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Jeannot65
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Le garage m'a dit que oui, mais dans le doute je vais le faire. L'huile est propre, mais les filtres je ne sais pas où ils en sont.
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Je me demande si ça ne viendrait pas des injecteurs.
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Ca se manifeste surtout sur route droite plate aux environ de 95km/h en 5ème, mais ça le fait aussi sur le autres rapports dés que j'arrive vers 2300 tours minutes.
Je viens d'acheter ce Troll de fin 92 qui n'a que 72000 kms, visiblement l'ancien propriétaire ne roulait pas trop avec.
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Bonsoir,
Mon Y60 a des légers à-coups au-dessus de 2300 tours minutes environ, surtout à l'accélération, comme s'il "broutait". On ne l'entend pas au bruit moteur, mais ça donne l'impression que les roues perdent de l'adhérence pendant une fraction de seconde.
L'un d'entre vous aurait-il eu ce genre de problème ?
Merci d'avance pour vos réponses.
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Trouvé sur le net:
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Bonjour Davidou,
Et oui, il y a au moins un autre spéléo sur le forum: Moi
En ce qui me concerne, j'utilise à titre privé un Garmin nuvi 250 (Idéal pour navigation routière, aquisition des satellites rapide en quelques secondes, etc...). Par contre j'utilise dans mon boulot le Ushaia evadeo, et mis à part le principe qui est pas mal (carte routière et rando possible) c'est une sacré M..... pour l'acquisition des satellites, il nous arrive (dans divers véhicules) d'attendre plusieurs minutes (10 à 15) et avoir parcouru également de 10 à 15 kms pour arriver a avoir une position.
Pour la spéléo, je ne les utilise que pour avoir les coordonnées, (sinon je suis encore à l'école de la boussole et altimètre
). Le Garmin fournis les coordonnées sans problème comme tout GPS je pense. Dernièrement j'ai utilisé mon téléphone portable qui me donne ses coordonnées également.
Je pense donc que si tu veux avoir un affichache de carte rando prend plutôt un GPS randonnée, ou un sur le même principe que l'ushaia, mais avec une meilleure acquisition.
A bientôt
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Bonjour,
Je remet une couche moi aussi car ça le mérite, bravo pour ces superbes photos. Je ne sais pas si la photographe est une pro, mais en tout cas elle en a l'étoffe.
C'est vrai que ça donne vraiment l'envie d'y aller.
Merci encore pour ce voyage virtuel.
Y60 : a-coups au-dessus de 2300 tr/mn
dans Pannes mécaniques
Posté(e) :
Il a du mal également à monter dans les tours et dépasser les 2800 tr/mn sur le plat, je ne dépasse pas 105 km/h. Donc je pense démonter la vanne EGR pour la décrasser.