WOODMASTER

merci à tous les deux mais pierre aurais-tu peut-être le schéma éclaté pièce nissan c'est pour voir si il y a un clapet thermostatique à l'interieur du porte-filtre pour rediriger l'huile sur le radiateur sur l'une des photos il y a 2 flèches rouges c'est pour mettre en evidence quelle modification ? :2 (25): merci encore pour vos réponses @+seb

merci pierre aurais-tu aussi SVP les vues éclatées du support de filtre avec et sans le radiateur ? @+ seb

vous deux pour pourrir un poste moins de 2 minutes vous êtes trop fort c'est bon j'ai modifié yvon lol

slt quelqu'un aurait-il par hazard le schéma du circuit de graissage du moteur rd28t avec et sans radiateur d'huile merci @+ seb

je pense que ca peux s'arranger

slt et MERCI @+seb

slt j'ai de petite mais vraiment petite base en electronique mais là question quesqu'un opto-coupleur ? où a tu essayer de brancher ton opto coupleur? ayant pris des renseignement chez mon fournisseur d'accesoires il me disait qu'il fallait faire attention où le brancher car chez certain vehicule japonais le signal entre la sonde et le compteur passez par un boitier et que le signal etait modifier deplus en observant le plans electrique de ma RT je vois que la sonde sert aussi de securiter pour le blocage dif afin d'eviter les enclanchement en mouvement et aussi barancher sur le boitier de regulation de la vanne egr tous ce ci pour dire n'y aurait'il pas interference? sur ceux merci et @+ seb

je pense que si il y a bien une sonde car lorsque j'ai canger ma boite je n'est pas trouver de cable comme sur les 260 et 160 mais bien une sonde deplus derriere le compteur il n'y a que des cables electriques autrement la prepa pour le voyages ce fini? @+ seb

slt darkangel le compteur kilometrique de nos y 60 son relier a un capteur magnetique le but de la manoeuvre et de prendre le signal de cette sonde de la relier a la base du transistore sur le collecteur je branche le cable qui fournis l'allimentation a la sonde du compteur de velo et l'emetteur je branche le retour de signal de la sonde le probleme je ne sais pas quelle modele de transistore choisir il y en a tellement il faut prendre en consideration la frequences du signal et la puissance traverser voli voilou @ + seb

salut tous le monde ma question et dans le titre je voudrais savoir si il serais possible avec l'aide d'un transistore npn de me brancher sur la sonde de vitesse afin de créer un deuxieme signal pour me brancher le fameux trip master fait maison merci pour vos reponse @+ seb

slt racroche d'abord ta caisse apres ton chassis et ensuite cherche le relais @+seb

C'est vrai que çà va polluer....... Le plastique qui brûle, c'est pas écolo.... au moins il n'y aura pas grand chose a rasmaser une fois le feu eteind

les gars il y a une solution bien simple pour un graissage permanent il suffit d'installer un T sur la sorti du reniflar qui vas dans la pipe d'admition et bien sur un deshuileur a la sorti du compresseur et le tour et jouer et noublier pas de monter une soupape de securiter si defoit l'enbrayage du compresseur resterai coller @+++++ seb

et oui encore un y 60

slt tous le monde la nouvelle saison de 4x4 a bien commencer cette annee pacourant votre site de puis 1 mois et le trouvant superbe au passage j ai pu remarquer que beaucoup de sorti etait organise alors por ceux qui s'occupe des road book voici une adresse concernant un programme pour en faire http://www.nicoland.fr.fm/ sur ceux bonne ballade a tous