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Vos pannes / nos remèdes
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Messages posté(e)s par yougs60
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salut a tous ,je voudrais savoir si l'un d'entre vous a déjà eu ce genre de problèmes sur un Y60 (94)??
voila après une sortie et un plantage dans un gué (merci le treuil...)arrivé sur le bitume je me suis aperçus que mon troll tourne moins à droite qu'a gauche??
je vérifie de bien avoir dés-enclencher les 4L ,OK mais rien a faire, en rentrant remise à niveau de l'huile de direction (il en manquait un peu...c vrai!!) puis re-purge comme sur la RDA, mais rien à faire; je peux faire une rotation 1/2 de volant à droite et 2 complètes à gauche????
si qq'un peut m'aider je suis tout ouïe
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ok impec!!merci pour les infos !!vivement demain...
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tite question comment ça se passe pour le midi c'est pic-nic??:francais:et le soir faut prévoir combien question budget pour le resto??
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salut ,
partant aussi pour mon 1er RB,
juste à poser mon schnorkel avant la date !!!
et en plus découverte de la Bretagne pour moi ...
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:2 (24)::2 (24):mdr...:2 (15):
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86 /06 a 89/06 21 RIMA frejus
4 mois a banguy RCA
4 mois en caledonie (hienghene puis ouvea pendant la prise d otages)
dit moi si tu te rappel d'un certain Samuel Bariol?? il y était dans ta période et il a fait l’Afrique aussi(Tchad et Centrafrique je croit)c'est mon frangin!!!
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94/08 classes a Laon(02) puis 24 mois (volontaire service long pour les permis...)au 6eme RHCM(regmt helico combat et transport) de Margny les Compiègne(60) dont 4 mois en ex-yougo(1995)
que des bons souvenirs j'ai chopé le virus en P4 ,en marmon et en TRM 4000 pour le TT!!!
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ça y est ce weekend j'ai attaqué le changement des tuyaux!!!:2 (8):grosse galère!!
entre l’écrou prisonnier a l’arrière qui tourne dans son logement, les vis des support de tuyaux qui pètent , les tuyaux ,surement un peu déformé par le transport qui ont du mal a trouvé leurs places,
et le manque d'espace a l'avant pour démonter/remonter les raccords ,je me suis éclaté...(environ 7h de boulot...)j'avais prévenu je suis pas mécano:2 (26):
enfin bon c'est fait, reste a remettre le liquide et a purger le circuit pour vérifier que tout va bien et mettre des ryslans là ou les vis de support on péter!!
encore merci a TROLLBZH pour tout tes conseils,sinon j'y serait encore...
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ça y est j'ai eu mes tuyaux, 4 jours de délai avec le weekend...ça va !!
en fait que 2 tuyaux car les autres sont pour le gas-oil:2 (26):...
pour le remplacement ,tu avais raison TROLLBZH,impossible d'enlever le support du ressort,il est souder sur le châssis:2 (22):,
donc je vais devoir lever la caisse,mais je n'ai pas de cric highlift!!!!même pas de palan:41616-4:
tu me dit qu'il n'y a que 4 boulons a enlever, tu n’enlève pas ceux de devant??ça ne force pas trop quant tu lève la caisse??
en tout cas merci pour ces conseil qui me sont très précieux étant un novice en mécanique!!!et le mot est faible...
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merci pour tout ces précieux conseils!!!
dit moi aurais tu une référence pour les 4 tuyaux qui passe là,car j'ai un Nissan a 60 kms de chez moi mais je veux savoir s'ils ont ça en stock avant d'y aller!!
d'avance merci!
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ouah!!!:2 (24):heu,tu as du me confondre avec un mécano professionnel...
je ne pense pas avoir les capacités ni le matériel pour découper et surtout ressouder la taule!!!
je penser qu'en descendant l' essieu et le ressort,et en enlevant le support la manip serait plus simple...mais je me trompe surement!!
surtout que les écrous du support doivent être bien grippés!!!
le coup de lever la caisse a l'air plus facile mais ça fait du boulot quand même!!!et j'ai peur de ne pas avoir le matériel suffisant...
enfin ,je vais déjà aller chercher la batterie de tuyaux et je ferais au plus simple!!
merci pour ces précieux conseil,je te dirais si j'ai eu les mêmes tarifs que toi!! bye:taf:
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salut trollbzh,ce que tu dit ne me rassure pas du tout je viens percer un des miens justement celui qui passe au dessus du support de ressort arrière droit...
d’après ce que tu dit c'est galère a changer???je suppose qu'il faut descendre l'essieu complet pour pouvoir démonter le support??ça fait ch....!!!
par contre le prix que tu annonce est plutôt raisonnable , pour des durites cuivre, et de concession!!!!
bon et bien j'ai plus qu'a m'y mettre quoi...
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benvenudo Marco,un italiano con un patrol,esta meraviglioso!!!molto photos per favore(scusi,ma non parlare on italiano dopo la scuola!!!!)
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salut moi j'ai mis des ressorts + amorto d'y61 long sur un y60 court,j'ai obtenu:
+6cms a l"avant et +5cms a l'arrière,
et j'ai mis des cales de boites + silent bloc de tirant avant excentrique car cela donne déjà un peu d'angle a tes croisillons d'arbre,je ne veut pas les flinguer!!
!voila sinon pour le montage c'est de l'échange standard,très simple!
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cela dépend aussi peut être du niveau de gamme!!(SX,SLX,etc...)a voir
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SERGEPATROL je pense que ton problème de verni doit venir de l'entretien(polish, savon a carrosserie...)si tu lave trop aussi ça use!!!
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voila la suite,montage des silent blocs excentriques, et des cales de boites(maison!!!)
explication pour les tirants et les excentriques:
n'ayant point de presse a la maison,je suis allé au garage de mon boulot,mais n'ayant plus de véhicule(tirant déposés...off course)j'ai du me taper 16kms aller-retour pour changer mes caoutchoucs!!!
il faut vraiment aimer son !!enfin voici les photos,en supplément mon premier vrai lever de papate!cool
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Il me semble que c'est à ça que ça sert, non ?
Ou alors j'ai mal compris la question........
dit donc GR-55 tes pneus on l'air de frotter un peu sur le haut de tes ancrages de ressort!!!
fait gaffe,tu va finir par rouler sansd les ailes...
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salut moi j'ai un court de 94 en SLX et ma banquette arrière se compose de 2 sièges séparer???
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superbe troll chapeau,du beau boulot!!
j'ai vu que tu as changé tes pneus!!un commentaire sur les mz(longévité,confort,gripp...etc) et sur les thomson!!
en pick up il pète un max!!
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tu as une rehausse en +33cm....!!!!
tu fait 2 mètres ou bien tu utilise une échelle???
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moi avec amortisseurs d'origine,du sol en passant a l'axe des moyeux jusque l'arc des ailes(sans élargisseurs!!!)j'avais 90cm.
ensuite j'ai mis des amorto + ressorts y61 long(neufs...)je suis a 96cm a l'avant et 94cm a l'arrière!
j'espère que cela t'aidera!
probleme de direction droite gauche!
dans Suspensions & Amortisseurs
Posté(e) :
merci fafa, mais j'ai trouver le problème!! accumulation de sable et terre dans le fond du tube de l'amorto de direction...du coup démontage, nettoyage et remontage,impec j'ai retrouvé mon rayon de braquage d'origine!!! encore merci fafa pour ta réponse!