montaGnaRd

Non ça c'est resté sur le troll car j'ai dans l'idée de me faire un compresseur d'air avec le compresseur de clim en gardant les commandes de la clim c'est juste le temps qui me manque ....

Salut, Tu as branché une durite pour l'info de la LDA sur ta pompe méca

Salut, Le rouge doit avoir le 4cyl perkins et le noir a le RD28 td comme sur les Y60, le petit radiateur devant est le radiateur d'huile moteur Pour le choix, je suis mal placé pour te donner une réponse car je ne connais pas les trolls avec le moteur perkins donc je ne sais pas ce que ça vaut, ni si les pièces sont faciles a trouver Pour le 6 cyl, je connais un peu mieux, ils sont parait il moins sensible au joint de culasse que sur les 60, donc si l'entretien est suivi correctement, tu as de longues années de bonheur devant toi

donc je la balancerai dans ce cas...

Salut ça doit être possible sur les 60 aprés 96 car ils ont la pompe à vide sur le couvre culasse, comme les td6:2 (26):, mais pour le reste, je ne sais pas si les dimensions sont les mêmes si je trouve, je repasse par là

Salut, Il te faudrait voir ça avec Dorian81, il en avait sur son 60 long, mais il serait préférable de prendre la photo avec un mètre à côté du pneu sinon pour voir le Ø sur la photo c'est pas gagné

vous avez oublié patrol à lunette.....

Salut, Je dois avoir celle de mon troll dans un carton par là avec tout le reste des éléments de la clim que j'ai virée , je regarde ça demain et je te fais une tof pour voir si c'est bien ce que tu recherches Auquel cas je te la garde précieusement...

Bonsoir jay, Pour la pièce ce n'est pas grave ne t'inquiètes pas du moment que tu en mets une entre chaque crampon, on fera avec.... Bonne vente mon ami :betm13:

certains ont fait avec des serres câble à travers la coupelle du ressort

nickel, tu pourras le lui amener en main propre (sauf si tu doit faire de la mécanique juste avant...):2 (15):

Bonsoir, Je pense qu'il faudrait que tu te tournes vers les partenaires du site qui sauront te conseiller (du moins mieux que moi ) Plus un moteur est poussé, plus on pénalise la fiabilité, mais pour ce genre de produit qui je pense est déclenchable à volonté, il ne sera sollicité qu'en cas de besoin (notre amie parcimonie ).... Beaucoup en ont mis ici et à ma connaissance pas grand monde s'en plaint

Bonsoir, Il suffit de ne pas engager de vitesse avant de quitter le véhicule Peut être en se reliant, si c'est faisable, au niveau de l'info allant au compte tours... les pro de l'électricité te diront ça mieux que moi Les voleurs y arrivent aussi sans la clef , plus sérieusement, il doit y avoir un boitier reprenant tous les fils allant au neiman et par le biais de la fée électronique.... il trompe le neiman pour démarrer la voiture ceci est un suppositoire, euh non une supposition Et moi qui veut virer la mienne.... cette saleté me ferme les vitres à chaque fois que je démarre le troll , mais je l'aurai un jour, je l'aurai....

oui, je te les donnerai quand je viendrai...... (on aura peut être encore changé de monnaie entre temps...)

Salut, Tu as aussi le 255/85 R16 avec 83,35 cm de Ø au cas où les 285/75 R16 avec 83,39 cm de Ø n'iraient pas bien Pour info les 235/85 R16 font 80,59 cm de Ø

tu crois que la chaine et les dents en or sortent d'où..........:2 (15): :betm13:

salut, C'est 100.000 ou 5 ans ce qui est déjà pas mal Pour le reste ça évitera de démonter une autre fois un peu plus tard

Salut, Tu vas à Toulouse Désolé, je n'ai pas pu résister santé à tous les deux:betm13:

:2 (3): pourtant c'était clair surtout la dernière phrase qui nous sort de l'obscurité aveuglante dans laquelle nous avait mis la première......:2 (15):

celui de gauche quand je suis en face de celui de droite (sinon à gauche de celui de gauche, il n'y a rien..) ou l'autre gauche quand j'ai fait 180° dans le sens inverse des aiguilles d'un montre à quartz et que celui qui était à gauche, quand j'étais en face celui qui était à droite, se retrouve du coup lui même à droite...

Salut, Si tu as la place pour passer un burin bien affuté comme dit le dicton : "marteau burin, mécanicien...":2 (15):

Salut, Si tu mets des cônes, il te faudra penser à fixer tes ressorts à l'opposé des cônes tu as aussi la solution des sangles anti-débattement

Superbe Guy, rappelles moi lequel c'est le tien ......:2 (15):

bonsoir, Oui mais je pense que ça te le ferait tout le temps

:2 (3): salut, Content pour toi que tu aies trouvé la cause du problème tu verras avec les roulements de l'alternateur remis à neuf, ton turbo va surement prendre 100 grammes.....:2 (15):