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xan22658

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Messages posté(e)s par xan22658

  1. Salut

    Vu que je vais bientot faire le RB 3 ( boucle andorrane ) de Vibraction, je suis interessé pour savoir ou ce trouve ce refuge ( on y passe peut etre devant ) , que ca serait sympa de connaitre un coins de chute pour le premier jour apres l'autoroute !!

     

    Et si y'en a qui compte le faire cette année ca serait sympa de savoir les dates pour se faire un apero !

     

    Merci a tous

  2. Ayant fais le road book n°10 cet eté , tu me replonge dans mes souvenir en voyant ces photos :2 (8)::2 (8): !

     

    Ces paysage sont magnifique, pour le camping ou il y a la grande montagne derriere : il nous on fais un sublime repas pour 9€ par personne,

     

    Aussi un truc super : tous les camping ont une piscine en espagn, rien de mieux pour ce detendre .

     

    Pour "dorian81" moi pour une semaine complete toujours en camping a deux personne , gazoil , autoroute dpuis monptellier donc 1600KM allez retour d'autoroute ,

    en se faisant plaisir otut au long de la semaine : ca me couter un peu moins de 700€ !

  3. Salut à toussss:2 (13):

     

    Voila, je sèche : mon 3.3 td cliquette à l’accélération et ça s’entend bien, je vais vous décrire les symptômes :

     

    Au ralenti on n'entend presque rien mais arrivé vers les 1500 tours on entend un cliquettement qui augmente avec le régime moteur (ce n'est pas un cognement comme une bielle).

    J'ai réglé les soupapes à 0.35 à chaud : le bruit c'est atténué mais il s’entend toujours, je trouve aussi que le moteur manque de pêche pourtant tous les filtres sont neufs.

     

    J'ai l'impression que le bruit ressemble en ce moment au bruit d'un 3.3 qui est désamorcé ( j'ai bien purgé tous les injecteurs !) .

     

    J'en vient a la question : Les injecteurs peuvent-ils produire ce bruit

     

    Je vais faire une vidéo demain

     

    Merci beaucoup à tous et bravo pour le nouveau site !! :2 (19):

  4. Bonjour

     

    Voila je mets en vente mon GR de 91 en pièces car besoin d'argent pour nouveau projet... :taf:

     

    Tout est disponible sauf l'aile avant droite.

     

    La boite de vitesse ne siffle pas je l'avais acheter sur un GR accidenter avec très peu de kilomètre.

     

    La culasse n'a jamais était brusqué, vidange moteur tout les 5000 Kms .

     

    La pompe a injection est dispo avec les injecteur et la pédale pour celui qui veut la monter sur un Y61

     

    L’intérieur est complet en Skai : facile a nettoyer.

     

     

    Je mettrai des photos par la suite .

     

     

    Les envois sont possible sans problème .

     

     

     

    Merci

    :taf:

  5. Bonjour

     

    Vends toute pièces de Nissan Baroud Court 3.3 Atmo

     

    Bien-sur cela va de soi, tous est a prix PGR, je ne vends pas pour me faire de l'argent mais pour me débarrasser,

     

    J'en ai deux a vendre exactement pareil donc un avec la boite 4 complète !

     

    N'hesitez pas.

     

    Tous est a vendre , Châssis avec Papier en règle,

    Transmission,

    Pont avant,

    Pont Arrière

    Caisse,

    Intérieur,

    Calandre,

    Optique,

    moteur,

    boite 5 mais sans la boite de transferts

    (déjà vendu)

    radiateur ....

     

    PRIX PGR

     

    Merci de me contacter pour plus de renseignement.

     

    Envoi possible. :2 (26):

  6. Non je ne pense pas que j'ai bien les lignes d'arriver d'huiles au poussoir alors que j' cru lire que le 61 avait des poussoir mecanique.

     

    Surout que moi on voit bien qu'il manquer le gicleur : le trou etait beant, et le pas de vis a coter avait deja servi ! Et toute l'huile giclé par la au lieu d'aller dans les poussoir !

     

    Et je voulais demandais a quoi sert la vissa sans tete qu'il y a coté gauche de la culasse au dessus du 3 ou 4 eme injecteur , je pense que c'est pour purger la pompe a huile au cas ou le circuit est rempli d'air ?

     

     

    Merci

  7. Bon je suis arriver à en faire ré-fonctionner un avec du dégrippant puis air comprimé, mais les autres : nada !

     

    Je vais les changer ça sera plus simple !

     

     

    En espérant que mon problème de cliquetis venait bien du fait que les poussoirs ne se mettaient pas en pression !

     

    Je trouvais que mon moteur ne tournait pas rond aussi !

     

    Je ne sais pas pourquoi l'ancien proprio avait enlevé ça, mais quelle bêtise.

  8. Merci pour les réponses

     

    Pour l'outil je le fabriquerai si je n'y arrive pas a la soufflette.

     

    A la soufflette je souffle à 8 bars mais vu qu'il sont grippés ... je vais les faire tremper 1 nuit dans le dégrippant et voir ce que ça donne.

     

    Je vous tiendrai au courant !

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