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AC34

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Messages posté(e)s par AC34

  1. bonjour a tous

     

    je découvre avec bonheur mon nouveau Y61 :2 (17):

    ( ... ça change du Terrano ) mais je me posais la question suivante :

     

    peut-on supprimer que la barre stab avant , vu que l' arrière est déconnectable a volonté donc déconnectée pour le TT et reconnectée pour la route

    ça ne modifie pas trop la tenue de route ?

    je pense que certains l' ont fait et leur avis m' interresse

    avant sur le terrano j' avais un kit +5 Trail-Master et je roulais sans barre stab ( avant et arr. ) mais là le patrol est plus lourd ....

    et il est avec des ressorts OME + amort Koni HT raid

    donc est ce bien raisonnable ?

     

    Salut Tanguy :action-smiley-030:

     

    content de te retrouver sur un Trol après le Terrano ...

    Je ne sais pas si tu te souviens de moi, nous avions discuté quelquefois

    sur forum 4x4 il y a quelques années ... j' avais aussi un Terrano :2 (19):

    Même si j' ai d' agréables souvenirs avec ( mes débuts en 4x4) il y a quand même une sacré différence de comportement en franchissement hard !! et surtout la solidité en + :enaccord8:

     

    Tu vas vite t' en apercevoir et te régaler par la même occasion :riritru:

     

    Pour répondre à ta question concernant les barres stabs, j' ai viré celle de l' avant et je vais virer celle de l' arrière ou ... refaire des biellettes plus longues de 5 à 6 cm ( valeur de réhausse ) je me tâte :2 (21):

    J 'ai un kit Ironman élite + 5 qui est plus souple que ton montage et je n' ai aucun souci de tenue de route .

     

    En espérant te rencontrer un jour :2 (17):

     

    AC34 :2 (26):

  2. Avé les Trolleux :2 (23):

     

    Quelques photos de mauvaise qualité, je m' en excuse :2 (20): mais Mme a fait mumuse avec ses copines et l' appareil photo, a changé la config, viré les batteries lithion-ion, mis des alcalines :41616-4: et tout ça , "à l' insu de mon plein gré" ... :2 (21):

     

    :2 (12): donc photos pas terribles et appareil en rade avant la fin de la sortie ...

    mais quelques photos quand-même !!!! pour le souvenir d'

    une petite sortie "pascale" en nos terres, entre potes Rémy, Seb, Tom et moi-même

     

    le lien : http://picasaweb.google.fr/AlainC34/SML230308

     

    AC34 :2 (26):

  3. Nous sommes allés à Gibalaux ce week end

    nous avons passer une agréable journée avec beaucoup de franchissement l'accuail avec café et madelaine, siuvi du plan du parcors qui est baliser avec des flèches rouge, nous avons été entouré par les organisateurs c'était super

    0 faire

    Le contact ATTITUDE 4X4 04 68 78 12 02

    ALLEZ Y FAIRE UN TOUR CELA VAUT LE COUP :agah:

     

    Salut Kojac :2 (23):

     

    ça a l' air sympa comme terrain ; tu peux nous en dire un peu +

    la localisation exacte, le tarif, si il y a la possibilité de manger sur place

    resto ou tiré du panier, si possibilité de laver le 4x4 après la boue ...

     

    en te remerciant par avance :2 (17):

     

    AC34 :2 (26):

  4. :2 (17):

    Une belle après-midi (un peu écourtée pour moi) toujours aussi

    sympa :2 (19):

    Merci pour les photos Luc et Seb ; elles sont réussies :bravo:

    A+

    AC34 :2 (26):

     

    Oui tu a disparu, d'ailleurs au debutr c'etait ton copilote, j'esperes que tu as pensé a le recuperer :2 (15):

     

    :2 (23): he ben vi !!

     

    justement c' était pour lui que j' ai dû écourté mon aprem :2 (21):

     

    Tu sais ces petits jeunes, :2 (15): ils ont pas l' autorisation de rentrer tard :2 (14): alors ...

     

    AC34 :2 (26):

  5. :2 (3): Ben, ils sont bien bêtes car passé 5 ans rien ne les oblige à le faire, le gagnant c'est toi et eux les perdants :2 (15):

     

    Il y a de la TVA même passés les 5 ans ...

    Tout dépend de la durée de l' amortissement prévue pour ce véhicule :2 (21):

    La société qui le revend est obligatoirement assujettie à la TVA si elle ne l' a pas déjà sorti de son bilan par le biais de l' amortissement .

     

    AC34 :2 (26):

  6. Voici les résultats de mes rapides essais:

     

    Gain de 2 secondes sur le 80 à 100 KM/H en 5eme

    Gain de 5 secondes sur le 80 à 120 KM/H en 5eme

    Gain de 4 secondes sur le 60 à 100 KM/H en 4eme

     

    A++

     

    JF

     

    Salut JF,

     

    tu devrais nous donner de quoi comparer ; les chiffres du temps avant la pose de ton boîtier ... Sinon difficile de se faire une opinion sur la valeur de ton boost :2 (21):

     

    tu gagnes 2 secondes sur combien ??? 8 , 12 ou 30 secondes ???

     

    Merci de nous en dire +

     

    AC34 :2 (26):

  7. :2 (3): en faisant tourner la roue et en regardant de face ! :2 (15):

     

    Mais ce ne sera pas forcément visible à l'oeil nu... :2 (26):

     

    Dans ce cas, pour être sûr, il faudrait poser la jante à plat sur un marbre ! :2 (21):

     

    ou bien la faire tourner seule ( sans le pneu ) sur la machine à équilibrer et là déjà tu sauras si ta jante est bonne pour le service ou pas :2 (15):

     

    AC34 :2 (26):

  8. Effectivement, chaud.

     

    Surtout que le treuillage n'est pas facile dans ces conditions :

     

    l'axe de ton 4x4 et le cable du treuil ont des angles completement differents.

     

    Au lieu de te tirer, le treuil ne fait qu'écrasser ta suspenssion.

     

    Il faudrait pouvoir tirer dans l'axe de ton patrol, mais pas evident vu la configuration du terrain. (a part accrocher le cable dans les arbres :2 (15): )

     

    Salut ,

     

    Tu as entièrement raison mais comme tu le dis aussi, pas d' autre possibilité :2 (21): ...

    c' est d' ailleurs quand il a fallu se remettre dans l' axe des traces, en lâchant du mou, que j' ai flippé :2 (15):

    ...si le cable avait pété :2 (25): .... c' est pas mon pied sur les freins qui aurait arrêté le bestiau.

    Tout est bien qui finit bien :2 (15):

     

    AC34 :2 (26):

  9. superbes

    toujours à faire le zouave AC34

     

    a bientôt de se voir

     

    Yep Luc :2 (23):

     

    ça fait un bail que je ne t' ai vu !!

    Ben alors tu boudes ? ou t 'attends les beaux jours ?

     

    Heu, à propos je faisais pas le zouave :2 (15): je l' ai prise cette montée

    en seconde et un peu trop fort pour mes amortos qui sont morts ...

    résultat : ce sont les ressorts qui m' ont jeté ( carrément décollé) l' avant du Patrol sur le côté gauche dans le croisement de pont ... Je suis sorti

    des traces et posé :2 (21): dans une position "inconfortable" :2 (20):

     

    D' où l' importance d' un matos entretenu quand on enchaîne les sorties

    + ou - hards ... Il faut y penser régulièrement.

     

    A bientôt Luc.

     

    AC34 :2 (26):

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