Laurent 59

LE BAROUD 3,3 NUMEROS 25 PASSE LE BONJOURS A LAURENT ET A JAKY ET ENCORE UNE FOIS DANS LE CUL LES TOY (LAURENT ARNAUD)

salut mon loup.alors ça y est t'es inscrit.

v'là le véhicule que ce monsieur a

ps:ecrit en miniscule,ici quand on ecrit en majuscule c'est quand on est faché

Laurent ,je vois que tu as mis les tofs ,c'est cool

As tu des photos du 3.3

En Photo ça parrait vachement simple

si j'ai le temps j'mets mes concurents cette apm

Salut, et félicitations....

 

Fabian et son fameux camescope n'était pas là??????

malheureusement non

et le v'là aujourd'hui

G][/url]

MG][/url]

et d'autres viendrons plus tard.

salut à tous.

ça y est le challenge est terminé.

des monstres de véhicules et des bètes de franchissements etait inscrits.

la dureté des epreuves à donnait beaucoup de casses et d'abandons.

j'vous caches pas que moi et mon copilote "jack" on en a bavait pendant ces 2 jours,je tiens une fois encore à remercier "jack" pour son éfficacité.

je pense que stéf.loyer (l'organisateur de cette compétition) mettra des photos de ce superbe week end.enfin si il en a de moi

le reportage photo passera dans "4x4 magasine" et "passion 4x4" du moi de décembre.

mais moi et "jack" nous avons fais:

2 ème

ouaih j'suis plus le seul à en avoir un

salut laurent pourquoi que tu me la pas demander moi je l ai le snorkel

j'ai pas osé,j'suis timide

Laurent pour la jonction ,j'ai de la gaine thermo rétractable

Diamétre 130mm chauffé 36mm . Tu pourra faite un essai

ouaih,ramene mon p'tit lapin ramene

bon ben écoute il marche ton treuil.j'te jure qu'on t'posera pas la question comment il marche

françois roland

je t envoi des photos du mien si ca peux t aider

 

le site du patrol,des hommes au service des hommes

ben si on ne se voit pas d'ici la bonne organisation a toi steph et Laurent59 si tu nous fait pas une bonne place je te banni du site nous nous serons dans les sables Marocain sur une ancienne piste du dakar

salut thierry.

donc si j'ai bien compris,réciproquement si j'ai une bonne place j'deviens modo.

bonne chance et bonne route pour le maroc,ramene nous pleins de photos

Salut,

 

Les inscriptions sont finies.

 

Il y aura donc 25 équipages présents à ce WE !!!

 

Dont un très connu sur ce forum, bonne chance à eux.

 

Amicalement...

ah bon,qui c'est ?

Le coup de : "le fils rouge sur le bouton rouge, le fil noir, sur le bouton noir"

 

Je le voyais venir, gros comme un Patrol.

 

Ce que je voulais, c'est COMPRENDRE.

 

Pour moi, un moteur CC, y a 2 fils : un + un -

 

Si il y a 2 sens, soit y a 2 fils et on inverse la polarité, soit y a 3 fils, si il y a 2 enroulement.

 

Je ne comprenais pas le coup du 4 eme câble.

 

Donc apparement, c'est une mise a la masse du treuil, donc il doit etre au meme potentiel que le câble B (dis, j'ai bon là).

 

Faire comme indiqué sur le schema, ça, je sias faire, mais je voulais savoir le pourquoi du comment

t'es bien en 24 aussi?

salut à tous.

j'vais te faire des photos du mien avec les branchements et tout le toutim

C'est un snorkel de marque ou maison style Nicoll :

 

maison,mais c'est surtout la façon de le rejoindre au niveau du filtre à air qui m'interresse

mon voisin l'a fait, je fais une photo demain et la met sur le site

yes moi content

salut à tous.

j'dois monter un snorckel sur mon 160.moteur sd33.mais je ne sais pas trop comment faire.y en a t'il qui l'on déjà fait et si oui une cht'iote photo me ferais plaisir.

j'ai commandé une tète de snorcker interieur 70 mm.

vu l'importance du "schimi" et de la perte de controle

j'ai eu exactement la meme avarie a 170mkm

je me suis couché sous le trol et quand j'ai vu l'etat de

l'amort direction je n'ai pas cheché plus loin

remplacement et la le paradis

tous defauts disparus de meme que des claquements

parasites que je n'arrivais pas a situer et identifier

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moi j'dis ça parce que le trés gros tremblement m'est arrivé,aprés avoir changé amortisseur de direction,roulements,les silenblocs de lames (tout ça m'a couté la peau des fesses)et apres 3 mois de recherches car j'avais toujours le problème et un jour en mettant les roues d'un copain,plus de probleme (ça m'aurait rien couté de faire cet essai au depart).

alors effectivement l'amortisseur de direction est une cause,mais moi je parlais de ce qu'il y a de moins couteux à vérifier.

salut à tous.

pour avoir eu le probleme,je vais parler en tout etat de cause.

ça peut venir de plein de chose,roulements,amortisseur de direction,silenblocs de lames,etc,etc...

mais la chose la moins honereuse a vérifier avant tout,c'est l'equilibrage des pneus,vas y par éliminition,mets tes roues arriere à l'avant et teste(et mème si tu les as fait equilibrer),si le tremblement ne parrait plus tu sais ce qu'il te reste à faire.

salut à tous.

comment ramasse t'on la papaye ?

avec une foufourche

salut à tous.

rentré de l'aventure verte de chaumont,20 ème édition.

55 participants,la haute marne je connaissais pas,ben c'est formidable.

350 milles hectares de forets,250 milles hectares de terres.

tous les chemins et forets sont ouverts,une charte de bonne conduite et de respect de l'environnement est instaurée depuis 20 ans.les clubs de la région,"l'a.s.t et cobra" sont en partenariat avec les écolos afin de maintenir un environnement sain.

la région "haute marne" par manque de tourisme et par souci de développement de sa région (pas de plages par exemple),appuie et soutien vivement la venue de 4x4,quads et motos.en organisant tous les ans ces sorties,la région a attirée cette année des passionés venus de 10 departements différent,ainsi que la belgique et la suisse.

alors moi je dis bravo à cette région pour son intelligence,et ne nous battons plus avec les écolos,au contraire trouvons une solution ensemble afin que tout le monde puisse jouir de sa passion dans le respect des règles.

Tu peux venir mettre tes crampons dans la boue, il reste de la place.

 

hein,de la boue oh non j'vais encore m'salir

rey reyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy

salut à tous.

il y a quelques temps j'avais un problème d'arrêt moteur (j'ai posté pour ce problème) que j'ai résolu en y mettant une tirette d'arrêt directement sur la commande via l'habitacle.

je rappelle également que j'ai aussi un gros problème (à peine j'accelère) de très grosse fumée noire.

Pierre avait envoyé un schéma détaillé que j'ai respecté à la lettre concernant l'arrêt moteur (merci encore parce si t'etais pas là, des fois on s'rait dans la mouise). Suite à ça j'ai changé l'appareil se trouvant sous le levier de commande d'arret (c'est un appareil avec des fils dessus, je ne connais pas son nom), et depuis je ne fume plus du tout, j'ai rebranché l'ancien pour voir un peu et je r'fumais.

moi pas bien comprendre pourquoi mais après tout tant que le problème est réglé.