les5ardéchois

Belles photos! un peu plus et tu te retrouvais chez nous...! c'est sûr que c'est beau là-haut... on s'y croisera peut être un jour (de mémoire, on s'est déjà croisé entre les Vans et Villefort)

Dans les Pyrénées y'a 2 ans, en redescendant du Ras del Cortalet, sur les pentes du Canigou. [ATTACH=CONFIG]95587[/ATTACH] Cet été, route de Combe Laval dans le vercors [ATTACH=CONFIG]95588[/ATTACH] Toujours cet été, les Groges de Daluis dans le Mercantour [ATTACH=CONFIG]95589[/ATTACH] Bon, et en tant qu'ardéchoise, je ne pouvais louper celle-ci, que tout le monde connait [ATTACH=CONFIG]95604[/ATTACH] le Pont d'Arc

c'est dingue de penser qu'on n'aime que ça ! moi, perso, y'a qu'en bivouac que je cuisine ! et je pense que je dois passer plus de temps dans le garage qu'en cuisine (en même temps y'a pas de mal !) mais bon, là on sort du sujet ! courage Ndey31 !

salut j'ai fait la même réflexion dans le topic http://www.patrol-gr.net/electricite-electronique/51405-y60-branchement-feux-multi-fonctions.html#post891724 je ne comprenais pas pourquoi débrancher ça, car effectivement les fils de cette broche vont dans la portière. je compte aussi mettre des multi-fonctions, mais je suis nul en la matière .... si ça ne marche pas je crierai au secours ici ! tu laisses des feux dans le pare-choc ? je compte y mettre l'anti-brouiillard pour passer le CT facilement et peut être y doubler les feux arrière et/ou stop.

oui, je pense. d'une part pour y basculer l'anti-brouillard et que le CT passe et puis éventuellement pour doubler les feux arrière et stop. j'ai regardé un peu, la cosse marron correspond bien aux fils qui vont ensuite dans la portière (donc pour l'éclairage de la plaque...); ça me parait donc bizarre de devoir la déconnecter...

salut je suis aussi à la recherche d'info supplémentaires avant de me lancer ds le montage de feux multi-fonctions. Si pour certains ça parait tout très simple, quand on est très novice, ça ne s'improvise pas !

bon, alors 26 juin 84 pour moi... au temps des cerises et du (enfin, normalement...!)

Ok, merci à tous pour vos conseils. je vais commencer par l'enlever... Nous ne faisons pas vraiment de franchissement avec notre troll, mais il est sûrement plus sages de les remplacer. chose que nous ne feront probablement pas nous même:2 (20):

donc si je ne le récupère pas, je pense que j'aurai plus 'vite' fait de le couper. pour le sortir (la mécanique, ce n'est pas trop notre fort...:2 (20) par contre, à voir si faut les remplacer...

merci des tuyaux... et du coup, il faut le refixer ou juste l'enlever? (sachant qu'il n'y est pas côté conducteur) car si on ne le récupère pas, on doit pouvoir aussi le découper en morceaux pour le sortir sans rien démonter non? ou je dis une boulette:2 (21):

petite question... comment résoudre ce petit problème?[ATTACH=CONFIG]94908[/ATTACH] Merci!

merci ! j'avais déjà regardé cette doc, mais rien de ressemblant ... (je crois que pour ce soir, je vais refermer sans agrafe !!)

voilà, console centrale démontée, et effectivement, le cable est débranché... j'ai eu de la chance, j'ai retrouvé l'agrafe coincée dans les fils. par contre, impossible de la remettre car dès que le curseur est au maxi à gauche, il saute. Ce qui parait logique car à ce moment, entre l trou où on y glisse le cable et le point fixe de l'agrafe, c'est à peu près aligné, alors que le cable fait un angle de 90°... et comme bien sûr je n'avais jamais fait attention de la manière dont s'était branchée avant que ça saute et si y'avait déjà cet angle à 90° du temps où tout ça marchait.... si qlqn peut m'éclairer... histoire de pouvoir remonter tout ça! merci bc encore une fois!

merci JAy1st effectivement, après avoir regardé (enfin, écouté) de plus près, le levier de la position ne fait rien bouger dedans. (celui 0 à 4 si) et en plus, dans l'aération juste au dessus (donc celui de droite de la console centrale) bloque, il est en position ouverte et on ne peut pas le fermer. je pense que ce week-end on va démonter cette console centrale...

bon, c'est fait... j'y ai enlevé 3 épines de sapins... ça ne va pas ranger le pbl...

bon, 3 vis à défaire, effectivement... ça fera voir l'intéreiur, on ne sait jamais... bien que moi j'ai surtout l'impression que l'air sort ailleurs que par les bouches d'aération (car le bruit mais on ne sent rien...)

bonjour, après avoir vu les différents post à ce sujet, nous n'avons pas trouvé un problème similaire (il nous semble, sinon, désolé...) la ventilation habitacle fait des siennes, le débit d'air qui sort par les aérations est très faible qlq soit la position de la manette de 0 à 4, mais on entend bien plus de bruit en position 4, comme si l'air sortait par ailleurs... a sort un petit peu mieux par les bouches vers le pare-brise, et quasi rien du tout au niveau de la console centrale. rien ne change si on bouge la manette pour régler la sortie (pied, pare-brise...). et idem en position clim qui du coup ne fonctionne pas. jusqu'à présent , on ne s'en était pas trop rendu compte car nous l'utilisons peu, mais cet été sur l'autoroute italienne... on s'en est bien aperçu !!! Si qlqn a des idées de ce que ça peut être et de ce qu'on peut faire... sachant que nous sommes des débutants complets ...:2 (20): Merci à vous !

on avait les même critères (ou presque : un enfant de plus et un chien de moins), et on a fait ce choix : Y60 long de 97 (moi aussi un peu porté sur def au départ, mais pas assez de 'confort'). et franchement, c'est le pied. comme dit leboula, ce n'est pas fait pour aller vite, mais pour aller loin! en voyage, t'as le temps de voir le paysage, et puis moi, je peux prendre des photos sans qu'on s'arrête et c'est pas flou! (par contre, je ne sais pas si c'est le + adapté pour rouler en région ile de france...) tu verra, tu ne le regrettera pas!! bon choix!

salut je suppose que tu veux parler d'un truc humide pour rafraichir? effectivement, on l'utilise autour d'une gourde, pendue au rétro du 4x4 et la ''vitesse'' fait le reste. mais de là à conserver des yaourts...

normal... y'en a pas! à 5 dans un patrol, la place est comptée, et le frigo en prend trop. sans compter que nous aurions été obligé de mettre une 2ème batterie et tout le tintsoin... et là, en plus c'était une histoire de coût. 2 étés qu'on part sans frigo, on s'adapte (et encore, quand les petits seront plus grands, ce sera plus 'facile')

ce week end dans le Vercors, route de la Combe Laval

le troll et ses recoins ... un paradis pour chats ! [ATTACH=CONFIG]90457[/ATTACH] Fallait pas qu'elle grossisse notre Prana... mais tellement ravie de nous accompagner dans nos escapades ! bon, elle nous a quittés y'a un an maintenant ... [ATTACH=CONFIG]90458[/ATTACH]

merci pour ces qlq infos (avec qlq mois de retard...sorry:2 (20) le voyage de cet été nous a permi de testé les modifs d'l'aménagement réalisés, et ça correspond à ce qu'on attendait, une bonne chose de faite! reste à voir pour se protéger des intempéries, à priori (enfin, c'est plutôt assez certain, mais pas encore finalisé), nous partirions sur le foxwing avec les extensions (qui nous servirait surtout à fermer en cas de vent) et la tente de sol tagalon, pour les enfant et manger à l'abri des moustiques. restera ensuite une bonne révision sur le patrol, car y'a déjà des trucs qui ne fonctionnent pas (genre la ventilation et l'essuie glace arrière) et sûrement des choses qu'un oeil averti (c'est à dire pas nous...!) verra. bon, puis l'administratif, la prépa de l'itinéraire (bien avance, cf le blog) @ opinion : nous avons préparé l'itinériare en roumanie; il faudra surement prévoir plus de jours qu'initialement car ça a l'air d'être un pays merveilleux. si tu as des choses à nous conseiller - ou déconseiller par rapport à ce qu'on a prévu, n'hésite pas!

Bon, dur de trier 2 photos quand on en a les pleins disques durs... La 1ère, l'Arête de Bionnassay, menant au mont Blanc, étroite au point de ne pas pouvoir parfois poser les 2 pieds l'un à côté de l'autre... mais tellement magique! (perso, j'ai surtout apprécié une fois que l'arête fut franchie!) bon, celle-ci, c'est sans commentaire...

le Def permet d'aménager pour manger à l'abri des intempéries, c'est un + pour bien des voyageurs, chose qu'on ne peut pas faire avec nos trolls... (bon, par contre au niveau confort, le Land, tu !)