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ben48

Quatre-quatreux
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Messages posté(e)s par ben48

  1. Mettre un pompe mécanique oui quand j'aurai marre de toute cette électronique

    Moi j'ai bien envie de l'essayer cette déprogrammation on peut jouer sur tout, turbo plus tôt etc .... que le boîtier joue sur l'avance

    C'est vrai que les pneu en 35 y jouent beaucoup pour la conso

  2. ton filtre à gazoil est peut-être sale, change le et dis-nous le résultat.

    Mon filtre a 500 bornes !!! Je ne suis pas à un filtre près mais quand même ou alors j'ai une petite question

    Quand il y a fait froid cet hiver est-ce que dans le réservoir ça a pu boucher la crépine du à la paraffine ????? ou bien avec les beaux jours ça a pu se dissoudre ??

  3. Je vais vous redire ce qu'il fait : le 4x4 démarre très bien, il tourne au ralenti nickel puis une fois qu'il a un peu tourné au ralenti à 0,8 t/min je veux l'accélérer l'aiguille du compte-tours monte à 1000 t/min là le voyant s'allume et me coupe l'accélération pour retomber au ralenti comme si il y avait de l'eau dans le gasoil

  4. Salut

    voilà mon problème, j'ai le voyant moteur qui s'allume à partir de 1000 t/min et il coupe les gaz ! je ne vois pas d'où cela peut venir, j'ai changé mon filtre à gasoil y 'a 500 bornes dû au grand froid

    Une fois qu'il a tourné un peu au ralenti il ne le fait plus

    merci de bien vouloir m'éclairer

    Dois-je rechanger mon filtre ? Pour être sûr ?

  5. Salut,

     

    Voila ce qu'il faut commander : http://www.conrad.fr/lucioles_couleur_6_a_12_v_p_48674_49327_840846_211682_FAS

     

    Il y qq temps, il y avait un modèle mieux adapté mais à ce jour il ne reste plus que ça ... Mais ça fonctionne très bien, c'est quasi identique mais légèrement moins puissant mais faut être spécialiste pour voir la différence :2 (14):

    Moi, j'en ai changé une dizaine il y a 10 jours mais beaucoup en prévention comme le démontage était effectué !!!

     

    J'ai changé tout ce qui était interrupteur et tout se déboite facilement...

    Petit conseil : Effectuer l'opération quand la température de l'habitacle n'est pas trop froid : facilité de démontage et evite la casse du plastique. En cette période mettre le troll au soleil bien avant.

    Bon courage

    David

     

    Merci pour vos conseils @+

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