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Merci Missa, j'ai une électrovanne neuve et je règlerai effectivement la vis de butée.

bonsoir, J'ai un mano de pression turbo, il plafonne à 500g. avec le réglage turbo d'origine. je parviens à augmenter la pression en dévissant la vis de butée de la wastergate mais ce n'est pas une solution et puis je n'ai que 80 cv au banc de puissance. Je souhaite régler ce problème de fuite sur l'intercooler pour comprendre ce qu'il m'arrive vraiment.

bonjour, j'ai échoué dans ma réparation avec de la résine époxy bi-composante 10-80 additionnée de poudre de métal. j'ai remarqué qu'elle n'adhérait pas vraiment bien sur l'alu même bien nettoyé. je vais chercher une autre solution car même si les fuites sont moins importantes ... ça fuit toujours.

Génial pour cette info très précise Pierre, merci à tous,

merci à tous, je voudrai savoir si la température peut dans certains cas dépasser les 120° c'est la température maxi qui est donnée pour la résine époxy. J'envisage de faire une coulée avec cette résine à la base des tubulures là où ça fuit.

Bonsoir, Dans mon cas, ce n'est pas au joint que ça fuit, ni au sertissage. c'est à la base des tubulures contre lesquelles viennent s'insérer les alvéoles. j'en ai au moins 8 qui fuient certaines des deux côtés (en haut en bas - à droite et à gauche). Pour faire un diagnostique précis, j'ai démonté l'interco, j'ai obturé les tubulures d'entrée et de sortie. j'ai réglé mon compresseur sur 1 bar et j'ai envoyé de l'air dans l'interco par le branchement que j'avais réalisé pour mon manomètre de contrôle. résultat, la pression de mon compresseur tombe à 0.2 bar et avec du produit à bulles, je parviens à détecter précisément l'origine des fuites. J'ai des pertes vraiment énormes... Je crois avoir trouvé la source réelle de ma perte de puissance. (je suis à 80 CV. sur le banc de puissance). J'ai une question technique : quelle est la température maxi de l'intercooler ?

Merci black et ptah-fr pour votre réponse. Combien vous a coûté cette réparation chez un professionnel ?

Bonjour, j'ai trouvé ta réparation judicieuse, je suis heureux qu'elle tienne 6 mois plus tard nous n'avions pas cette info de résistance dans le temps. J'ai agrandi la photo que tu as postée mais je ne parviens pas à y voir la réparation que tu as réalisée. Peux tu m'en envoyer une en haute résolution en message perso ? Pour l'instant, je souhaite connaître le prix d'une réparation soudée par un professionnel car je suppose que si ma soudure à froid échoue, un professionnel ne pourra pas rattraper le coup. je ne connais pas l'Aramétal ni l'Epoxy répare. Comment ça se présente, Est-ce que c'est liquide, gluant, Est-ce qu'on l'étale au pinceau ? est ce que c'est une pâte ? je suppose que c'est un bi composant... peux tu nous en dire plus sur la manière dont tu as procédé ? d'avance merci.

Effectivement, le garage Péré est toujours bien placé au niveau prix, ce que j'ai voulu dire c'est que même beaucoup moins cher que chez Nissan, ça fait quand même une jolie somme pour un appareil relativement simple. J'espère trouver une autre solution.

Je viens de détecter une fuite énorme au niveau de mon intercooler. Comment peut-on trouver un zingueur pro ou un spécialiste de la réparation de ce genre d'appareil ? Le garage Péré vient de m'annoncer le pris de 1340€. TTC pour un Nissan.

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