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Bonjour, toujours moi l'enquiquineur qui doit changer ses pneus.....je m'en excuse J'ai des jantes alliage NISSAN J DOT 16x8 JJ5 sur mon patrol GR Y60 2,8l et je ne sais pas quelles tailles de pneus sont homologuées. Ce sont actuellement des BFG AT Ko en 265/75/R16.................Or il semble que les 265/70/R16 ou 235/70/R16 soient la monte d'origine recommandée par NISSAN...qu'en est il car je veux éviter les surprises au CT ? Merci d'avance[/img]

Bonjour à tous, J'ai actuellement des bfgoodrich AT en 265/75/R16 sur mon patrol gr Y60 2,8 TD. Je dois les changer, de préférence les 4. Mes trajets quotidiens sont très courts et je cherche des pneus mixtes pour une utilisation plutôt "pistes et randos" du weekend. J'ai vu que certaines marques de rechapés sont appréciées : black star et Insa Turbo notamment car homologués et technique améliorée...Qu'en est il ? car les critiques diffèrent...Je recherche donc des retours d'expérience. En vous remerciant d'avance...

Bonjour à tous Je dois changer mes bfgoodrich AT, montés sur des jantes Nissan d'origine de mon patrol GR 2,8td SGX 1994. Quelle monte correspond le mieux à ces jantes ? en vous remerciant par avance

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Bonjour à tous, Je suis novice en patrol et je vais normalement acquérir un GR Y60 SGX 2.8 l TD de 1993 avec 190 000 kms au compteur. Après essai : pas de surchauffe, moteur tourne bien et ne cale pas au test de la 4ème vitesse en sous régime... Il a été entretenu et le contrôle technique est vierge. Il a roulé moins de 10 000 kms ces trois dernières années et jamais de 4x4 c pourquoi son proprio le vend. Toutefois, avant achat je vais quand même solliciter l'avis d'un ami mécano car la réputation de la culasse du GR me fait peur....Je compte l'entretenir et en prendre soin d'autant que je roule moins de 10 kms par jour en semaine (rarement à plus de 90 km/h vu les routes de Corse) et que je veux en profiter le weekend. Rassurez moi, une conduite pépère et un entretien régulier devrait préserver ma culasse, sinon c'est qu'elle est plus que fragile?