pascal 02
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pour le jeu dans la direction c'est fait ,les pivots je vais voir en tout cas je vais aller voir un autre pro pour l'équilibrage il a peut etre le poids de l'age mon gros ,mais pleins de gens se retournent quand je circule en ville,et tout mes CT sont vierges ,les pseudos 4x4 pour costards cravates me font rire!!!!
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c'est ce que je pense,la derniere roue AV gauche a été fait a la va vite,c'était l'heure de la débauche!! de plus il me semble qu'un plomb c'est barré sur cette roue ,mais pas sur! merçi
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salut,j'ai changé mes vieux bf en 32 pour des maxxis toujours en 32 et depuis ça j'ai des tremblements a partir de 50/60km/h,je pense a l'équilibrage,mais bon j'aimerais votre avis,ma barre de direction a été changée en 2011 et mes roulements de roues ressèrrés dernierement merçi de votre avis!!
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qui pourrait me dire pourquoi j'ai du mal a trouver mes pneus en32/11.5/15 j'ai des bf de cette taille et je veux les changer ,mais sur tout les sites de vente ,il n'y en a pas sauf allo pneus les autres sites sautent du 31 au 33 pourquoi? c'est une taille batarde ?
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je descends a 120euros
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en France on a du mal avec ça,je n'en trouve pas sauf, au fond d'une ferme bien caché a l'abris des regards ,je trouve ça comme je le dit en Pologne dans les stations BLISKA et mon Y60 le bouffe sans problèmes, par contre pour les diesels récent c'est NON
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merçi ça évite le torticoli !
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je vends 4 jantes 7/15 d'origine y60 quelques points de rouille : 150 euros. les pneus dessus sont HS
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j'ai signé a 2 mains!! envoyer tout ces salopard en afghanistan et en première ligne !!! -
c'est ce que j'ai fait sur mon tom-tom j'ai viré les radars France et gardé tout les autres (RFA, pologne,belgique)et j'attends le nouveau programme
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cela vaut le coup d'èssayer ,moi c'est au bout d'une semaine de messages avec sorcière monique que j'ai eu la solution,entre temps j'avait racheté un tom-tom qui est quand mème plus simple avec les mises a jour sur pc on branche en USB et c'est tout!!! bon courage
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moi c'était pareil non reconnu par l'ordi je l'avait vidé de tout logiciel en voulant installé des mises a jour craker sur le net,elle m'a donc donné un premier fichier pour reconnaitre le gps et ensuite un autre pour réinstaller les 44 cartes cela m'a pris 45mn ,mais bon c'était les cartes d'origine!!! vue le prix du joujou vaut mieux le réparer
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une petite nouveauté que je suggère : un terminal CB, VISA etc .... à coté du radar comme ça pas de perte de temps en formalités, et une carte fidélité 10 PV=1 gratuit
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moi elle m'a dépannée en MP,j'ai branché mon gps sur mon pc et transféré le fichier,et c'était ok tout de suite j'èpère que ça sera pareil pour toi,elle a les bons logiciels que garmin facture!!!
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il y a des petits malins qui revendent leurs avertisseurs sur les sites du net c'est une arnaque les mises a jour sont terminées depuis le 02/01/2012 et en plus illégal j'ai un NAVIRAD GPS4 et navirad me l'échange contre un GPS10 légal avec 29euros de' ma part
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avec un peu de retard ,si cela ne marche pas essaye ici :http://www.sorcieremonique.com/forum elle m'a réparée mon garmin nuvi dont j'avais éffacé les cartes (écran bleu) elle m'a envoyée le fichier a télécharger et voila top ça marche chez garmin 99euros avec le forum 0!!
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sur Varsovie je croise souvent quelques GR long et court et a 90% ils me disent bonjour et avec le sourire, et je suis surpris car en France niet
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oui,tu as peu ètre raison j'ai aussi un avertisseur radar,et c'est pareil mème marge par contre pour les pneus c'est le contraire il faut faire étalonner avec des savonnettes et mettre du neuf ensuite et tu gagne environ 3km/h,certain diront tout ça pour ça ,mais quand tu met 2km a doubler un autre camion ces 3km/h sont précieux!
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salut,pensez vous que la vitesse indiquée par le gps est bonne sur le camion a 89km/h le gps donne 86km/h et c'est pareil avec la voiture .j'ai un doute le camion est étalonné nouveau tachygraphe a carte ,donc je pense qu'il faut pas se fier au gps
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j'ai vécu la catastrophe du mont blanc en 99 j'étais coté italien a 10 km du tunnel ,après ça il avait été instauré les distances de 250m entre chaque poids lourds (sous les tunnels), moi je les respecte a la lettre mais la plupart des roumains bulgares polonais etc... s'en tape complétement sauf que le pv est salé, ils y en a mème qui doublent !!!
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et les agriculteurs qui se font épingler avec leur tracteur a 140 km/h et tout ça a 500 bornes de sa ferme! le pire faut qu'il donne son emploi du temps au moment de l'infraction !!!
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les passages a niveau c'est un vrai fléau je suis rèsté coincé au passage a niveau a l'entré de verdun avec un camion remorque surbaissé,il y a une quinzaine d'années et en 2011 il est toujours là ,et croyez moi j'ai eu peur,les suspensions a air m'on sauvé de ce mauvais pas