pegase77

Ok j ai saisi en regardant ton schéma

merci

Si j ai bien compris tu as mis ton coupe batterie entre le moins de la batterie et la masse (carrosserie) c'est ce que j'ai fait sur le mien avec le même coupe-batterie que toi

mais je ne saisis pas pour ton démarreur ��

Bonsoir à tous.

Est-ce que les écrous de roue de jantes en tôle, se montent sur les jantes alliage (jantes d'origine Nissan)

Merci de vos réponses.

Lionel

non ce sont des écrous spéciaux pour les jantes alliage. Enfin sur le mien c'était comme ça j'étais obligé de changer les écrous quand je mettais les jantes alliage Nissan

J avais essayé de reboucher avec différents produits cà n a jamais tenu

j ai donc trouvé un réservoir et d occase

Petite news du Patrol ! Les tôles sont découpées, les point de liaisons caisse/châssis sont refaits au MIG.

 

Une question, j'ai quelques petits espaces impossibles à souder niveau place, donc qui restent vide. Est-ce qu'il serait possible de les boucher avec un style de goudron ou autre produit étanche ?

 

Si oui, lequel ? Merci les loulous

des photos ?

Je les ai commandées chez bricovis sur internet Ils vendent à l'unité dans la longueur et la dureté que tu veux

Bonjour

je l ai fait si tu veux un petit retour d experience page 4 et 5

http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/47610-patrol-ebro-3-3-de-1989-pegase77-4.html

Pour les tôles prends de la tôle acier, évite le galva ou l'inox pour la soudure, en 1 MM d'épais

Moi je mets ça et je fais mes châssis aussi avec, ça tient bien

Noir ferronnerie 750 ml - CASTORAMA

certains mettent un coup de silicone sur les soudures avant pour boucher d'éventuelles fissures ou petits trous et rendre bien étanches puis peinture ensuite

mais je soude tellement bien que je ne l'ai pas fait .

évite le goudron sous lequel l'humidité risque de pourrir ta tôle et sous lequel tu ne le verras pas

La première est celle de droite, côté passager

Sur mon 3,3D le réservoir fait 80 litres et je dois faire 600 km environ avec des mud en roulant pépère

Attention si tu as découpés tes planchers au niveau des supports + tes bas de caisse, après avoir enlevé tes portes c'est pas sûr quand tu les remettes qu'elles se ferment correctement

moi à ta place je ne ferais pas toutes mes découpes d'un coup j'ai peur que la caisse se "vrille" un peu

je commencerais à ressouder déjà les planchers pour que la caisse soit sur ses supports

J'ai déjà vu le cas d'un gars qui avait beaucoup découpé et les ouvrants avaient pris du jeu

Moins bien je pense niveau étanchéité et rigidité de la caisse et cela va favoriser la propagation de la rouille

l'ancien proprio du mien avait bouché les trous et plancher à la résine, je ne m'en était pas rendu compte à l'achat et la rouille tout autour de la résine avait fait son œuvre

Si tu coupes la tête elle tombera avec l'écrou par le dessous

Perso j'ai disqué la tête des vis et remis des neuves

pour tes batteries elles sont en série, elles se déchargent simultanément

Je ne connais pas ce poste mais tu t approche du prix du miens qui a plus de réglage , torche détachable

renseigne toi si le gaz ne sort que lorsqu'on appuie sur la gâchette sinon t as pas fini de changer de bouteille

de plus après relecture de mon post sur mon 4x4 il m a fallu presque 3 m3 pour refaire 4 planchers , un bas de caisse et un petit bout de passage de roue , fait le calcul si tu dois acheter avec leur bouteille de 930 ml a 17 euros

Visiblement c est un no gaz donc fil fourré obligatoire et fil en 0,9 , c est pas des plus facile quand on débute surtout pour souder de la tôle fine et pas toujours dans un état irréprochable

en 0,6 j arrivais déjà à percer ma tôle au début

j ai peur que tu regrettes ton achat

J étais dans le même cas que toi , un 160 avec les planchers et bas de caisse a refaire ,et jamais soudé de ma vie

J avais une petit budget , j ai acheté ce poste

GÜDE - Poste à souder "MIG 192/6K" - Toute la gamme GUEDE

avec une bouteille de gaz de 2 m3 en plus qui m a coûté 300 euros et 60 euros la recharge ensuite

Cela fait 2 ans et j en suis très content , un autre membre a acheté aussi ce poste et il en est satisfait .

c est steph89 je crois qui restaure aussi son 160

avec une recharge j ai quasiment fait tout le 4x4

si je peux te renseigner n hésite pas

le poste fonctionne avec et sans gaz , après avoir essayer les deux , le choix est vite fait

Ce n'est donc pas un mythe !

Le pétrole ça serait bon pour les Patrol ^^

 

Je vais en mettre 10L dans mon vieux 3.3D, ça ne peut pas lui faire de mal apparemment !

j'hésite à le faire sur le mien

pourras-tu me faire un petit retour, quel kilométrage ton 3.3 ?

merci

A 1000 euros tu as fais une excellente affaire même si quelques frais sont à prévoir, amuse toi bien avec j'en ai eu un pendant 5 ans j'ai adoré

Vraiment triste que tu t'en sépares, je n'aimerais pas être à ta place, j'espère que tu trouveras une chouette famille

J ai mis du 2 mm que j ai pointé au mig puis j ai relié les point par des cordons petit à petit puis

meulage

N étant pas expert en soudure ensuite avec un projecteur sous le 4x4 , dans le noir je regardais ou je voyais la lumière passer entre mes cordons et ressoudage puis remeulage jusqu a avoir une soudure bien étanche

d autres mettent aussi sur le cordon de soudure un peu de silicone pour boucher éventuellement de micro trous

le secret ne pas avoir peur de couper trop grand pour atteindre la tole bien saine , l erreur que j ai fait au départ du coup les soudures sont fastidieuses

L idéal ,couper jusqu a la tole saine et souder une tole neuve au mig .

le moins bien résine

Je comprends , j avais deux 4x4 , un y61 td6 tout équipé et mon 3.3 stock ,je devais en vendre un

j ai gardé mon 3.3 et il me le rend bien

Merci les gars

je tient plus à jour le sujet car j ai déménagé et j ai une connection internet plus que médiocre et cela prends trop de temps , même surfer est laborieux

dommage:2 (22):