flo38190

Bonjour à tous 

Je redéterre ce vieux post 🙂

Je suis en train de refaire ma boîte suite à des roulements hs.

Je voulais donc commander un kit réfection boite à vitesse chez euro4x4parts mais je vois qu'il y a 3 possibilités de kit

Lequel est adapté pour nos patrol gr y60 2.8 j'aurais bien pris le 3eme qui a l'air beaucoup plus complète mais rien ne me dit qu'il va sur cette boîte là à comparer du 1er kit qui est bien noté FS5R30A, boîte qui apparemment équipé nos GR

https://www.euro4x4parts.com/fr/pieces/catalogue-specifique/nissan-patrol-gr-y60-1988-1997-2-8td-diesel-chassis-court-1988-1997/transmission/boites-de-vitesses/boite-de-vitesses-mecanique-kit-renovation

Je vous mets le lien du site si vous pouvez m'éclairer ou me dire lequel vous aviez pris ça serait cool 

Merci beaucoup 

Patrolement 😊😊

Bonsoir à tous 
Je recherche de l'aide sur un problème électrique suite à une panne d'essuie-glace.
Après avoir passé de nombreuses heures de recherche et de test j'ai pu situer à peu près le problème 
En fait je n'ai pas de courant qui arrive sur la boîte à fusible qui m'alimente les 3 fusibles en bas à droite de la boite a fusibles au niveaudes pied passager (essuie-glace avant, essuie-glace arrière, et allume cigare). Le cable d'alimentation est blanc rayé rouge de ce que je comprend sur le schéma électrique, j'aimerais savoir d'où il vient pour le suivre?? et essayer de regler enfin ce problème...? Si vous pouvez m'aider ça serait cool 😊😊
Je vous mets des photos pour mieux comprendre et faire voir de quel câble je parle.
Je vous remercie 
Patrolement.

Bonjour,

Quelqu'un pourrait m aider pour trouver les masses? 

Je vous remercie.

Oui effectivement j'ai déjà vu le schéma merci 

Ou sont exactement fixées les différentes masses d'ailleurs?

Savez vous où peut on commander les pièces électriques (relais, amplificateur d'essuie-glace) hormis chez Nissan? Un site ou concessionnaire sur internet?

Oui j'ai tout cherché en long en large et en travers sur le forum mais pas trouvé quelque chose qui correspond à mon problème...😔

Help 😊😊

Bonsoir la team, 

Apres plusieurs recherche sur le forum je n ai pas trouver mon bonheur...

je me permet d ouvrir un sujet car je ne sais plus quoi vérifier

j ai donc une panne des essuies glace avant et arrière et lave glace compris...

fusible OK, j ai démonter mon commodo et ouvert, nettoyer les connectiques les plaques de contact en cuivre rien n y fait...

j ai ensuite regarde les relais ou plutôt amplificateur d essuie glace mais je ne sais pas comment tester et si cela peut venir de ça

il y en a un marron vers la batterie et un autre noir vers le filtre a gasoil ou est relié d ailleurs un capteur sous le filtre a gasoil

quelles sont leurs différents rôles? 

est ce que ça pourrait être l un des 2 qui serait mort et qui causerai la panne des essuie glace complet et lave glace ou est ce que ça peut venir d autres choses?

je vous remercie d avance 

salutations trollistes

bonsoir

 

suivant ton utilisation l embrayage vas souffrir

oui je me doute bien que la mecanique en general va souffrir plus...

en ce qui concerne l embrayage je sent qu il va etre a faire d ici peut donc....

bonsoir

 

tu le trouve comment toi --> a ce jour avec les 33 il tire comment --> court ou long

bonjour,

je le trouve bien... apres je n ai pas vraiment de reference par rapport a avant le 33...

par contre pour ceux qui on deja du 35 avec les ponts d origine, est ce que ca tire vraiment long? il y a vraiment une grosse difference entre le 33 et le 35?

 

merci d avance

 

 

16 cms sur un tour de roue. Ce qui fait que sur 10 kms tes roues en 33 font 3800 tours alors qu'en 35 elles n'en font que 3582 .

daccord merci:2 (23): j aurai tendance a dire que c est pas enorme 16cm sur un tour de roue...

Faut que ça croise, c'est vrai, mais faux aussi de la place sous le pont, d'où tes 35:2 (15):

À toi de voir.

Bonne bricole

oui a reflechir....

Tu as des buté de pont en caoutchouc, si tu touche, tu les rallonge, pour brider le débattement.

les bagues, je pense qu'il les met entre le châssis et les tirant (bon ok, c'est ce qu'il a eécrit:2 (15) au niveau du Silentbloc bloc pour déporter le tirant vers l'avant.

De toute façon, il n'y a qu'un point de fixation entre les tirant avant et le châssis. Et pour les Ar pour décaler le pont, il faut fabriquer des tirants réglable.

Donc, ce qu'il dit, si ça touche en haut, sert toi des bride, si il touche sur l'avant ou l'AR de l'aile, bouge les pont.

 

Ca marche c'est sur, mais ça fais de grosse modif pour mettre du 35 (décaler un pont, ça ce fais pas comme ça, ça c'est juste le moyen, il faux modifier le reste qui en découle...), surtout que avec les déport, ça dois passer.

je pense qu'au pire tu règle juste les bride et ça va le faire:2 (26):

les butees de pont pont avant et arriere ont toutes était supprimées ca bride moins le debatement... il faut que ca croise!

toutes les modif de tirants on deja etait faites donc ca va ce sera juste du reglage... pour l avant je fabriquerai des cales pour deporter un peu le tirant vers l avant ca ne sera pas trop compliqué.

merci

- - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - -

par contre pour ceux qui on deja du 35 avec les ponts d origine, est ce que ca tire vraiment long? il y a vraiment une grosse difference entre le 33 et le 35?

merci d avance

ajuster les butées de pont en caoutchouc, avancer un peu le pont avant au moyen de bagues entre le chassis et les tirants.

 

Après si tu veux couper... ça marche aussi

qu entend tu par butée de ponts? et ou mettre exactement ces bagues pour l avant?

je vous laisse le sujet de mon troll pour mieux comprendre les modifs... http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/41861-patrol-gr-y60-kawa-de-1995-flo38190.html

Laisse frotter, ça vire la rouille:2 (15):

Il n y a plus de rouille....

c est deja fait et ca me parait plus que limite... c est pour ca que j aurais aimer avoir des avis et savoir si il faut decouper un peu les ailes quand meme ou pas forcement....

Oui ça je sais... la question était est ce que du 35 passerai sans frotter les ailes (en croisement de pont)vu ma rehausse? Merci quand même...

bonjour a tous,

apres plusieurs recherche sur le forum et differents avis j aurais aimer savoir si des pneus en 35/12.5/15 (bf mud km2) passerai sur mon gr...

j 'ai en rehausse avec des ressort arriere KG sp4 (+12.5cm) et devant ressort de toyota + cales qui equivaut la rehausse arriere... + un bady de 3cm.

j ai actuellement des fedima trial en 33/12.5/15 qui passe bien sans frotter.

les jantes sont des 8/15 deport -25.

voila je pense que vou avez tout les elements j attends donc vos reponses.

merci d avance salutations.

voila c est organisé... a voir dans projets de sorties!

quel modèle de Troll ?

patrol gr y60

A quand pour une nouvelle sortie dans les parages? ?

je te remercie alors

bonjour,

j'aurais aimé savoir comment nettoyer les durites de mise à l'air libre des ponts au cas ou ils soit bouchés ... pour le pont arrière je crois que la durite va directement dans le châssis donc un bon coup de soufflette avec le compresseur doit faire l'affaire ... mais pour l'avant la durite remonte dans le moteur et je ne vois pas trop où elle est branchée ... est-ce qu'un coup de soufflette est possible ou il faut démonter des choses ?

je vous remercie d'avance, bonne soirée

Comment ça tourner le demi-arbre ? Oui j'ai fait peu tourner le cardan à la main mais rien ne change ....

BONSOIR

 

IL N'Y A PAS A TIRER FORT DESSUS

 

t'as remis les rondelles

de quelles rondelles parles-tu ?

je n'arrive pas à mettre le clips coté conducteur ... je ne vois même pas la gorge et même en tirant avec un extracteur impossible à mettre ...