montaGnaRd
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Trés ingénieux et trés bien fait , ça donne des idées pour de prochaines réalisations -
c'est quoi ce truc Mine anti-personnelle si je ne m'abuse... le souci avec ces bestioles, c'est que plus de voleurs mais plus de galerie et peut être plus de troll non plus... (voir les tontons flingueurs: "j'disperce, j'ventile... ) Au fait, il existe de bonnes chaines du côté antivols moto... @+
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Salut, Pour la direction je ne sais pas, par contre plus d'effort sur les roulements des fusées, pivots, ponts... @+
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Merci laurent , Maintenant, une vue du village.... Et on continue la ballade, bien sûr la coupe de bois a été abattu , faut pas faire que se promener Une maison forestière d'un propriétaire du village dans un coin de forêt magnifique..., et on redescent sur le village. Voilà, les prochaine photos ?.... avec la neige @+ et santé à tous
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Bonjours à tous, Aujourd'hui, j'ai joint l'utile à l'agréable, comme je devais aller abattre une coupe de bois, j'en ai profité pour prendre quelques tofs du paysage mon petit coin. Toujours au pied du massif de madres sur d'autres chemins que la dernière fois.
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Comme quoi un grand rien, c'est déjà un petit quelquechose...
Salut, Je crois que ça c'est pour la boite de transfert, dans la bdv, 80w90 ou 75w90 (comme fintroll) le tout en gl4 et ça roule @+
Désolé mais non , je laisse chauffer le moteur (l'intérieur de la bdv tourne tu moment que tu ne débraye pas) et quand je vois que l'aiguille de T° dépasse le premier trait et que je commence a sentir l'air chaud du chauffage, je par tranquille (en courte avec les moyeux en 4x2), presque au ralenti pour chauffer la bt et les ponts et quand mon aiguille de T° est arrivée la l'endroit habituel, je roule normalement (c.à.d tranquille ) Voili voilou
haute vallée de l'Aude à 1000 m d'altitude, jusqu'à -20 en hiver et 35 en été et ça passe avec de la 80w90 mais je laisse chauffer un peu plus longtemps ... @+
Vraiment magnifique ton troll
Tu peux tomber sur un court LX et un long SLX et là tu auras un glissement limité sur le pont ar du LX et un blocage manuel sur le pont ar du SLX, mais sinon à priori ce sont des H233B à l'avant et à l'arrière. Le seul truc c'est que dans le dif avant il 2 satellites et dans celui de derrière il y en a 4 @+
Salut, Pour moi ça passe, c'est l'huile préconisée dans le transfert du 60 donc elle doit pouvoir aller dans la bdv, en plus c'est en gl4 donc c'est ok. Perso 80w90 gl4 dans bdv et bt et pas de souci. Donc l'inverse doit être possible, peut être le prix de l'huile qui diffère... Maintenant, avis aux pros...
Re, Ceci peut t'aider peut être: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=80342&highlight=pompe+damor%E7age @+
Et voilà la photo du joli troll tout neuf
Salut, Dans ta pompe d'amorçage il y a un tamis, il doit être sale. @+
Salut, bienvenue à toi Si tu peux, fait nous une petite présentation avec des photos de ton troll pour que nous puissions voir à quoi ressemble cette assistance. Peut être une adaptation à partir d'une assaistance d'embrayage de GR ? @+
Salut, Les jantes d'umm et de lada sont en 5 trous et existent en 15", il faut voir si l'entraxe et le trou du moyeu correspondent... @+
Salut, ça fait super clean avec le coffre et au il n'y a rien qui se balade. J'ai vu que tu voulais mettre une rampe de phares, ton projet en est où ? (tu peux toujours prendre des supports de barre plus longs et mettre tes phares tête en bas, la barre et les supports les protègeront un peu...) Bonne continuation
Je n'ais jamais eu de problème avec tout ça mais je me fie plus aux repères des pignons qu'à ceux de la courroie, vu qu'aprés avoir fait 2 tours à la main pour vérifier que rien ne coince et que les repères des pignons sont de nouveau alignés, les repères de la courroie sont aux fraises.
Les joies du tracteur routier en solo , un peu de graviers, de neige, de boue, bref un truc qui glisse et c'est parti... En tp dans les descentes boueuses, ça le fait même avec l'ensemble complet quelques fois et là il faut mieux avoir un frein d'alignement, il arrive que le prote-feuilles passe prés...
trop beau comme ça, j'adore !!! et les deux petits chats au dessus du treuil lui vont super bien... @+ et santé
Salut, Je suis d'accord avec Damien et si la rotule de disco te paraît légère, regarde du côté des barres de direction poids lourd à la casse, en plus tu auras un graisseur. J'en avais donné une de mon ancien camion à nene_petit pour son lada, on l'aperçoit vaguement sur la 3ème tof (en rouge sur le pont) http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=82975&highlight= @+
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