montaGnaRd

je l'ai fait sur le court pour doubler les veilleuses arr, aucun souci mais il ne faut pas en mettre 1 tonne, au bout d'un moment ça ne passera plus tu peux toujour mettre des feux à leds moins consommateurs

A vide oui, un peu plus, mais les ressorts ne se tasseront pas si tu charges et en charge il sera plus souple mais sans s'avachir comme à l'origine Aucune questions n'est naïve personne ne sait tout.... mais pour avoir les vrais réponses contacte celui dont je parle plus haut, il fait ça tous les jours...

Salut Perso, j'ai sur mon long des ressorts King Spring et des amorto OME sport et j'en suis trés content Pour ton cas, je pense que du HD devant et derrière serait pas mal mais vois plutôt ça avec les partenaires du site

le mien de 1997

Salut, Juste une précision feu de route et plein phare, c'est la même chose donc c'est quoi qui ne fonctionne pas Les veilleuses, les codes, les phares... Regarde là si tu n'as pas la même chose que moi ces deux fusibles m'ont fait chercher un moment sur le troll (1996) d'un ami car sur le mien (1992) ils ne sont pas présents Côté batterie, sous le cache contre l'aile.

Salut, Il n'y a pas de capteur de PMH sur les 60 et si tu veux mettre le capteur de PMH du 61 à la place du capteur (pour le compte tour) qui est sur la pompe d'injection du 60 pas certain du tout que ce soit les mêmes... ni même qu'il soit compatibles

Salut, C'est obligatoire, du moment que tu démontes l'injecteur et attention lors du démontage et remontage tout doit se faire le plus proprement possible, c'est impératif (par contre ne serres pas le porte injecteur si tu dois l'amener pour le faire tarer, ils le feront à ce moment là..)

Salut, Pas besoin de crier "au secours" une des solutions possible est juste haut dessus de ton post

Salut, Bon c'est pour d'autres moteurs, mais le principe est le même

Alors une domiciliation au cap d'Agde......... peut être :2 (18)::2 (15)::2 (20): De tout cœur avec toi pour que ton projet se réalise dans les meilleures conditions Par contre tu seras le seul à ne pas pouvoir dire: " avec ma femme, on se partage les tâches..... moi je les fais et elle les nettoie....." là c'est l'inverse qui peut se produire :2 (15):

oui mais si elle se retrouve derrière....... comment on fait :2 (18):

Salut, Tu vas sur le premier post et tu fais "modifier" normalement tu pourras changer le titre...

de toute façon les nouvelles cartes grises c'est du chinois..... Perso, bientôt plus mais un de 10/1992 (pour une semaine encore) et l'autre de 10/1997

De toute façon porsche ou dacia le résultat est là

Merci pour cette précision, tu comprendras que ça aurait pu être mal interprété maintenant c'est plus clair pour tout le monde .... Cdt

et la réponse est toujours la même

Salut, Sur tes fourgons, soit c'est le même système que sur les poids lourds (?) compresseur entrainé par le moteur et lubrifié par l'huile moteur + réserve d'air + correction d'assiette automatique + ...... +++ Soit c'est un compresseur électrique que tu commandes de dans l'habitacle (comme certains montages sur pick up et autres) Soit tu gonfles tes boudins avec un compresseur d'atelier ou portable à la demande (quand tu es chargé,...)

A tes pieds quand tu es enrhubé.... Désolé c'était trop tentant ça m'étonne de toi que tu ne le connaisses pas moi encore, on peut comprendre......:2 (15):

Bonjour, Si elles sont du même ordre que celle-là tu les raconteras en MP aux intéressés .....

:annif: à tous les 3:betm13::betm13:

Pour les vertes Pas les jaunes voir les Astuces du site...

Pour la garde