jfkm

Merci beaucoup !! C'est long à changer ?

Merci.... Mais j'ai un doute: sur la reférence ci dessus, c'est le GALET et le Vérin ...? C'est bien l'ensemble ? Car vu les différences de prix, j'ai peur dans certains cas de ne recevoir QUE le vérin, ou bien QUE le galet ...

Je relance mon propre post... Auriez vous, svp, la référence du galet tendeur courroie accessoire ? Je ne l'ai pas sur la facture (lors de son changement il y a déjà 100 000 kms !) et je n'ai plus non plus les éclatés du 3L... Car l'actuel semble à nouveau être fatigué... Merci beaucoup. JF

Je relance mon propre post... Auriez vous, svp, la référence du galet tendeur courroie accessoire ? Je ne l'ai pas sur la facture (lors de son changement il y a déjà 100 000 kms !) et je n'ai plus non plus les éclatés du 3L... Car l'actuel semble à nouveau être fatigué... Merci beaucoup. JF EDIT : Je pense avoir trouvé : 117502W202 ou 117502W203 C'est bien ça ? Et la pièce est bien en UN SEUL "bloc" : le galet et le vérin tendeur.... ?

Merci Pierre. Mais même à 280 000, tu resterais sur une fréquence de 15 000 kms, toi ? Ou bien tu aurais tendance à diminuer... ? (Avec une 5W40).

Bonsoir, Histoire de ne pas encombrer, je déterre... Sur mon 3L de 2003, qui atteint bientôt ses 280 000 kms, je fais les vidanges avec de la 5w40 Igol. Filtre à chaque fois. Vu le kilométrage avancé, à quelle fréquence pensez vous que je puisse faire les vidanges raisonnablement ? Mon garago me dit 15 000 . Sur un moteur récent, je conçois sans problème, mais avec mes 280 000 , ça tire pas un peu ? (utilisation route pépère). Merci! JF

Merci

Bonsoir, Excusez mon intrusion... Pierre, je cite ton message :" le vase du dessus doit TOUJOURS être au maxi". A chaud comme à froid ? Dans les 2 cas ? Merci.

C'est TERRIBLE !!! Je viens de découvrir ton projet, et je trouve ça superbe ! Bravo, vraiment BRAVO ! Je m'abonne pour la suite

Merci Pierre. Et une barre de leds se branche de la même façon que deux LP classiques ? Car mon branchement (avec relais) est encore en place. Et quelle ordre de puissance pour un bon confort routier ?

Bonjour, Besoin de vos conseils. A l'achat de mon 3L, il était équipé un pare buffle, sur lequel étaient fixés 2 LP. Le montage était fait via un relais (toujours en place) et branché en direct sur les feux de route (pas d'interrupteur, allumage /extinction directes avec les feux de route). Au démontage du pare buffle, j'avais viré les LP. Je me tate maintenant à en remettre, pour une meilleur vision de nuit lorsque je suis en feux de route. Les branchements sont normalement toujours en place (je dois vérifier), mais je ne sais pas trop quoi mettre ... Sachant que je n'ai plus de pare buffle, et que le matos a évolué... 2 LP "classiques" , un modèle à Leds, je ne sais pas... Les "barres de leds" se branchent de la même façon que les LP classiques ? Quelle puissance envisager pour un bon éclairage en complément des feux de route ? Et des idées pour une fixation propre, sans pare buffle ? Merci de vos avis. JF

Merci Pierre. Ma femme a finalement trouvé ce qu'il fallait chez Nortoto... Non je pense simplement que changées en même temps il y a un bon moment, elles arrivent en fin de vie... J'ai tout changé (positions avant et clignotants arrières (multifonctions) ) en double. A surveiller au cas ou...

Grand, beau ET SUPERBE projet !! Bravo à toi, et je suivrai avec attention tes aventures !

Bonsoir, C'est la série (normal...), toutes mes ampoules claquent les unes après les autres. Ce soir, c'est un des clignotants arrières des multifonctions. Et je me prends la tête sur la référence de cette ampoule : Si je comprends bien, c'est un culot T20. Mais tout ce que je trouve sur le net, ce sont des T20 à 2 filaments 21/5 w ... Or moi, il n'y a qu'un filament, et je ne sais pas sa référence... Si quelqu'un peut m'aider. Merci. JF

Merci Pierre, Je regarderai ça tranquillement, une fois que la fichue crève qui me gonfle sera terminée...

Bonsoir Pierre, Si je me pique au niveau des ampoules avant, cela ne va pas allumer les positions à l'arrière... Et dans ton message précédent, tu me parle d'une "doc ci-dessous" mais je ne la vois pas...?

Merci Pierre. Tu sais comment on y accède ? Par ou démonter ?

Bonsoir, Suite à mon "bing" sur mon pare choc arrière, je recherche la couleur de mon Nissan. Sur la plaque, j'ai WV2 V Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net ! Je pense avoir compris que le WV2 est la teinte carrosserie, et le W la couleur intérieure. C'est bien ça ? Auquel cas, le "nom" de ma couleur serait " SPARKLING SILVER Peinture Carrosserie Motip NISSAN | Code couleur : WV2 | Couleur : SPARKLING SILVER.M.2C | Année : 1999 - 2009 Pour ce gris :

Bonjour, Même problème avec deux ampoules du bas de l'afficheur de clim qui ont lâché. Je viens de démonter, et il faut vraiment des "ampoules" courtes ... J'en avais à trainer, mais qui sont trop longues et ne rentrent pas dans le compartiment ... Celles-ci, mentionnées plus haut, elles passent ? Quelqu'un a essayé ? http://www.conrad.fr/ce/fr/product/727105/Luciole-Couleur-bleu-612V-Barthelme-2110124B/?ref=search&rt=search&rb=1 Merci !

Ca y est. Nouveau marche pied monté, parfait. Juste le coté du pare choc gauche qui a morflé un peu, mais vu le pylône que j'ai pris, je m'en sors quand même bien. Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net ! Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net ! Tant qu'à tout démonter, j'en ai profité pour installer des capteurs de recul Valéo... Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net ! Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net !

Bonjour, Besoin de votre aide. J'ai acheté un Kit Valéo allumage automatique des phares. Pour le montage sur mon 3L, j'ai besoin de savoir une chose et de repérer plusieurs fils. Première chose: 1/ Le courant de sortie est en 12V positif ou négatif ? Concernant les fils, il me faut : 1/ Plus permanent : Ca, j'ai. 2/ Plus AAC : Ca, j'ai. 3/ Masse : Ca, j'ai. 4/ Fil des feux de croisement au niveau du commodo : ??? 5/ Fil feux de position et plaques au niveau du commodo : ??? Si certains d'entre vous connaissent, et peuvent me dire comment accéder au fils du commodo, je suis preneur de toute aide. Merci ! JF

Merci Pierre.

Bonjour. J'attends une confirmation avant de l'acheter et demander expédition... Si quelqu'un sait, merci me dire si ce marche pied arrière de 61 de 1999 est le même que celui de mon 2003... Merci beaucoup. JF

Veuillez m'excuser... Suis en déplacement, et vous ai écrit de mon téléphone portable au resto... Et erreur ! Le marche pied que j'ai trouvé est celui d'un Y61 de 1999 !!! Donc même question : compatibilité d'un 1999 avec un 2003... Merci beaucoup. JF Le voici:

Bonsoir. J ai embouti l'arrière de mon Gros. Le marche pied arrière à morflé sur un pilone... J'ai trouvé un gars qui en vend un, mais pour 61 de 2009. Quelqu'un peut il me dire si ce marche pied de 61 de 2009 serait compatible avec mon 61 de 2003... Je vous remercie pour votre aide. JF