Paolo

Slt, sur le mien seulement le siège passager glisse en avant rappelé par un ressort, après avoir abattu le dossier. Un plan: Doc cliquable et volatile a+ Paolo

Slt n'a pas besoin de donner les dètails il est du vécu sur ma peau. Cadeau d'un dieseliste très professionnel. :2 (10): a+ Paolo

Excusez moi, je me suis trompé à écrire. Il n'est pas la régulation de la course mais la régulation de la position de l'actuator sur la boîte du différentiel. Elle est obtenu par rondelles de différente épaisseur second parts bien précises fournies par le RTA. Desolè a+ Paolo

Re slt Je contrôlerais pour premier chose , la tenue parfaite de l'actuator pneumatique, la membrane à l'intérieur pourrait être percée ou poreuse. Si l'actuator est bon, les choses se font plus compliquées, parce qu'il faut démonter le différentiel et voir ce qui est arrivé. Il pourrait être à revoir l'enregistrement de la course de l'actuator seulement mais il est difficile si le pont n'a jamais été ouvert. Tiens-nous informés. a+ Paolo

Slt, une question bargeots: Pour pouvoir t'aider quel c'est ce système? tu nous le fais voir ou est-ce que tu nous expliques qu'est-ce qu'il est? a+ Paolo

Bjr, pour moi il n'est pas possible, l'entrée et la sortie de la turbine sons pas la meme Y61 l'auteur de la photo se reconnaîtra a+ Paolo

Merci, merci Tintin

mes compliments, à ton feeling, mais tu es un pro, je non et je ne peux pas ensuite me confier du mien

Slt, espacepatrol il ne serait pas mal avoir la valeur de la nouvelle avance de la pompe. Je dis celui-ci parce que, même si je m'adresse à un dieseliste je dois lui dire à que valeur régler la pompe, en relation au nouveau diagramme de distribution. J'ai pensé régler à la même valeur du RD28 atmo il est bon ou non? a+ Paolo

Bon travail, très appréciez des photos !!!

Salut Goby, reponse entre le waste-gate et l'étrier de fixation du waste-gate. Est-ce que tu as fini ton Intercooler? Paolo

Bsr, les feaux moltifunction il sont arrive' aujourd'hui , demain assemblage! Un remerciement spécial a steph38 et a Latitude 4x4 tres sympa. @micalement Paolo

Bsr, merci Pierre est ce qui pensais, je voulais seulement une confirmation. La chose qui n'ai jamais compris est à quoi sert le clapet qui est ici @+ Paolo

Slt, question après l' installation de l'intercooler peut-on réunir la sortie du reniflard au collecteur d'aspiration à la vallée de la turbine Merci Paolo

Plus o moins ce la meme de une échange standard. Et en plus il se voit ce qu'il a été fait. @+ Paolo

Slt, voila' jantes Toyota 6x16 sur Troll @+ Paolo

Slt, sûr il et' d'origine. a+ Paolo

oui merci, s'il y avait des problèmes pour envoyer en Italie, j'ai un ami à Nice 06, qu'il vient en Italie toutes les semaines et qu'il pourrait me les remettre. Fais-moi savoir dans le cas je t'envoie l'adresse. Merci encore a+ Paolo

Salut, et merci pour la proposition, sont j'aussi intéressé, pour un Y60, toujours qu'il y n'ait pas problèmes pour l'envoi en Italie. a+ Paolo

Paolo , j'espère que ces photos ne sont pas nouvelles suite au montage de l'arbre à came de TD6 que tu avais trouvé !!! Dis nous que ce n'est pas le cas ! :2 (25): Salut Tintin, non pas et' récent et pas aux modifications AC Et' un cadeau d'un dieseliste qu'il m'avait révisé la pompe GO

Slt tout entendu........... mieux ne se pas tromper, ce ca coûte

Slt ne sois pas d'accord, dans les photos vous pouvez voir le dommage sur le piston aussi avec une dent seule de decalage! a+ Paolo

Slt, Ce sujet m'intéresse beaucoup. Tiens-nous informés!!

Salut à tous, moi j'ai installé des electrovannes normaly closed sur la canalisation des lavephare et de la lave verres postérieurs, en leur réunissant en parallèle aux pompes. Voila' jamais' plus de fuites. a+ Paolo

Bonsoir Tintin, merci pour la réponse en si' peu temps! Alors je demanderai' à pere noel s'il peut' m'aider! Avant de l'arbre je devrai' exécuter autres modifications, réchauffeur de GO, (en phase de construction) et Intercooler. Grâce à tous ceux qui écrivent sur ce site exceptionnel!! a+ Paolo