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PAT-ROL 63

Pas de rayure
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Messages posté(e)s par PAT-ROL 63

  1. C'est bon elles sont remplacées, j'ai pris des bougies d'origine et il démarre au quart de tour.

    Par contre j'ai l’impression qu'il fume noir quand je lui rentre un peu dedans.

    Et quand j'accélère et que j'ai mis l'AC pour le désembuage, la ventil augmente quand j'accélère et diminue quand je relâche la pédale des gaz ???

    Si vous avez une petite idée, je suis preneur.

  2. Merci gustave, j'ai fait ça avec un petit coup de soufflette et c'est nickel ça brille.

    Par contre j'ai démonté toutes mes bougies et je me suis apperçu qu'elles étaient toutes cassées au bout, la partie qui rentre dans la chambre de combustion. Je pense qu'elles sont vraiment mortes, mais ça me plait pas trop, les petits morceaux cassés sont passé où ?

  3. Bonsoir à tous. J' ai voulu changer les bougies de préchauffage de mon trol 3L DI, mais surprise celles que j'ai achetées ne sont pas du tout les mêmes.

    Ma question , le vendeur c'est trompé ou alors le moteur du trol ne correspond pas à la CG.

    La bougie bleue est celle du trol une NGK 376A CZ2IIV et celle que j'ai achetée une BOSCH.

    Merci d'avance pour vos réponses.

     

    pp 1262.jpg

    pp 1260.jpg

  4. C ' est un troll de 2004 qui a 94000 Km , les 5 BFG sont neuf il a des petites rayures et un poc sur la coque de pare-choc AR et un sur le pare-choc avant rien de bien méchant . Part contre il tire un peut à droite et il faut que je fasse un parallélisme . C ' est possible tout seul ?

    Et merci à tous pour vos réponses , je suis heureux de faire parti du club .

  5. Bonsoir à tous , je tenais à vous faire part de mon acquisition . Un TROLL 3L de 2004 et 94000Km . Je lui est fait ça petite vidange moteur avec tous les filtres et ce week je fait la boite et les 2 ponts pour repartir sur de bonnes bases . Après un petit attelage et ce sera OK . Je vais faire des petites photos pour vous montrer tous ça .

    Bonne soirée à tous .

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