pat-trol13

moi je cherche un moteur

salut moi aussi ça tremble sur mon Baroud a 50 mais a 60 plus rien , j ai tous de seré, j en ais pris mon partis et roula a plus de 60

tu a des photos ou des explications j'ai tout ce qu'il faut pour le faire mais je n'ose pas me lancer

j adore la 2 eme photos tu as du bien t amuser dans la boue

salut bon courage pour la suite mais c'est ou en paca

c'est fait mais là il est chez nini

et bien moi tout comme toi mais pas de fumée ?? et ne veut plus redémarrer

et voilà mon 4x4 a remis ses roues en France, En effet il est arrivé au garage Nini ce matin Reste plus qu'à attendre le diagnostic, sachant que vendredi la moitié de l'atelier fait le pont. Donc on verra ça lundi ou mardi

ah les 61 n'aiment pas le GO d'Espagne et la douloureuse

Merci mon amis

Merci pierre Quand je pars pour plusieurs jours, j'ai pour habitude de prendre mon 2ème jeu de clef. Et c'est la même chose ...!!! Les voyant au tableau de bord ont été les mêmes que quand je mets le contact Le tableau de bord s'allume comme à la normale Une fois le 4x4 sur le bas coté :2 (25): :2 (25): :2 (25): en remettant le contact tout fonctionne bien mais il ne veut pas démarrer.

oui c'est la numero 5

bon pas de toff suis bloqué a 10 Mo dommage j ai la RTA DU 260 3.3 et pas celle du 260 et du GR :2 (25): :2 (25): :2 (25):

regarde si la barre intermédiaire ne touche pas le châssis Bon comme tu es aussi fort que moi je m explique sous ton boité de direction tu a un gros boulons et un gros morceau de fer qui fais bouger une barre puis une autre et le tout fais braquer tes roue. Donc au moment du bruit tu stop tout et tu regarde si cet barre (dit "intermédiaire") ne touche pas le châssis place au photos c'est la numéros 7

Voilà je m'explique De retour de Port Aventura en Espagne avec ma femme et mes 4 enfants, mon 61 c'est brusquement arrêté sur l'autoroute. Pas de signe avant-coureur Pas de bruit suspect Pas de température (docteur) Pas de fumée C'est comme si on avaits coupé le contact et laissé filer le 4x4 sur la bande d'arrêt d'urgence. Outre le fait d'être resté sur le bord de 11 h 30 jusqu'à 17 h 15 presque 5 heures avec femme et enfants. Pour vous rassurer Mon assurance a tout pris en charge La dépanneuse de l'autoroute dans un garage le taxi de l'autoroute à l'hôtel pour 6 personnes L'hôtel 2 chambres Et le taxi de Salous à la maison à Marseille plus de 600 km Le 61 sera rapatrié par l'assurance dans 10 jours dans le garage nini de Marseille Bref grosse galère. Le 4x4 n'a plus voulu redémarrer Le garage aurait décelé un problème de distribution (c'est vague non) Bon deux petites photos pour illustrer la chose

moi je l'ai débranché et plus de soucis de fusible le 10 amp ne saute plus

merci pour le café mais ca j aurai préférais

tiens ca évite tous les grand discoure et en plus c'est presque celle de ma grand mère http://la-cachina.over-blog.com/article-les-canestrelli-au-citron-version-de-base--41020631.html bon appétit

voilà vous m avez donnez envie une petit eau de vie avec quelque canestrel préparé par ma femme et oui j ai de la chance ma grand mère lui a donné ça recette

je m'y trouves a chaque vacances scolaire si le cœur t'en dis et si ça peut te faire plaisir passe

pour tous le monde

il suffis juste de poser des questions et tu auras tes réponses mais en attendant

et je te pris de croire que c'est minimisé si tu fais la connaissance de mon père tu verras bien

qu'elle sont belle nos racine

effectivement, mais je n'avais pas bien vu, il y a une connexion au niveau du levier et je pensais que c'était celle-là mais après avoir enlevé mes protections sous la caisse j'ai vu la bonne. Je dois la changer et c se trouve facilement