ptitalain

Et tu lui fais quoi exactement à ton intercooler, ressouder nettoyer

C'est pas bien

Départ de la Rochelle direction valloire !

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salut je pense qu ont c est croiser tu montais au col tu télégraphe et moi je descendais avec un gr long gris:2 (26):

Salut funkris, c'est celui du lien que pierre t'a mis que j'ai monté sur le gros et pas de problème avec ce fournisseur ça roule nickel.

T'inquiète pas c'est pareil par chez nous, moi ils m'ont dit qu'ils n'étaient pas compétents et m'ont renvoyé vers un préparateur

Sur le gris cela se voit bien aussi, suis bien placé pour le dire.

C'est beau un patrol en action.

bonjour, j'ai trouvé ma panne j'ai regardé tous les fusibles un à un, rien, aucun de grillé.

Après réflexion quand j'ai fait mes travaux sur le gros, pompe à eau, courroie galet tendeur, roulement de poulie de clim, je me suis posé la question : quel fil j'ai pu débrancher.

Le seul que j'ai débranché est le débitmètre est de plus j'ai passer un coup d'eau.

après vérification le débitmètre était mal brancher et la connexion plein d'eau:2 (10): après séchage tout fonctionne à nouveau problème résolu.

merci au divers intervenants

bienvenue a toi:betm13:

bienvenue a toi:betm13:

bienvenue a toi sur:Patrol-grnet:

merci je regarde demain

ça peut venir des connexions derrière le bloc compteur

bonjour pierre, je n'ai pas touché au bloc compteur mais une batterie affaiblie peut-elle faire ceci ?

Bonjour Pierre,

Non. J'ai achetè une Optima bleue de 75A l'année dernière sur le même site à environ 200 euros, ce qui reste compétitif.

Ce sont des spécialistes de batterie marine et accessoirement de batteries auto. Ce qui m'a décidé pour ce modèle c'est sa note d'évaluation et la garantie de 5 ans pas courante dans ce domaine.

 

Bien à toi,

Jean-Luc

bonjour pourrais-tu m'envoyer le lien en mp, merci

Le compte-tours et le bouton du régime accélérè ça m'était arrivé mais le reste marchait

la panne est venue seule

bonjour, j'ai changé quelques pièces telles que pompe à eau, roulement de poulie compresseur, courroie galet tendeur après remise en route tout fonctionnait sur place.

hier j'ai voulu faire un tour et là au démarrage plus de voyant préchauffage, plus de compte-tours, vitesse plus rien quoi.

je suis parti quand même pour voir manque de puissance.

j'ai regardé tous les fusibles, ils ont l'air tous bons.

merci de votre aide

j'ai oublié de préciser, c'est un y61 3l de 2006

bonjour,

je n'ai plus de voyant au tableau de bord, plus de compte-tours et vitesse ainsi que le petit interrupteur qui sert à accélérer le régime moteur pour le faire chauffer.

j'ai regardé les fusibles mais je n'en vois pas de grillés.

Merci de votre aide

il ne veut pas quoi ???

il ne veut pas ouvrir depuis son ordinateur

bonjour, un peu de nouvelle du gros petit entretien

changement des bougies préchauffage

la courroie

le galet tendeur

la pompe à eau

et le roulement de la poulie du compresseur

bientôt les photos si je trouve pourquoi il ne veut pas

et nettoyage du radiateur et ce n'était pas un luxe

Bienvenue à toi sur pgr

bonsoir a tous ct repasser avec controleur plus tolérant et il passe haut a main...

tournée général :betm13:

Bienvenue a toi sur pgr.

Mp:2 (3):

Ça pète le rouge mais sympa

J'ai les cooper je les trouve pas mal en 285 75 16