La Gazelle

Bonjour tout le monde

Bonjour d'un coin où il faut chaud mais tout gris

Une femme qui monte dans un autobus bondé, s'approche d'un monsieur assis et lui dit : - Pourriez-vous me laisser votre place, s'il vous plaît ? Je suis enceinte. L'homme répond : - Oui, bien sûr. Il se lève et lui laisse sa place, puis demande : - Mais ça ne se voit pas du tout. ça fait combien de temps ? - Dix minutes. Mais ça m'a coupé les jambes !

Moi j'arrive "normalement" si j'arrive le mercredi dans la jounrée je n'est pas pris de tente cette année une petite chambre d'hotel à côté et vous ? On sera aussi sur place le mercredi soir si jamais mais sous Ok peut être qu'on se verras la bas alors Y'aura pas beaucoup de Troll suisse sur place le mercredi soir et même au rasso tu risques pas de nous louper

bonjour les gazelles et gazous temps mitigé aujourd'hui mêlé entre pluie orageuse et soleil

Moi j'arrive "normalement" si j'arrive le mercredi dans la jounrée je n'est pas pris de tente cette année une petite chambre d'hotel à côté et vous ? On sera aussi sur place le mercredi soir si jamais mais sous

- C'est une femme qui va au commissariat de police pour signaler la disparition de son mari. L'inspecteur regarde la photo du gars, la questionne, puis lui demande si elle a un message à transmettre à son mari au cas où ils le retrouveraient: "Oui, dites-lui que ma mère ne viendra pas pour les vacances finalement."

c'est marqué sur ton paquet "fumer tue" mais tu risques rien par la radioactivité

je comprends ça que pour l'instant on est en dessous de la moyenne de 2010 Idem pour Neuchâtel et le CERN

3.20 chez nous = 22.20 chez toi. ça te fait une bonne nuit et tu dois encore être dans les bras de Morphée à cette heure là

vais me passer du déjeune de Corri pour une fois Bonne journée à tout le monde

suis toujours là Continue de veiller Guy(pasch) et bonne nuit Jeff

Ici c'est plus que l'heure de se coucher mais encore loupé le train du sommeil réveille dans 5.30 je sais pas si ça vaut encore la peine de "dormir"

Après chaque vol, les pilotes établissent un formulaire dans lequel ils informent les mécaniciens au sol des problèmes qu‘ils ont rencontrés pendant le vol et qui nécessitent, à leur avis, une réparation ou une rectification. En contrepartie, les mécaniciens informent les pilotes, après-coup, dans la partie inférieure du même formulaire, concernant les mesures appliquées avant que l‘aéronef redécolle. Souvent, les mécaniciens ne manquent pas d‘humour dans leurs réponses. Voici quelques remarques authentiques apposées par les pilotes des compagnies aériennes sur ces formulaires, confrontées aux réponses respectives des mécaniciens. Pilote : Pneu intérieur gauche presque usé. Mécanicien : Pneu intérieur gauche presque remplacé. Pilote : Test en vol OK, sauf l'atterrissage automatique, très brutal. Mécanicien : Pas de système d'atterrissage automatique sur cet appareil. Pilote : Il y a quelque chose de desserré dans le cockpit. Mécanicien : Il y a quelque chose de resserré dans le cockpit. Pilote : IFF inopérant. Mécanicien : IFF toujours inopérant quand il est éteint. Pilote : Phare rotatif inférieur à moitié rempli d'eau. Mécanicien : Phare rotatif inférieur rempli. Pilote : Volume de DME incroyablement bas. Mécanicien : Volume ramené a un niveau plus croyable. Pilote : Insectes morts sur le pare-brise. Mécanicien : Insectes vivants en commande. Pilote : Les crans font s'enfoncer la manette des gaz. Mécanicien : C’est à ça qu’ils servent ! Pilote : Moteur N° 3 manquant. Mécanicien : Moteur N° 3 retrouvé sous l’aile droite, après une brève recherche. Pilote : Le mode actif du pilote automatique provoque une descente de 200 pieds par minute. Mécanicien : Problème non reproductible au sol. Pilote : Fuite d‘huile manifeste sur le train d'atterrissage principal droit. Mécanicien : Fuite plus manifeste. Pilote : Il y a un bruit provenant du moteur n° 2, comme si un type tapait avec un petit marteau. Mécanicien : Petit marteau confisqué au type du moteur n° 2. Pilote : L'avion a un comportement marrant. Mécanicien : Avion averti de la nécessite de se retenir, de voler droit et de rester sérieux. Essais au sol OK. Pilote : Indice de problème d’étanchéité sur le côté droit de la porte B1. Mécanicien : Indice supprimé. Pilote : Suppose fêlure dans le pare-brise. Mécanicien : Suppose que vous avez raison. Pilote : Souris dans le cockpit. Mécanicien : Chat installé dans le cockpit.

Bonjour tout le monde Là encore un grand Félicitations Jéjé81 Merci Corri pour le déjeuner

justement c'est le printemps.... la sève monte

le téléphone oui mais suivant dans quel coin tu es ça passe pas Expérience faite

Pas pour tout le monde ... je prends l'avion ce soir pour passer des examens médicaux ... Je parlais pour la météo. Me suis aussi fait charcuté par le physio ce matin J'espère rien de trop grave pour toi

Bonsoir c'était une journée bien agréable

Pourquoi quand on met des photos dans la galerie du site, elle s'affichent pas dans la galerie de l'utilisateur ? malgré les supers instructions la recherche m'a été d'aucun secours

Merci Matth pour le déjeuner Lundi ensoleillé mais trèèèèèèèèèèèèèèès froid mais comme pirate m'enfout je suis enfermée.... à la maison

Et un weekend de découpes, soudures, meulages et assemblage qui se termine ça commence à sentir sérieusement les vacances tout ça

MP pour toi

Une nouvelle mais grande

une gentille lettre d'un tribunal qui marque la fin d'un cauchemar de plus de 3 ans