Laurent 59

génial

sur le 3.3 td, as-tu récupéré le véhicule complet ?

salut à tous. sous la pompe à réammorçer,il y a une vis avec un petit filtre à l'interieur à dévisser,nettoye le,remonte le et essaie voir. ah, en relisant au dessus je viens de lire qu'apparemment le probleme a eté resolu

ben moi j'viens de trouver la,euhhhh,j'sais pas

Tu pourras remercier la gendarmerie :2 (15): piégé par ses propres amis PS : bon j'explique quand mème. ben j'me suis fait arreter 2 heures plus tot par la gendarmerie pour non port de la ceinture mais j'ai pas contesté il avait raison

le carreau passagé et 2,3 bosses.mais il en a vu d'autres un détail mais qui a son importance : c'est là qu'on s'apperçoit que mettre sa ceinture c'est important.un p'tit clic va mieux qu'une grande clac

bonjour, si, c'etait un style imposé par l'organisateur f1200,mais j'ai pas réussi le triple salto arriere note du jury: 8.4 / 7.2 / 8.1 / 7.9 merci thierry pour cette superbe journée au road book et pour les photos

ça avait l'air d'etre une belle sortie,j'aurais bien voulu y etre

merci mon jacky. et oui c'est moi avec le troll long orange pick up.j'ai passé un bon week et sans casse,j'ai 30 minues de vidéo,j'vous les mets dés que je saurais comment faire.

coooooooooorrect

ben j'savais pas que ton surnom c'etait "structif"

mais qu'il est con

bravo petite princesse,l'année prochaine j'y suis

moi j'avoue que j'le sais depuis le jour où j'ai appellé "AUTROLLS". thierry de "AUTROLLS"

autre idée. sous la pompette de réamorçage,tu dévisses,il y a 1 petit filtre à nettoyer.

ou à littoral loisirs à dunkerque j'pense que jamais "narbonne accessoires" ne s'inscrira sur notre site,autant faire profiter les inscrits

et ton copain qui t'as montré le graisseur,c'est encore ton copain?

oui,et puis

belle vidéo par contre le frein-moteur et la ceinture de securité,ils connaissent pas?

merci les p'tits loups.ça m'arrange pas de tout de demonter mais puisqu'il faut l'faire

salut à tous. alors je sais ce que vous allez me dire :FAIS UN RECHERCHE BLAIREAU et ben j'en ai fais une et j'ai pas trouvé. sur mon pont avant de mon 160.mon roulement de nez de pont,où l'arbre de transmission rentre,est on obliglé d'enlever tout l'interieur du pont? ou peut on l'enlever de l'exterieur? et comment ?

autrement soit patient les specialistes arrivent

oui oui j'comprends;moi aussi

en tapant en permanence dessus

peut etre que oui,peut etre que non,ou peut etre le contraire