tony19

Bonjour à tous je viens donner quelques nouvelles : mon patrol se porte toujours aussi bien

 

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J'aimerais pouvoir poster quelques photos mais je ne sais pas comment faire avec le téléphone

je croit que

 

 

Salut pour les pneus les jantes sont fournies avec? Aurai tu un bloc en 4,2? Des couples conique court ou boite courte? Merci

Ton pare choc lui va comme un gant Par contre je trouve le tout un peut trop avancer

Un conseil prend les bf en km2 ils vont très bien

Pour le décentrage du cône oui s'est normal

Il a tendance a beaucoup fumée? Ta pression de turbo est prise ou?

SUper trol !!

Tu étais à Chanac non?

. Merci . Oui effectivement j'etait présent juste le dimanche avec le trol

oui je les o garage pere j ai u un super prix impossible de trouver moin cher contacte gustave65 !!!! le boss de pèrè

. Je cela m'intéresse bien il faut que je le contact car jusque maintenan j'ai tout pris chez lui il est super. Et tu trouve que ça tire pas trop court? Les croisillion morfle pas trop?

MP pour toi

bonjour

suite a des casses a repetition sur mon 3l3 td(un arbre de transmision et 3 silenblocs de boite en 4 sortie donc j en plein le c.l et en plus je crois que l arb ar n arrange rien),je voudrai virer mes 900 fedima sirocco et monter du 35 mais je sais pas choisir entre des cooper stt en 35x12.5x15 ou les bf km2 en 35x12.5x15 merci j attend vos impressions ou vos retour pour mon choix

. Salut entre les 2 je dit le km2 mai atention il n'est pas aussi efficasse dans la boue que les 900 . Par contre le MT117 serai le top ci tu veut garder le profil fedima

Bonsoir je suis intéresser par la pompe en ligne

mouais , mais as tu exagére ou pour toi c'etait du "normal " ?

apres tout dépend comment tu roule mai la prepa de la 306 était un peu exagérer . Mai ci tu fait ça comme il faut et que tu reste sobre sur la modif tu devré pas rencontrer de probleme ton moteur n'a pas t'en de km que ça , apres je te conseil de prendre les taux de compression avant de toucher au moteur et surtout contrôler ci ta une bonne pression d'huile

ok mais je veux dire par là , mon pepere n'a pas fait de culasse encore ( je touche du bois ) , il a toujours chauffé avant de partir , entretien , ect .... et de lui donner plus de gaz alors qu'il a vecu "tranquile " jusque là .... pas de danger ????

. Pour te dir mon patrol a 220 000 km et aucun probleme j'utilise de l'huile molygraphite.... Par contre j'ai une 306 td que j'ai fait préparer de la meme manière elle marcher très fort mai la culasse a casser . Donc dir que s'est sans risque serai mentire

Régler la lda sans passage au banc est pas forcément bien . Moi je conseil pour le minimum pression turbo 850 gr ( a l'admission ) un tour a la pompe et assouplir légèrement le ressort de la membrane lda . Moi personnellement j'ai 1,1 bar a l'admission + IC ventiler . Snorckel inox maison gros diamètre boite a air maison avec gros filtre xl . Ligne complète refaite en diamètre 60mm a la sortie du turbal . En pompe j'ai 2 tours a la vis alimentation et ressort bien assouplie comme il faut apres ma pompe et mon 4x4 a était confier a un professionnel du diesel .

moi j ai mi la 85 pourcent on 37 pouces j on suis super content

. Tu l'as prise chez un fournisseur du forum ? Tu l'as payé cher ?

Salut a tous bon comme vous voyez tous mon gros est fini en carrosserie .... Mai maintenan je veut m'attaquer a la partie technique et mécanique (transmission) car le moteur est déjà préparer . Voilà enfaite bon je conte tiré plus court mai je ne sai pas ou réduire, je sai que le mieux serai les couples + boite courte mes bon les moyens ne me le permette pas . Donc j'ai besoin de votre aide pour choisir entre la boite ou les ponts ??

Moi je te conseil primetech aussi quand ta un petit budget . Un copain utilise ce treuil tout les jours sur une dépanneuse 5 a 6 fois par jours ( bon il force pas beaucoup car il tir principalement des véhicules roulant ) mai il a 3 ans et il n'a jamais déconner . Et pour dir un ami a réparer un treuil winch a l'aide de Pieces d'un primetech . Apres Pour moi ci tu veut acheter un warn achete celui a cascade de pignons quitte a mettre le prix pour moi s'est le mieu .

salut

moi avec waste-gate d'origine j'arrive à avoir 1.9 bar faut couper est raccourcir ! car comme dit plus haut membrane trop souple et pas assez de marge de réglage

. 1.9 bar ? Et ta pompe est réglée comment ?

salut par mes soin mes beaucoup de gens ne connaissent pas ces pompes

. Le probleme de ces pompes s'est que meme régler a fond elles ne dézigounette pas assez ( je parle avec passage au banc ) un ami sort 1,2 bar et pompe régler a fond et il fume très peut noir . Il faudrai les piston et chemises de pompes plus grosse voir y monter une pompe de 4,2 . Tu a quoi comme filtration?

 

bon

moi pompe pas régler à fond. filtre origine. schnorkel. échappement court. injecteur neuf taré plus haut mes pas vraiment de beaucoup (je ne me rappel plus ça fait un moment) wg turbo tuyau débranché et mis le mano pression tableau de bord. pour la pompe avance+debit+LDA régler. et plein d autre petit détail

.

 

Ok ok. filtration d'origine c'est un peu minime je trouve, mais bon à mon avis ton trol doit carburer.

Les km2 un peu fragile sur les flancs!?! Pourtant les vendeurs ventent le fait qu'il y ai de gros câble en aciers dans les flancs justement.

l'ancien mud était fragil sur les flanc bf a rectifier le probleme avec le km2 . J'utilise ce pneu en 37 pouce et il n'y a aucun probleme

perso j'ai celui la http://www.shootfox.fr/p-1/TREUIL_ELECTRIQUE_12V_-_5440_kg_-_a_Telecommande.html je suis aller le chercher car pas trop loin de chez moi , sa fait 2 ans que je l'ai et aucun soucis , marche trés bien autant pour m'avoir sortie de mauvaises passe que pour arracher des souches a la maison ou au bois .

 

Aprés c'est sur que c'est pas un warn mais sa vaut son prix .

. S'est un très bon treuil je l'utilise aussi . Certe il est pas rapide mai il nous sort toujours de la merde j'ai ue les 2 pour 600 euros et ce sont ni plus ni moin que des winch tout simplement . Par contre point faible telecomande sans fil

Je vai dir une chose bête mai vérifier bien que votre cache distri soi bien étanche surtout ci votre moteur et plein de boue car cinon risque de décaler la distri quand vous redemarer

Est-ce que le troll fume ?

quand je roule normalement non

mais quand j'y tire dedans pour essayer qu'il prenne mieux les tours, oui

Il fume quelle couleur ? Tu as quoi comme roue ? As-tu du poids dans le véhicule ?

salut

moi avec waste-gate d'origine j'arrive à avoir 1.9 bar faut couper est raccourcir ! car comme dit plus haut membrane trop souple et pas assez de marge de réglage

. 1.9 bar ? Et ta pompe est réglée comment ?

salut par mes soin mes beaucoup de gens ne connaissent pas ces pompes

. Le probleme de ces pompes s'est que meme régler a fond elles ne débite pas assez ( je parle avec passage au banc ) un ami sort 1,2 bar et pompe régler a fond et il fume très peut noir . Il faudrai les piston et chemises de pompes plus grosse voir y monter une pompe de 4,2 . Tu a quoi comme filtration?

salut

moi avec waste-gate d'origine j'arrive à avoir 1.9 bar faut couper est raccourcir ! car comme dit plus haut membrane trop souple et pas assez de marge de réglage

. 1.9 bar ? Et ta pompe est réglée comment ?