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yougs60

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Messages posté(e)s par yougs60

    probleme de direction droite gauche!

    dans Suspensions & Amortisseurs

    Posté(e) :

    salut a tous ,je voudrais savoir si l'un d'entre vous a déjà eu ce genre de problèmes sur un Y60 (94)??

    voila après une sortie et un plantage dans un gué (merci le treuil...)arrivé sur le bitume je me suis aperçus que mon troll tourne moins à droite qu'a gauche??

    je vérifie de bien avoir dés-enclencher les 4L ,OK mais rien a faire, en rentrant remise à niveau de l'huile de direction (il en manquait un peu...c vrai!!) puis re-purge comme sur la RDA, mais rien à faire; je peux faire une rotation 1/2 de volant à droite et 2 complètes à gauche????

    si qq'un peut m'aider je suis tout ouïe

    Date de votre service militaire

    dans Le Bistrot...!

    Posté(e) :

    86 /06 a 89/06 21 RIMA frejus

    4 mois a banguy RCA

    4 mois en caledonie (hienghene puis ouvea pendant la prise d otages)

    dit moi si tu te rappel d'un certain Samuel Bariol?? il y était dans ta période et il a fait l’Afrique aussi(Tchad et Centrafrique je croit)c'est mon frangin!!!

    Date de votre service militaire

    dans Le Bistrot...!

    Posté(e) :

    94/08 classes a Laon(02) puis 24 mois (volontaire service long pour les permis...)au 6eme RHCM(regmt helico combat et transport) de Margny les Compiègne(60) dont 4 mois en ex-yougo(1995)

    que des bons souvenirs j'ai chopé le virus en P4 ,en marmon et en TRM 4000 pour le TT!!!

    canalisation de frein

    dans Freins & Système de freinage

    Posté(e) :

    ça y est ce weekend j'ai attaqué le changement des tuyaux!!!:2 (8):grosse galère!!

    entre l’écrou prisonnier a l’arrière qui tourne dans son logement, les vis des support de tuyaux qui pètent , les tuyaux ,surement un peu déformé par le transport qui ont du mal a trouvé leurs places,

    et le manque d'espace a l'avant pour démonter/remonter les raccords ,je me suis éclaté...:2:(environ 7h de boulot...)j'avais prévenu je suis pas mécano:2 (26):

    enfin bon c'est fait, reste a remettre le liquide et a purger le circuit pour vérifier que tout va bien et mettre des ryslans là ou les vis de support on péter!!:2 (24):

    encore merci a TROLLBZH pour tout tes conseils,sinon j'y serait encore...:2 (21):

    canalisation de frein

    dans Freins & Système de freinage

    Posté(e) :

    ça y est j'ai eu mes tuyaux, 4 jours de délai avec le weekend...ça va !!:2 (17):

    en fait que 2 tuyaux car les autres sont pour le gas-oil:2 (26):...

    pour le remplacement ,tu avais raison TROLLBZH,impossible d'enlever le support du ressort,il est souder sur le châssis:2 (22):,

    donc je vais devoir lever la caisse,mais je n'ai pas de cric highlift!!!!même pas de palan:41616-4:

    tu me dit qu'il n'y a que 4 boulons a enlever, tu n’enlève pas ceux de devant??ça ne force pas trop quant tu lève la caisse??:2 (18):

    en tout cas merci pour ces conseil qui me sont très précieux étant un novice en mécanique!!!et le mot est faible...:smiley_699:

    canalisation de frein

    dans Freins & Système de freinage

    Posté(e) :

    ouah!!!:2 (24):heu,tu as du me confondre avec un mécano professionnel...:2 (20):

     

    je ne pense pas avoir les capacités ni le matériel pour découper et surtout ressouder la taule!!!:2 (26):

     

    je penser qu'en descendant l' essieu et le ressort,et en enlevant le support la manip serait plus simple...mais je me trompe surement!!:2 (18):

    surtout que les écrous du support doivent être bien grippés!!!:2 (22):

     

    le coup de lever la caisse a l'air plus facile mais ça fait du boulot quand même!!!et j'ai peur de ne pas avoir le matériel suffisant...

     

    enfin ,je vais déjà aller chercher la batterie de tuyaux et je ferais au plus simple!!:2 (14):

     

    merci pour ces précieux conseil,je te dirais si j'ai eu les mêmes tarifs que toi!! bye:taf:

    canalisation de frein

    dans Freins & Système de freinage

    Posté(e) :

    salut trollbzh,ce que tu dit ne me rassure pas du tout je viens percer un des miens justement celui qui passe au dessus du support de ressort arrière droit...:2 (22):

    d’après ce que tu dit c'est galère a changer???je suppose qu'il faut descendre l'essieu complet pour pouvoir démonter le support??ça fait ch....!!!:2 (10):

    par contre le prix que tu annonce est plutôt raisonnable , pour des durites cuivre, et de concession!!!!:2 (24):

    bon et bien j'ai plus qu'a m'y mettre quoi...:2 (21):

    Infos projet suspensions y60--->y61

    dans Suspensions & Amortisseurs

    Posté(e) :

    salut moi j'ai mis des ressorts + amorto d'y61 long sur un y60 court,j'ai obtenu:

    +6cms a l"avant et +5cms a l'arrière,

    et j'ai mis des cales de boites + silent bloc de tirant avant excentrique car cela donne déjà un peu d'angle a tes croisillons d'arbre,je ne veut pas les flinguer!!

    !voila sinon pour le montage c'est de l'échange standard,très simple! :agah:

    Patrol gr y60 de 1994 court , yougs60

    dans Galerie d'exposition des Troll's du site

    Posté(e) :

    voila la suite,montage des silent blocs excentriques, et des cales de boites(maison!!!)

    explication pour les tirants et les excentriques:

     

    n'ayant point de presse a la maison,je suis allé au garage de mon boulot,mais n'ayant plus de véhicule(tirant déposés...off course)j'ai du me taper 16kms aller-retour pour changer mes caoutchoucs!!! :bravebete:

     

    il faut vraiment aimer son :blazer-gray: !!enfin voici les photos,en supplément mon premier vrai lever de papate!cool :Banzai:

    Hauteur y60

    dans Suspensions & Amortisseurs

    Posté(e) :

    moi avec amortisseurs d'origine,du sol en passant a l'axe des moyeux jusque l'arc des ailes(sans élargisseurs!!!)j'avais 90cm. :2 (15):

     

    ensuite j'ai mis des amorto + ressorts y61 long(neufs...)je suis a 96cm a l'avant et 94cm a l'arrière! :saut21:

     

    j'espère que cela t'aidera!

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