j-marc92

salut bon ben ca y est...ca fait 4 ans presque jour pour jour et j'ai encore dû changer mon capteur de pression d'huile !! c'est dingue quand même qu'on soit obligé de le changer aussi régulièrement...😂 3 fois en 10 ans ! bon depuis que je le change moi-même ça coute beaucoup moins cher ...et c'est de plus en plus facile, vu que je l'ai rendu plus accessible ! 😉

salut du coup tu l as monte ton kit sankat? tu en es content?

salut bon finalement, dans un premier temps en tout cas, je vais le remplacer par un autre arbre, qu'un membre PGR m'a proposé ! merci encore à lui (il se reconnaîtra) et merci à PGR je verrai ensuite si je répare le mien ou pas ...

super! merci pour cette reponse rapide!!

je te remercie beaucoup Pierre! sais tu par hasard si un arbre d un y61 de 2000 pourrait convenir en remplacement? si je ne peux pas le faire reparer.... sont ils les meme?

salut pour demonter l arbre avant, il faut le reperer....pour un remontage à l'identique ou pas la peine? merci

Peut être n est ce que les croisillons qui sont morts et qui donnent du jeu au niveau de la coulisse...

Ha oui tu penses? alors faut changer l arbre complet...😂 j essaierai de voir si je trouve un spécialiste des arbres de transmission🤔

Ho ben quand je suis en 2H avec les moyeux débrayés il ne tourne pas... donc je pense qu il n y a pas de risque

Salut à tous j ai apparemment un gros jeu au niveau de la coulisse d arbre avant😂 ca tremble et ça fait un gros bruit dès que je dépasse 90km/h en regardant les 2 parties de l arbre bougent au niveau de la coulisse sans gros effort (ça ne fait pas du tout pareil à l arrière!) qq un t il déjà eu ça? a quoi cela peut être du? Et comment réparer? et tout cela au fin fond de l Espagne... en vous remerciant

Alors c est certainement toi que j ai vu...et entendu passer😀

T es pas passé sur l A71 ce soir par hasard?

Ben j espère pas non😀

Ouais jusqu au jour ou...lol

Ha oui petite précision... je sais pas à combien tu comptes rouler...mais fais attention d’une part on est en principe limité à 90km/h snif snif (car ptra > à 3T500) et je crois que les pneus Kléber trt d origine ont un indice de vitesse très bas...

Pour l instant l intérieur n est pas aménagé j y range les affaires dans des boites et des caisses avec un grand bidon d eau le capot est relevable avec vérin et la tente fait 180x200 j ai pas eu l occasion de la peser, mais je suis moins inquiet puisque j ai une carte grise avec un ptac de 714kg

Effectivement ce sont des jantes pour samurai en 6x16 5x139,7 en Et 0 et pour les pneus ce sont des 205/80/16 c est à priori l équivalent du 650/16

d accord! merci pour les precisions! voila une photo de la mienne en cours de finition...avec ses nouvelles roues😉

Encore une question... y a quoi dans la partie basse?mis à part les 2 réservoirs d eau? ou tu as accès à la partie basse par les portes du haut?

tu l as fixee comment ta roue de secours en dessous a l arriere? t as fait un support?

salut sympa ta remorque! j en ai une aussi sur la meme base et aucun prb en raid...au moins pour l instant! elle suit fidelement le vehicule... par contre mefies toi pour le poids! je suis pas tout a fait d accord avec toi! au dessus de 500 kg la remorque doit avoir une carte grise et telle qu est la tienne je suis pas sur que tu restes dans les 500kg effectivement elle fait 250kg a vide (1/4T) et peut charger 464kg... soit un total PTAC de 714kg, mais pour cela, tu dois avoir comme c est le cas pour la mienne une carte grise!

salut la rotule ne se change pas malheureusement... sauf a couper et en ressouder une! ou souder un manchon sur lequel tu pourrais visser une nouvelle rotule😉

salut recu aussi...et changement fait!😉

salut il est aussi possible que ce soit le capteur qui se trouve sur au niveau du blocage sur le pont! s il est un peu rouille il ne joue peut etre plus son role d interrupteur. tu peux le demonter, le verifier et y mettre un peu de graisse

oui ca c est l ideal😉 comme ca tu peux le laisser en automatique (+ apres contact) ou le couper en cas de prb avec l interrupteur! pour trouver un + apres contact il suffit de tester avec un multimetre ou une lampe temoin!tu peux aussi en trouver du cote de la boite a fusible a l interieur👍