pat-trol13

bonjour les trolleurs un petit bonjour de corse ou il y fait bon vivre, mais cet annee c'est en plate que je suis venu. apero grillade, grillade apero qui berce bien mes vacances. plage et riviere aussi bonne journée les amis et depart pour la plage dans des petites criques bien solitaire.

Nous vous souhaitons de passer une merveilleuse année ! Qu'elle vous apporte son lot de bonheurs,un florilège de petites et grandes surprises,une kyrielle de liens d'amitié et d'amour sans cesse renforcés ; et cerise sur le gâteau, une santé d'enfer !

ici pour le moment je suis en Corse chez mes parents, pas trop d'outils et au village pour la vidange de la boite le garagiste m'a demandé 350 € enfin il s'est vite ravisé quand il a vu ma tête et que je lui ai parlé en Corse:corse: et là il m'a dit qu'il n'avait pas la bonne huile (comme par hasard) Enfin quand je rentre sur le continent, je m'en occupe de suite.

merci beaucoup pierre, mais pour cela il faut ouvrir la boite car le niveau est correct. pour la viscosité, je ne sais pas comment faire la différence, en tout cas ça n'a pas l'air d'être de la mayo ??

salut tout le monde et a tout ceux qui sont sur l 'ile (corse):2 (15):

bonjour, voilà mon petit souci je me trouve en vacances en Corse avec mon 3.3 atmo de 85 avec 475 000 km les routes sont très raides et parfois je suis obligé de rouler en 3ème sur pas mal de distance, et au bout d'un moment la boite se met à gronder légèrement mais le bruit se fait entendre. J'ai pensé au début qu'à cause de la montée l'huile se trouvait au fond de la boite ?? est-ce que cela peut être possible (d'où le bruit) :2 (26):

bonne et heureuse année à tous, et que 2013 vous apportes que du bonheurs:2 (15):

Bon c est super pour le café ce matin:2 (15): mais ce soir personne pour sevir l apérro aller j ouvre le bar :hips::hips::hips::hips::hips:

bonsoir tout le monde et passé de très bonne fête de fin d année

bonjour les amis de retour de la riviere chez moi en ou même l eau et chaude en montagne jamais vu ça bon c est l heure de la siste je sort de table a plus tard les amis

bonjour les amis enfin en vacance, et je suis chez moi en corse, la vache que ça fait du bien. demain plage a propriano et dimanche batheme de ma niece a porto vecchio puis alternance entre la piscine la riviere et la mer bonne vacance a vous tous et pour ceux qui travaille bon courage

super reportage Cyril, de bien belle photo tu nous as toujour régalé, et ca fait plaisir de voir mon ami caribou ca faisait longtemp que je n e l avais pas vue. et Cyril rdv en septembre a lasselou (trol2a)

je te re-merci demain je purge le circuit et je verais bien

bonjour les mécanos. Voilà mon souci, j ai acheté a un amis son 3.3 atmo long.(c'est pas ça mon soucis ) depuis 3 ans il n a pas bougé de place et c aest moi qui l avais garé a l époque(ont peut dire ça vu le temps) suite a un accident avec. (un mur en pierre de face a 60 kmh sans freiner (ont passeras l état du chauffeur)(qui n 'as rien eut)) dégat lame avant gauche cassé par-choc defoncé lame avant droite plié les 2 amortisseurs avant plié dont un sectionné fuite pont avant (juste la flasque) MON SOUCI (enfin) je sais suis long (comme le 3.3) bref en voulant réparé tout ça, je m aperçoit que la pedal d embreillage et au plaché. je demonte (alors là, c 'est bon rigolé, je connais pas le nom de la piece) donc je démonte ce qui es relié a la pédale, et là ou on met le louquide. piston grippé. je ne m embete pas je change pour un autre qui fonctionne correctement. toujour le meme resultat (pedale qui reste en bas) mais qui fonctionne tres bien a la main mais impossible de passer les vitesses. c'est pas trop grave docteur ?? que faut t'il faire ??

je te l'ai dit déjà : regarde le fusible de 10 amp il m'a fait la même chose et c'est le contacteur qui est sur la boite

ok une option pour le volent les 2 retro et le porte roue merci patrick

bravo serge félicitation

mais bien sur

merci tout le monde pour le Gros demain je lui ferais un plein de votre part a votre bon coeur monsieur dame

et voilà comme je l es dit, j ai fini le rodage de mon 260 atmo 460 000 km maintenant je vais pouvoir voir les capacités de mon moteur je précise moteur d origine c'est ma tournée

tu va partir d ou ?,

porso moi j ai mis un coupe circuit sur la baterie et depuis plus de ssoucis de demarage

c'est pas pour dire, mais c'est un peu le bordel

alors regarde si tu n as pas du jeu dans ton relais il est placé devant le trol et fixé sur le chassi

il y a ton boitier de direction, en remontant la colonne, il y a une grosse rondelle en caoutchouc, elle doit être droite, pas fissurée ni craquelée