ben48

C'est le top, j'en ai une courbée de 300 w commandée sur e...y et l'autre un de 180 w à un revendeur agricole du coin, la marque je n'en sais rien !!!

J'ai les deux mon capitaine : j'ai un 52 au dessus à gauche et à droite de la rampe c'est antibrouillard et longue portée au milieu elle est incurvée la mienne

Non pas du tout !!!!!

elle est placée là où il faut j'en ai 2 une au dessus du pare-brise de 300 w et une de 180 w entre les phares de devant, bien sur c'est le choc quand tu passes en code et phare d'origine !!!!!

Ah ok !!! Oui je pense déjà avec la 288 w c'est de la folie quand tu retombes en code ça fait bizarre !!!

C'est autorise ou pas sur route ??

On verra comme il chauffe !!!! C'est quoi qui va chauffer ??! Pas plus que des longues portées !

Petite Astuse pour ne pas trop percer la caisse le fil de la rampe à led pour aller au relais passe par l’intérieur du schnorkel dans une gaine bien sur et sort avant le filtre (un peu de silicone autour de la gaine pour rendre étanche la boite à air)

Meme commande oui mais avec une deuxieme ligne et un deuxieme relais. Ou tu peux piquer sur l alimentation en sortie de relais de la premiere rampe pour donner l impulsion de l autre.

Ok merci je pense pas piquer sur le meme relais (la commande) car je veux mettre un inter aussi sur la 2eme donc je piquerai la commande en amont

merci du tuyau!!!!;-)

Oui mdr tu as raison mais j ai pas fini le meulage du haut des pattes et la peinture elle arrive !!! Mdr

parcontre j ai fais expré de prendre du fer perce pour les reglages !!! En hauteur car je n avais aucune cote!!!! Ca donne un style;-)

Donc j ai instalé la barre sur la goutiere et montant du pare brise .

j ai coupé des equerres de menuiserie que j avais de reste!! ( je viens de finir ma maison) brancher sur la commande des phares avec relais ,fusible et inter .

c est une barre incurvee de 50" 288w ca eclaire tres fort!!!!

Je dois en instaler une autre de 90 cm entre les deux phares sur le par choc mais je ne sais pas si je peux prendre la meme commande du meme phare?? Pouvez vous me dire svp??

Bonsoir je viens vous monter l instalation d un barre led au dessus du pare brise

Bonjour,

je recherche les cotes de la pièce pour pouvoir descendre mes tirants de pont car je suis en rehausse + 10 et mon pont av grogne

merci

J'ai trouvé ma panne c'est l'axe (en plastique noir) de la fermeture du mécanisme (en laiton) qui a pété !!!!!!

comment vous avez fait pour le réparer ??

Un axe en acier un peu gros pour qu'il puisse s'y coincer

Bonjour, voilà mon problème : ma porte conducteur étant bloquée sans pouvoir l'ouvrir voilà que ce matin elle a bien voulu s'ouvrir

j'appuie sur la télécommande pour ouvrir mais le troll se referme aussi sec ! je suis obligé de l'ouvrir avec la clef (les portes sont déverrouillées mais je n'arrivais pas à ouvrir la porte)

Pouvez-vous me dire si c'est la centralisation qui déconne ou bien la gâche

jusqu'à ce matin je n'arrivais pas a ouvrir la porte conducteur même avec la clef comme si la gâche ne marchait pas.

la tringlerie est bien en place j'ai même essayé d'appuyer avec une tige en direct sur la gâche mais rien

Pouvez-vous m aider svp

mon troll est un y61 td6 de 1999

Salut pouvez vous me dire ou ce trouve les vis sur le capitonnage de la porte svp ou bien si vous avez la vue éclaté de la porte je suis preneur merci

Bonsoir voilà mon problème j ai fermé la porte côté conducteur du troll,celle ci étant revenu sur elle même j ai mis un peu plus de poigne ,et la problème elle c est bien ferme mais ne s'ouvre plus grrrrrrr:2 (10):

mais avant de la lancer j ai bien regardé que la ceinture soit remontée il y avait rien qui ggénéré pensé que ça doit être le loquet de la porte qui est coincé ou pèté

comment peut on faire pour la reouvrire?

peut on démonter le panneau de porte de l intérieur quand elle est ferme?

merci @+

la boite du Y61 td6 a une bride d'épaisseur en bout de la cloche (on peut l'enlever) mais surtout la queue d'embrayage (arbre primaire de la boite) est plus longue et donc ne peut se monter sur un embrayage mono-masse sauf à changer aussi cette pièce

Je suis tout à fait d'accord avec toi le seul bémol c'est la traverse mais ça doit bien pouvoir ce modifier

Merci encore GROSJEAN tu confirmes bien le doute sur l'arbre primaire

A voir aussi les leviers de vitesses où ils vont tomber ......

@+

Non, car la cloche d'embrayage n'est pas démontable sur une boite de Y60

Je doute !!! fort

Je me le demande !!! Une boite à vitesse hs et un volant moteur d'un 60 c'est faisable !

Salut

voilà ma panne : mon embrayage a rendu l'âme, est-il possible de mettre un volant moteur d'un 60, la cloche de la boite du 60, traverse de 60 ainsi que le kit embrayage d'un 60 pour pouvoir supprimer tout ce bordel de bi-masse ?

Merci

Le premier treuil que j ai acheté sur mon p4 en 24v est encore en vie y'a maintenant 7 ans est toujours en service sur un bj42 de mon beau père pour te dire C est sur que sur le Bj il est plus facil d accès pour le démonter et nettoyer que sur le trol

Bye à+

Moi n'a i acheter un treuil pour 151€ 6t sur eba...ruschun je crois il y a une tête de loup rouge dessus il viens d,Allemagne et bien nickel !

Utilisation normal pour me tirer des endroit hard et puis pour les autres aussi j ai jamais eu un souci (je touche du bois) le jour ou je l, ai achete j ai fais un coup de poker je le reconnaît

Parcontre l astuce pour pouvoir le garder longtemps comme tous c est de l ENTRETENIR!!!

Avec un plein de gasoil j arrive à faire 470km donc 20 litre au cent !!! J ai réduit de 5 litres ma conso avec l instalation du shnorkel!

Salut,

 

Pour la pâte jaunâtre je dirais de la vieille graisse mélangée avec de l'eau et de l'huile......

 

Pour la pièce en laiton

 

Et les obturateurs qui se montent en dessous des roulements de pivot ils sont où

 

[/quote

 

J ai acheter le même chez eu les capsule elle y sont pas normalement elle vienne niquel moi j ai fais un petit trous dessus et mis des graisseur!!!!

Pour la bague en laiton c est pour à mettre juste avant le vis de serrage de roulement

Regarde du côté de ton intercooler et en particulier le ventilateur qui a tendance à jouer des castagnettes !

 

+1 j avais un bruit comme le tiens, un ecrou des barres de soutient de l interco s etaient desseré

+2!!!