breizheau

Même pas vrai !!!! C'est le 4800 VTC. Le mien n'est "QUE" le 4500 fuel injection. Mais je crois qu'il n'y a pas une grande différence de poids. 2 jours avant de retrouver mon bébé !!! PS : CLICK ! sur le bandeau.....

VOUALA le mot que je cherchais : ATHERMIQUE !!!! Merci qui ? Merci Colorado !!!!

Si ton pare-brise est "récent" ou "normal", je pense qu'il n'y a pas de problème. Je sais qu'il existe des p-b "anti machin-truc" qui bloquent un peu la reception. Mais ils doivent être rares. Perso, aucun problème avec mon e-map "de la guerre" !!! Jamais pensé à mettre une antenne déportée.

Puis je pense qu'un PC portable dans la charette ou un "pocket PC" avec double emplacement pour cartes mémoire est pas mal aussi : une carte pour les programmes et d'autres cartes avec les ..... cartes dedans. Comprendes ??? Tu utilises "Trackmaker" (gratuiciel !!!) avec les cartes "kivonbien" ou alors les cartes IGN au 1/25.000 ou 1/100.000 (un peu chères quand même !!!! ), ou autrement Fugawi, OziExplorer, etc.... Le choix ne manque pas !!!!!

Ayant fait de la rando pédestre, quand il y avait un signe "=" ou un "-" ou autre signe, celà signifiait "correct, bon chemin". Après une bifurcation, lorsque l'on rencontrait le signe "X", cela voulait dire que l'on s'était trompé...

:gros (21): (j'me suis lavé les dents aujourd'hui !!!!)

Alors je serai clair : VIVE LA BRETAGNE INDEPENDANTE !!!! Euh....j'rigole !!!!!

Ne jouerais-tu pas les prolongations ????

Tout lu quoi ???

Ben comme GPS, j'ai un GARMIN E-map qui me rend de très bons services et puis mon instinct, ma connaissance de ce coin de monde !!!! Il n'y a pas de cartes précises de ce coin car il est en perpétuel changement ! On trouve quelques cartes satellites mais qui datent du milieu des années 90, 94 il me semble. Nous avons un super bouquin, en Anglais, "OFFROAD EXPLORER United Arabs Emirates" qui nous donne de superbes pistes toutes faites avec des coord GPS, la route sur carte sat et les curiosités à voir. Voilà pour mon cas mais je pense que Sonny connais mieux le sujet que moi ...

Ben j'y vais tout les week-end ou presque (regarde où j'habite...) !!! Pour les suspattes, c'est du classique : ressort +5, amortos plus costauds. Pour les pneus, je fais souvent du sable PUR (je précise pour ceux qui diront : "ouaiss, bof, ça vaut rien, vaut mieux telle marque....") donc pneus sable PUR comme les SUMITOMO Shaheen, SIAMTYRES, DUNLOP Sand. Pour le mixte, je conseille les BFG comme beaucoup feront sans doute !!!! Voilà pour un début !!!!

Si. Ils aiment comme moi les p'tits zozios, la montagne, l'herbe, etc... Mais encore une bande d'allumés qui ferait mieux d'arrêter de fumer. Faudrait leur dire que Woodstock, c'est fini !!!

Tu m'étonnes !!! J'ai eu l'occase d'en louer un pendant une journée pour une misère (300 balles..... ) dans le désert, ben ça arrache grave !!!! On a pas eu le temps d'essayer le Suzuki 450 car suite à une fausse manoeuvre d'un des potes, il a bloqué une roue AR contre un arbre et a tordu l'axe !!!! Tout ça au bout de 10 mètres max..

Mais alors je prends ma comission.... Je ne pense pas que tu y sois gagnant...

J'y peux pas grand chose pour le pétrole, croyez-moi.... Sinon cela ferait longtemps que je serais riche !!!!

Le 4L2 est à carbu. Ca marche pas mal aussi !!!! Ca consomme autant que mon 4L5 iinjection. Faut voir ce que les mecs leur font subir...

Je te rassure, il faut être marteau aussi en France !!!!! Il est à combien le litre de super en Sicile ??? Aux EAU : 0,27€ (mais j'avais dit que j'arrêtais avec ça.... ). La conso ? Euh.... une vingtaine de litres au cent sur route (~100 km/h), vingt-cinq sur piste et on crève le plafond avec une quarantaine en dunes !!!!

Ben vi (encore....). C'est bien dommage que mon Trollus Modificae ne soit pas homologable chez nous. Je pense que j'aurais eu des acheteurs !!!!

C'est les vacances.......

Ben vi...... Un toyoyo !!!! Pour "voir" ton type de véhicule, tu regardes ta carte grise ou tu soulève ton capot. Sur la plaque du véhicule, il y a un numéro à rallonge. Dans cet ensemble de caractères, il y a marqué "Y61" (pour toi) ou "Y60" pour les modèles d'avant 1998. Le mien est l'un des premiers modèles de 61, de 1998. Mais le moteur......c'est du bonheur comme dirait Rey le Bon !!!! Mais pô importé ou homologable en France..... :2 (25): Le doux feulement du 6 en ligne essence......QUE DU BONHEUR !!!

C'est une "pseudo guéguerre"...... Lors de notre sortie en Bretagne le w-e dernier, pas de discrimation entre les 60 zé 61 pour la bouffe et l'apéro !!! Comme tu dis, nous aimons notre Troll et puis vouala. Peut importe de quel modèle il s'agisse (quoique le 61 reste le meilleur.... ).

Ben vi.....boitoto.....

Mouais. Ch'suis pô convaincu... ON VEUT DES TESTS !!!!!!

C'est ce que j'essaye de me dire mais ce n'est pô un argument "convaincant"... Nous auraient-ils mis dans les SUV ????

Ben vi, j'ai bien marqué ça.... Dans la presse 4x4, lorsque je vois des comparatifs de véhicules, il n'y a pas le PATROL !!! Mais il est sur que je n'ai pas TOUS les magazines... Sur les quelques uns que je réussis à acheter aux Emirats, aucun ne parle du Troll surtout dans un comparatif "franchisseurs" où il y avait le DEFENDER (respect au Maître en la matière mais ceci n'engage que moi....), Suzuki, Prado, Wrangler, etc..... MAIS PAS DE TROLL ????????? Dans quelle catégorie sommes nous maintenant ??????