Icecross

on aimerai changer, par ce que l'on a plus l'utilité d'une seule tente de 160 de large, on compte passer à 2x 130-140, c'est plus mieux pour nous, à 4

à 3min 14!

ils ont quoi pour des moteur???

en voila une idée pour le prochain Rasso!

une tournée pour le changement de mon avatar qui "rox du poney"! Prost!

bha!? pour ma part, ma JB Rainforet 160 à tenu le coup face au rafales à 130km/h du Rasso je me suis dit que j'allais continuer chez JB avec 2 tentes Dune, mais je vais peut-être regarder ailleurs... Gustave65? elle valent quoi les tente ARB????

trèèèèèèèès discret mon tromblon! click! http://www.wolo-mfg.com/846-stereo.wav De rien, pour la tombola! Merci à Kash0u d'avoir choisi mes tickets

faudrait pas se tromper de Suisse la!!! les meringues c'est nous!

Je viens de trouver ça sur le net, ça pourrait être intéressant pour certains d'entre vous. un kit "aftercooler" air/eau, le fabricant annonce très peu de perte de charge, comparé au modèle standard air/air Un circuit d'eau indépendant est installé, une pompe fait circuler de l'eau à travers un radiateur situé sur l'avant du véhicule, puis cette eau traverse l'intercooler pour refroidir l'air à la sortie du turbo. Un système traditionnel nécessite de longues tubulures ce qui entraîne une perte de charge et une installation complexe du fait des diamètres des dites tubulures. Ce système limite au maximum l'augmentation de longueur entre le turbo et le collecteur d'admission, donc les pertes de charge. instruction de montage pour une Ford Mustang => http://static.summitracing.com/global/images/instructions/8n301010im.pdf trouvé ici => http://www.summitracing.com/parts/VOR-8N301-010/

Attelage bien réceptionné!!! un Grand merci à philou26 pour avoir fait le transitaire!

Les tentes de type 2sec. ont plié sous le vent, mais sont restées indemnes, sur la 1er photo, on vois même la forme du corps de son proprio les images suivantes ont été prise dans la journée de dimanche.

Des images prise dans la nuit de samedi à dimanche, les effets du vent sont visible sur les tentes!

Preums! quelques images du samedi dans les zones boisée

de retour du rasso! (retour prévu depuis le début, pour des impératifs familiaux!) Vers 02h30, on a eu droit à des vents très violents, dans les 100-120 km/h en rafale, seules les tentes de type 2sec ont tenu le choc, d'autres tentes à armatures n'ont pas supporté les rafales, les armatures en fibres se sont brisées sous les mouvements de la tente dû au vent, et certaines sont irrécupérables! Pour avoir été sur un des points les plus haut du plateau supérieur, et être le plus haut perché de tous avec ma tente de toit JB, le troll à bien bougé, mais la JB résisté! le blessé se porte bien, il a été soigné par l'infirmier privé du groupe! mais devrait quand même aller voir un médecin pour un contrôle ( suivez mon regard!!! comprendra qui pourra! ) pour le terrain, il a été raviné par les pluies des ces dernière semaines, ce qui donne de sacrés passages de franchissement et de sacrées ornières! On espère que les prochaines nuits seront plus sereines pour tout le monde et que ceux qui ont dû rentrer suite aux dégâts on fait bonne route!

merci Talex!!!! bha vi mais vu quand un modo édite un post de qqun d'autre, ça se vois pas, du coup on peu pas le savoir!

C'est impossible qu'il te fallait 1000 t/min de plus pour la même vitesse simplement en touchant l'échappement Si ton régime moteur est suppérieur c'est que tu as touché soit à des roues soit à ton rapport de boite :2 (21):@+Ninnin +1 sur ce coup la

Pas à jour ? Ma liste ? Non, mais... tu ne manques pas de culot !!! C'est la dernière ligne droite pour s'inscrire ! Après midi, il sera (peut-être) trop tard ! Pour ceux qui viennent samedi, n'oubliez pas de vous munir du badge qui vous sera remis à l'entrée sur le terrain... Amenez aussi vos chaises, sinon vous risquez de rester debout !!! ça nous dit tjs pas le nombre d'inscrit

Question sur le doit maritime français: avec un catamarant à voile: jusqu'a quelle surface de voilure c'est considéré comme engin de plage? c'est soumis a un pérmis les engins de plage? Le permis côtier donne droit à quoi? merci beaucoup d'avance! PS: j'ai po eu le courage de lire les 60 page de se topic...

j'ai trouvé mon bonheur! merci à tous

salut Icecross beaucoup maizencore???

superbe état ton Pinz' !!!! on en avait plein dans notre armée ! j'ai pu faire 100 km au volant, et quand tu prenais un virage un peu vite,il faisait un levé de papatte avec une montée en régime du moteur, pas triste ils ont le même système de suspension/transmission que les Tatra Chez nous ils valent un bras et 2 chevilles dans cet état la ! :2 (25): mon rêve, trouver un Pinz' 6x6 et pouvoir lui monter un moteur diesel.

mouai... c'est surtout au niveau du réglage du moteur que ça se passe... si tu ne touches pas au réglage et que tu modifies ton admission ou ton échappement, ça ne va pas aller. plus les gaz sortent vite du turbo, plus ce dernier tourne vite, donc plus il comprime... en compétition y a des gamelles que pour respecter les normes de bruit

un conseil, ne mangez pas avant! pour info, il ya combien d'inscrit au repas histoire de prendre des meringues crème-double en conséquence...

c'est à cause de ta réhausse, du coup ton réservoir est plus haut, donc ta pompe à plus de mal à aspirer le GO ! ok elle est nulle ! sinon avec une suspension plus ferme, tu devrais mieux sentir l'accélération, donc avoir une impression d'avoir gagné du couple. tu n'as pas un tuyau de GO pincé quelque part ? ton filtre est neuf depuis quand ?