tophe0701

salut gr 55,

je donne juste un conseil pour vérification,

maintenant je pensais que l'on était libre de donner un avis sur ce site.

pour ce qui est du joint si pour toi ce n'est pas une cata tant mieux pour ma part c'est un billet de 1700 euros que j'ai dû sortir, alors excuse-moi mais pour moi c'était une cata, je n'avais pas du tout prévu de mettre cette somme dans mon troll ... après chacun son portefeuille.

pour ma part je ne savais pas que l'on pouvait faire vérifier l’étanchéité d'une culasse sans déculasser !!!!!!

tophe

entièrement d'accord,

je viens d'en faire les frais.

vois mon topic "pb de chauffe moteur au ralenti "

ouvre ton bouchon de radiateur (lorsque ton liquide est froid) puis démarre ton moteur si ça vient à buller c'est la catastrophe

slt les amis,

merci pierre.

ça y est 700 kms réalisés hier avec un plateau derrière 350 kms à vide et 350 kms avec 1t3 de charge dessus et zero souci.

je suis content mon troll est à nouveau sur les routes et chemins.

bonne continuation à tous,

tophe

salut les amis,

ça y est depuis samedi dernier mon troll est sur ses roues.

que je suis content de l'entendre a nouveau tourner.

il ronronne comme une horloge.

j'ai changé moteur et boite, en plus j'ai intallé la clim mais pas eu le temps charger et de la tester.

reglé mon capot avec une ouverture a l'australienne, durci mes amortos koni au maxi, et changé ma tresse d'échappement.

bref je vais lui refaire une vidange moteur et boite maintenant qu'il a tourné un peu.

je suis après lui faire un petit kit body juste pour faire passer des fixations pour des nouveaux marche pieds.

après je lui pose une aération capot et je pense que se sera fini pour cet hiver.

merci encore pour tout vos conseils.

tophe

salut fabien qu'est ce qui arrive a ton troll?

tu sais la seul chose qu'il faut c'est de la patience le mien était hs depuis decembre dernier j'ai fini par trouver un moteur et une boite et le voila a nouveau sur ses roues depuis la semaine dernière, bon sang que ça fait du bien de l'entendre a nouveau ronronner.

bref tu verras ici il y a plein de gens sympa qui ne sont pas avarre de conseils, pour ma part ils ont été super .

ne perd pas espoir et comme je me dis toujours si quelqu'un peut le faire pourquoi pas moi je ne suis pas plus c-n qu'un autre!!!

prend des conseils et essaie de te faire aider puis lance toi.

tophe

salut pgr60 et merci,

tu avais raison j'ai dessendu le cache poussière, levé la pastille platisque et j'ai appuyé sur un bouton puis tourné le corps de l'ammortos, on sent bien les crans.

pour le ressentis c'est un peu plus raid on ressent plus les bosses sur la route, mais il fait plus le bateau comme avant, j'ai tout reglé au maxi en duretée. je na pensais pas que ça y faisait autant.

encore merci a tous, tophe

pour tout te dire un de nos collegues sur pgr propose des pneus pour 200 euros les 4 du meme modèle

j'ai deja des jantes alues en 16 avec des pneus dueler et je n'en suis pas satisfait je prefererais repasser en bf. sinon pour tes jantes on en trouve pour 150 euros les quatres (pas a tous les coins de rue je te l'accorde mais ça se trouve)

si tu ajoutes en plus le trajet (car pour le port c'est démesuré), cela fait un kit hors de prix pour moi. voila je pense pourquoi tu n'a pas de proposition. maintenant si tu me dis que tu fais un tour prochainement au nord ouest de chez toi et que ça me fais moins de trajet et que tu divise ton prix par deux je serais alors interessé.

je parle pour moi bien entendu tu auras peut etre d'autres propositions plus interessantes pour toi.

en tant qu'acheteur j'espère pas! mais en tant que troller je te le souhaite!

a plus tophe

slt mika l'ensemble m'aurait bien interessé mais d'1 tu es un peu loin et de 2 hors budget pour moi.

bonne vente a toi.

tophe

merci des infos il me semblait bien qu'au dessus de 3cm c'était mort il fallait beaucoup de modifs mais a 3 cm on ne risque rien alors?

je pensais au pire demander un body de 2 cm a notre ami, je sais c'est ridicule 2cm mais pour ma part c'est juste pour pouvoir fixer des vrais marche pieds sur mon long car les fixation d'origine ne sont vraiment pas terribles et commme elles sont complètement pourries quitte a tout refaire autant faire quelque chose de plus costaud.

merci des renseignements,

tophe

salut raph,

petit deterrage de post, il est vraiment sympa ton long, tu en es où,

il est de nouveau sur pattes.

sinon ton intérieur cuir il vient d'un y60 ou bien d'un 61 car il est tout simplement a tomber.

je souhaiterai aussi mettre un inter cuir dans le miens.

tophe

salut anthesio?

je suis de tours aussi?

pour des panneaux en alu tu derais allez voir des ferrailleur comme passenaud a notre dame d'oe ou bien dufresne a villeperdue. mais de toute facon ce n'est pas donné sinon tu as aussi l'option de trouver des chutes pour ma part il m'est arrivé mais il y a longtemps d'en acheter chez castex a joué les tours.

je pense en faire autant quand j'aurai le temps si cela peut te rendre service ou si tu trouve mieux tiens nous au courant.

a plus peut etre a la croisée des chemin moi je suis au sud de tours.

tophe

slt les trollers je souhaiterai rehausser un tout petit peu la caisse de mon troll

c'est un gr long le 92 servant pour les balades.

motif: pouvoir passer des pattes de fixation pour faire des support de marche pieds digne de ce nom pris autour des longerons.

le soucis c'est le manque de place je me disais donc qu'avec un leger body ce serait plus facile j'ai vu sur le site un collegue qui nous les fait sur mesure a un super tarif.

d'ou ma question:

qu'elle est la hauteur maxi possible d'un body sans avoir a modifier les leviers de vitesse et tout ce qui s'en suit.

merci d'avance

tophe

slt pat il est carton ton troll.

pourrais tu me dire d'ou vient ton snorkel?

et sinon si quelqu'un a des barres de toit longitudinale comme le sien je suis preneur?

tophe

slt,

petit déterrage de post, je suis dans une situation similaire j'ai d'après la revue technique une 50A sur mon gr long et elle est bruyante en 5eme. Je l'ai déposée et souhaite la mettre de coté pour la refaire à temps perdu (si j'en ai un jour) en attendant je suis en train de démonter celle d'un gr court à priori une 30 d'après doc que je souhaite mettre sur mon gr en attendant est-ce possible ou non ?

les ponts sont identiques mais faut-il changer les cardans ? pour un pb de longueur peut-être ?

merci d'avance pour vos réponses ?

dès que j'ai démonté je mets les deux cote à cote et je fais des tofs.

tophe

bon revenons-en à nos moutons,

après une conversation avec ultraviolet, je vais suivre ses conseils.

j'attends de le remettre sur pieds (il est sur cales pour échange moteur et boite)

et je vais l'emmener chez un mécano poids-lourds afin de refaire un équilibrage qui sait.

quelqu'un en connait un bon dans le secteur de Tours en Indre et Loire 37.

tophe

je m'en doutait bien

mais meme a 180 tu dois avoir des pneus route car sinon bonjour la tenue.

et le moteur dois ronfler dure c'est de l'inconscience, on devrai faire appel a l'association de la protection du troll car ça c'est de la maltraitance lol...

tophe

la bonne blague,

si on arrivait a ateindre 210 avec nos gr, il faudrait bien s'accrocher au volant,

nos troll se denuderaient au fur et a mesure

mais quelque part se serait marrant d'en voir un en version course sur piste

tophe

slt petit caillou,

je vais démonter voir si c'est vraiment réglable car il n'y a pas de tete plate sur le dessus pour y positionner une molette comme sur les photos.

il faut certainement jouer avec le corps de l'ammortos comme décrit dans l'autre version.

brefs a moi qu'ils soient tout simplement hs.

j'ai une légère usure en facette sur les pneus avant.

si je veux les durcir c'est surtout que j'ai l'impression qu'il fait un peu bateau. tu le voit nettement quand tu met le frein a main il tangue d'avant en arrière alors !!!

je vous tiens au courant.

tophe

merci a toi lebougla,

ça c'est une réponse express.

je regarde ça, vous êtes vraiment excellents les gars.

tophe

slt a tous,

je fais appel a vos connaissances et oui encore une fois.

pendant que je suis dans la méca jusqu'aux oreilles, je souhaiterai en profiter pour durcir un peu mes amortisseurs.

quand je l'avais acheté l'ancien proprio m'avait dit qu'il était réglables et reglés au mini.

pourriez vous me dire comment proceder au reglage (bien entendu je n'ai pas de notice)

merci d'avance tophe

merci pierre,

compte rendu de l'après midi : le moteur hs est par terre.

la boite hs demain matin.

bon sang je ne pensais pas que ce serait si galère à retirer, surement une histoire d'angle mais bon le premier est sorti.

la suite demain

bonne soirée

tophe

salut a tous

ça y est las amis c'est le grand jour pour mon pépère :

aujourd'hui je change le cœur de la bête,

au programme je lui retire son moteur et sa boite car elle est bruyante en 5ème.

puis je démonte le même ensemble sur un autre gr (un court) qui a joué à saute mouton (saute fossé) et a perdu .

un bon nettoyage et je remonte tout ça dans le mien.

En espérant que la météo se maintienne car je n'ai d'autre choix que de faire cela dehors dans la cour.

je vous tiens au courant si je peux avec des photos.

tophe

bonjour a tous, petit deterrage de post.

je dois proceder au changement moteur boite de mon patrol long et autant vous dire que ça me démange enormement de retirer la caisse afin d'en profiter pour faire un traitement sur le chassis et sous la caisse afin de prévenir j'ai prévu la peinture complète de la caisse l'été prochain, cette année c'est la méca.

désolé pour les fanas c'est juste un long sobre pour sortir a la pèche et me balader, rien d'extreme pour le moment.

car quand je vois les différent post je ne vous cache pas étant plutôt fan de pick-up que je ne vais pas finir par en faire un avec mon troll, pour le moment prise de renseignement car j'en veu un en version homologué donc passage a la drire oblige.

tophe

salut marc

je cherche des bf goodrich all terrain en 265-70 / 16 car c'est ce que j'avais sur mon navara et j'en était content.

tophe

le pb pour moi c'est que maintenant mes pneus sont mal usés (en dent de scie) donc le cherche des nouveaux pneus puis on verra.

tophe