JMR

Bonsoir Pierre GROSJEAN doit avoir ça sur son 61... Il en a déjà parlé (je me souviens de l'écran du coté du rétro intérieur... Un peu de recherche, donc Amitiés JMR

Et un manip pour la CW!!!!

Bonsoir! Jolie installation... Bravo! Amitiés/73 Michel/F6ERC JMR

Bonsoir... J'ai trouvé 2 morceaux d'inox (astuce Pierre GROSJEAN). Ils font respectivement 3/10 et 10/10 d'épaisseur. Lequel prendre? Merci Amitiés JMR

Bonsoir! Bande de sceptiques! Vous l'avez effarouché le gaillard... Amitiés JMR

Bonsoir Gilbert. Mon 3L BA de 2001, acheté à 247.000, a dépassé les 259.000 Kms (moteur changé autour à +/- 110.000... RAS. Fume pas, mange ni huile ni LDR. Petit incident de boite il y a quelques semaines (voulait plus reculer). Ne s'est jamais reproduit. A croire que j'ai rêvé??? Consommation un poil supérieure à celle du troll de Pierre, mais j'ai toujours la vanne EGR.... Pour le frein moteur, si tu tractes lourd ou en parcours très accidenté, ne pas hésiter à rétrograder. Dans les grandes descentes, déconnecter l'over-drive économise plaquettes et disques (les miens ne sont pas plus usés que les tiens). Sur route comme dans les chemins (je ne fais pas de TT hard), que du bonheur, le moteur tourne toujours dans la bonne plage sans souci. Au fait, tu as passé ton certif en 1960, moi en 1959 et Pierre +/- 2ans plus tot... Ne passes surtout pas à la BA... Les mauvaises langues vont dire que c'est réservé aux titulaires de la carte orange... Amitiés JMR

Au moins, la trompette gauche ne rouillera pas... Amitiés JMR

Bonsoir.. Et oui... Chez moi, vieille habitude. Tous les samedis matin, je lève le capot pour les niveaux... Amitiés JMR

Bonsoir! Pouah!!! Quelle horreur!!! Mais nous sommes entre gens civilisés, ici, Môssieur! Amitiés JMR

Re... Encore un mot pour te dire qu'après recherche, j'ai trouvé le post du 21/07/05 qui traite du sujet... Honte à moi de ne pas m'en être souvenu plus tôt! Du coup, je vais noyer ça au bistro! Amitiés JMR

Bonsoir.. Wahou!!! Trop fort Pierre (comme diraient mes petits enfants)!!! Méa culpa.. Sur le 1er msg, j'ai mis AVD, et c''est bien sûr AVG... Désolé de t'avoir fait chercher pour rien. Après avoir tout nettoyé plus rien autour du bouchon, bien sur... Rassuré, le JMR... Mais à quoi peut servir ce bouchon. Y a pas de joint à changer? Encore merci. Amitiés JMR

Ben oui, Pierre... Pas facile d'aller glisser l'appareil entre le barre Panhard, je ne sais quels tuyaux, et cadrer une photo à si courte distance L'huile semble provenir de l'espace entre la PàV et le carter... Le bouchon vissé et le joint de vilo semblent exclus. Reste....??? Ca ne peut pas provenir de la PàV elle-même? En tout cas, ça ne pisse pas, rien à voir avec un Land. De temps en temps une goutte sur la tête de vis qui doit se pulvériser en roulant car rien sur le sol du garage.... Affaire à suivre donc, je surveille! Merçi Pierre Amitiés JMR

Bonjour Pierre Et merci Sur ton croquis, pas façile... C'est unre vue de face... Et sauf à démonter la calandRe et ce qui est derrière... J'ai essayé de faire un photo.. La goutte d'huile se forme sur le tête de vis du bas. Ca ne semble pas venir de derrière le poulie de vilo... Amitiés JMR

Bonne idée, 13Troll.... Je l'ai fait, ce qui me permet d'éliminer l'hypothèse de ce fameux bouchon. Mais entre le moteur et autre composant, pas facile d'y voir clair! Merci Toutes les idées soNt bonnes à exposer. Amitiés JMR

Bonsoir... Tiens Pierre fait partie des couche-tard... Y61 3L 2001 BA. En faisant la vidange j'ai vu un peu d'huile à l'AVD du moteur (sens de la marche). Il y a un gros bouchon visé (clé Allen à travers la courroie), mais je pense qu'il est hors de cause. L'huile viendrait plutot de l'espace entre le moteur et ce qui me semble être le comp de clim ou la pompe à vide??? Ca ne pisse pas énormément. Pas une goutte sur le sol de garage, et pas d'évolution de la jauge. Je surveille, mais... J'aimerais bien ton avis (et aui celui des autres)! Merci Amitiés JMR

Bizarre, j'ai l'impression que ton trol a soif... T'aurais pas embarqué du GO "chargé", des fois???? Amitiés JMR

Tout simplement d'entendre les bruits de boite sans être perturbé par les bruits parasites (pneus etc) Amitiés JMR

Du vrai boulot de radio-amateur.... Bravo!

Bonsoir Jack! Va voir la: http://commerce.sage.com/_ubiquis/contents.asp?site=bpsrallye&window=&action=gotoPage&collection=family&page=5 Je n'ai aucun mérite. Trouvé cela 2 post plus bas... Amitiés JMR

Bravo 4x4 Driver!! Et désolé, GR55? je pensais vraiment être le seul ignare... Amitiés JMR

Merci Npatrol80 de Cayeux/Mer... C'est un ordinaire, donc monté tel quel. Le souci, ça a été le sens de montage. Il y a d'un coté un joint "mousse" et de l'aujtre un joint "à lèvre" et je n'avais pas repéré sur le vieux... M NISSAN a bien voulu me rencarder par téléphone... Ca marche! Merci Amitiés JMR

Pierre a dit: Je me suis relu, mais sûrement mal exprimé. Il s'agissait d'un matériau non métallique très légèrement conducteur, qui chauffait sous l'effet d'une tension électrique... Amitiés JMR

Voila, c'est fait... Le filtre à air neuf, fallait pas le huiler??? Amitiés JMR

Bonsoir... A propos de réchauffeur, j'ai lu il y a longtemps que des tuyaux en matériau composite étaient à l'étude. Il aurait suffi de les racorder à la batterie et ils réchauffaient le carburant. Quelqu'un en a-t-il entendu parler? Amitiés JMR

Pierre a dit: Vive l'Europe!!!! Amitiés JMR