yves

oui une MARKS 3.74:1

bloc electrique kezako la commande tu veux dire enfin pour moi bloc ar pneumatique a depresion bloc av pneu..a pression

et les boites de transfert réduites

j'ai des bf mud en 33.12.5.15 qui me serve pour les trajet sur routes je les considere comme des mixte et je doit dire qu'il mont decu surtou au niveau soliditer

la route euuu oubli le bruit a l'interieure se raproche de celui des B52 americain par contre en tt quand tu le degonfle bien c'est que du bonheur pour le prix par contre

slt PIERRE ont a deja rouler ensensemble chez JEAN MI a la galere et mon trol et equiper en simex A+

bon alors le body ....c'est bien ... ou pas bien un mister REY dite nous

bravo un trol en 1er place sa fait plaisir

slt les filles aller concour de debatement arriere c'est EL ROMAIN qui si colle le prem's

exellent et un grand merci

:2 (15):desole rom yves et juju qui te bises

tu pe faire confiance a romain quand il te dis que ca se deboite il sait de quoi il parle la preuve [/ URL]

il est jouliiii le rom

une solution peut-etre frein arrière hydro séparé à la place du levier d'origine + un levier meca entre les 2 leviers de freins separés pas simple .... mais faisable A+

sur un baroud 260 recent frein a main a cable sur tanbour arriere A+ YVES

et le frein a main

Dis moi Fab tu connais pas quelqu un qui roulerais en Mud de chez Cooper moi je connait un gars qui a rouler un cooper b'un les cooper il sont pas rester longtent sur le trol au 3eme flans percer il est passer en bf .....mud bien sur moi personellement j'ai un faible pour le bridje mud en utilisation polyvalente tt/rte A+

slt moi pour la route en 33 j'ai sa et pour le tt du 35

slt BERNARD pourquoi tu veux dormir dans ton trol ta plus de maison ou ta femme te suporte plus A+

sa C un specialiste des reglage qui cause desoler ROM

desoler pour ton pneu looping sa fait raller pour info c'etai quoi ta pression au moment de la boucherit A+

aller aller c'est les marseiller qui sont en depression ils ont trop de soleil et

slt alors trucmachinlift qui coince les doigt vu que c'est lourd partisant du moindre effort et pis que c'est appareil si tu les laisse trop a la flotte il ne marche plus c'est du vecu pour ma part vala vala ou qu'il et

eeeuuuuu le feu pour couper les ailes ar c'est pas un peu exagerè comme metode

slt commence a peter ce trol fab tu a penser a couper les vis de ceinture qui depasse dans les passages de roue arriere A+