en VHF il y a une partie de l'antenne qui ne sert pas ce ce qu'il faut regarder si c'est identique, autant choisir la moins encombrante par contre, je ne vois pas pourquoi il faut donner des sous en plus ! ! ! données techniques constructeur : 770H : gain en VHF = 2,15 dBi, gain en UHF = 5,5 dBi 770S : gain en VHF = 2,15 dBi, gain en UHF = 2,15 dBi conclusion, VHF = kif-kif, UHF longue meilleure http://www.diamond-ant.co.jp/english/amateur/antenna/ante_1mobile/ante_mo5_nr.html Michel..

Bonjour, je ne me suis pas embrouillé, quand je dis c'est le contraire, je ne parlais pas de mon commentaire mais de celui de 5pz qui disait que la longue est plus efficace ça l'aurait été si c'était une 5/8 ou une 1/2 onde en VHF, ce qui n'est pas le cas ici Michel...

C'est le contraire de ce que je viens de dire la longueur double ne sert à rien en VHF, le gain des deux est de 2.15 dB iso pour les deux en VHF, donc identique il n'y a qu'en UHF qu'il y a une différence, sans intérêt ici la longue encaisse 200 W, la courte 100 l'appareil fait 50 W, donc les deux sont largement suffisante conclusion, en VHF elles sont identiques au point de vue performance Michel (spécialiste en radiocommunications) ...

Bonjour, la H fait 1 m de long (70 € chez Radio 33) la S fait 45 cm de long c'est une bi-bande VHF-UHF, la longue a un gain supérieur en UHF, mais pareil en VHF donc à part accrocher les branches, elle ne fera rien de plus que la courte Michel...

Bonjour, Pierre j'ai une curiosité : j'ouvre bien la miniature attachée en jpg, mais si je clique sur pièce 81183 il me dit pièce non valide il y a quelque chose dedans, ou ça correspond à l'image ? Michel...

Bonjour, merci, notre encyclopédie vivante ! ça va m'aider Michel...

Et pour moi, le souci des gps embarqués est qu'il faut quitter la route des yeux pour naviguer dedans, et rien de tel pour empapaouterr celui qui est devant s'il ralentit brusquement Michel...

Bonjour, je dois tout virer, mais j'aimerai savoir si c'est profond derrière l'écran et où se trouve l'antenne ? Michel...

fait 6 Km, no soucy ! Michel...

Ayé, fini ! ça c'est bien passé ils ne m'ont rien compté pour le montage de la poulie, vu a marge sur la poulie, c'est la moindre des choses... surtout que c'est la même marque que chez Oscaro à 105 € pour le tendeur, j'ai trouvé une astuce je l'ai comprimé lentement dans l'étau, puis maintenu fermé avec un long collier serflex une fois le tendeur et la courroie reposés, j'ai desserré puis enlevé le collier, tout s'est mis en place petite frayeur, au démarrage, l'ensemble poulie du tendeur/tendeur se sont mis à vibrer une fois le ventilateur remis en place et l'amortisseur stabilisé, plus de vibrations je pars le tester sur route Michel...

Bonjour, je vais essayer, c'est hyper dur à bouger sinon, je vais essayer de me bricoler un petit étau pour monter l'amortisseur en pression compte rendu vendredi soir Michel...

C'est enregistré pour la prochaine fois ! ils viennent de me téléphoner, je récupère l'alternateur demain je vais m'amuser pour remonter le tendeur ! merci Michel...

Gag, chez Oscaro, l'alternateur de marque Lucas est à 257 € avec la poulie mais j'avais pensé qu'avec une polie à 105 € chez eux, chez Nini elle serait à 120/140 € mais pas 266 ! Michel...

Bonjour, j'y ai pensé, mais comme il fallait des outils spéciaux, je ne me voyais pas acheter la poulie chez eux et aller chez Nini me la faire monter, en plus une pièce pas d'origine et un échange standard, pas sûr que la poulie soit livrée avec ! ce que j'aurais dû faire, c'est un point de soudure sur la poulie, et on n'en parlait plus la roue libre est censée prolonger la vie de l'alternateur, j'ai quelques doutes ! Michel...