mikael44

bon le probleme persiste avec le bouchon ,je pars vers une autre piste sur la photo avec la fleche qui montre un couvercle ,es ce qu'il y a moyen de le percer au meme niveau que le bouchon de remplissage et d'y coller un bouchon ,il y a quoi derriere ce couvercle ? merci a vous

salut a chaud elle est plus douce mais bon c'est pas terrible quand meme avec une vidange ce ne peut qu'etre mieux. bye

et bien !!je ne regrette pas mon installation sur st nazaire tres bonne region et climat. kenavo bzh

salut ,je te remercie le troll avance doucement ,je voulais faire la vidange de boite mais le bouchon est completement foiré et pas moyen de le défaire. je vais devoir souder un ecrou et une vis dessus . a bientot . mikael. merci a tous des réponses.

salut la boite est un peu dure mais bon je ne connait pas le niveau et la derniere vidange ,alors on verra . merci

salut ,c'est ce qui est preconnisé dans la doc technique ,j'attends de pouvoir retirer mon bouchon complement flingué et je me lance. tu as cdv 4x4 a plouay il me semble . kenavo lorientais d'origine.

salut a toi as-tu rentré cdu matos je cherche toujours un soufflet levier boite de vitesse . merci .

salut ,boite de vitesse 80w90 api gl4 et boite de transfert 75w90 api gl4 aussi. voila monsieur

bonjour ,je me decide a vidanger mes boites et la surprise le bouchon de remplissage d'huile de boite est completement foiré (merci au débile qui la défoncé ancien proprio) maintenant je suis emmer.é pour l'enlever. j'ai essayé le wd40 j'ai chauffé et rien .marteau burin pointeau mais c'est pareil. avant de souder un ecrou dessus si vous avez une solution n'hesitez pas . huile de boite 80w90 api gl4 huile boite transfert 75w90 api gl4 pourquoi pas le meme indice de viscosité? merci a vous

bonjour,c'est pour mon ami troll 160 3.3td de 86 ,j'ai demonté les moyeux manuel ,je voulais savoir si on pouvait demonter entierement le moyeu pour enlever completement la graisse et remettre de la neuve ? doit-il y avoir du jeu dans le demi arbre de roue une fois le moyeu enlevé? parce que j'en ai pas mal cela me semble bizarre!! jeu un peu dans l'axe quand je tire sur l'arbre et jeu de haut en bas et droite gauche. j'espere avoir été clair. merci a vous pour vos réponses. cdlt

merci c'est tres instructif ,je vidange cet apres midi

une question ils disent sur la doc du 260 de purger l'air en suivant l'ordre suivant cylindre émetteur VRF roues ar et roues av. c'est quoi le VRF ????

si j'ai bien lu un dot5.1 est compatible avec le dot 3 et 4 ,et j'ai pris un DOT5.1 donc vidange. merci des infos

Je ne sais pas pour la miscibilité mais le dot5 a un point d'ebullition plus haut me semble t-il!! a voir les autres réponses. merci pour ton avis

Bonjour a tous je me lance dans la vidange du circuit de freins ,il est conseillé de remplacer le liquide de frein par du DOT 3 je pense que l'on peut mettre un DOT 5 en remplacement cela ne peut etre que mieux . qu'en pensez-vous? c'est pour mon 3.3 td de 86 sur la recherche ils parlent de DOT3 pour le 260 je pense que c'est la meme chose pour le 160 . merci

ne te faches pas je ne te repondrais pas pour ta question j'ai le meme que toi mais sans compte tours et moi aussi j'aimerais bien en mettre un . bonne journée a toi .

salut , c'est bon de brancher tout pour le regulateur ou tu vas cramer tes batteries.

salut ,si tu mets des roues d'un diametre plus grand le compteur va tourner plus doucement du au developpement du pneu sur la route(tu coupe ton pneu en 2 et tu l'etale a plat sur la route =1 longueur )maintenant si tu mets un plus petit tu refaits pareil et tu verras que ta longueur ne sera pas la meme,entre un 15 p et un 16p etc..ton compteur est etalonné avec une taille de pneu precise.

salut, rien ne t’empêche de démonter ton collecteur et ton reniflard et de changer le joint du collecteur.

salut, tu remontes comme ce doit être à l'origine, les joints servent bien à quelque chose !!!

salut, non ne serre pas trop fort il y a un couple à respecter.

salut ,vraiment pas de chance ,mais ressouder une tige filetée pour moi ca craint un peu quand meme c'est un organe de securité bon apres chacun fait ce qu'il veut ,c'est juste mon avis . bonne journée a tous.

bonjour aurais-tu un relais de clignotant pour mon 3.3 td de 86 en 24v 21 w avec 4 fiches? merci a toi

salut, ça sent le faux contact quelque part !! démonte tes feux ar et av et nettoie les connections déjà ça c'est pas mal !!

bonjour et merci des réponses