sim_patrolgr59

Slt vue sur le bon coin cette nuit ds dept 91 une galerie y60 longue.... Tape "Gallerie" (le mec s'est planté il a mis 2 "L" ) De mon souvenir, il en veut 200roros jcrois... Jsuis tombé par hasard dessus en tapant "patrol", pieces, toute la france"... Jspr avoir pu t'aider...

Oui j'ai bien compris le principe. Mais du coup l'axe transversal (reliant le tout) ne va t'il pas être trop court? crois tu qu'il y ait une modif' à faire? Mci pour tte ces infos!

Mille merci. Jvais donc questionner les casses 4x4 pour essayer de trouver le modele origine, sinon j'obtenerai pour ta solution...

Chez Nissan? ou chez les revendeurs? Merci encore pour la qualité de ton topic!

super clair ! Merci Il me reste donc à trouver ce support de filtre! !!!!!! (j'ai le radiateur et ses durites) Ça se vend qqpart ça?

Slt tes ressorts sont hauteur d'origine? ou c des +5? ????

Pendant que t'y es... T'as pas dans ton coffre ce que je recherche pour mon bb (cf annonces) Merci

Moi ! j'ai échangé 2 mp le 6 août avec. 1 dans l'aprem et 1 en début de soirée... si ça peut t'aider....

Merci et l'ancien proprio a rechuté lol : il a repris un GR! !

Good Choice! En Bi-ton en +

A vois pas la photo!

Voui voui c'est un "adaptable" ....

oui bien sûr je "rincerai" le circuit mais les raccords banjo sont "scotchés"... C'est déjà ça...

Donc va falloir que je cherche après cette pièce ... Difficile,je pense, de la trouver d'occasion. .. :2 (25): je vais devoir aller faire un tour chez NiNi Si qqun à ça qui traine...

merci c'est déjà plus clair ! Je ne comprends pas comment on peut ne PAS le relier c'est absurde !

je suis en déplacement pro donc je n'ai pas de photos sous le coude Il est "complet", il y a les durites avec leurs œillets mais elle pendouillent ... je suppose que le moteur a été changé et qu'ils n'ont pas récupéré la pièce (je suppose que c'est ça) qui se situe derrière le filtre à huile ainsi que les raccords... A voir... Je ne rentre pas avant 11 jours donc je ne peux pas me pencher dessus ... Dommage :2 (25):

Et c'est toi qui dit ça !!!

et sinon concernant le "détecteur de radar " situé juste au dessus de l'inclinomètre... attention aux poulets ^^

une bonne bouffe ou une bouteille de jaune dans un monde où tout est trop cher pourquoi en rajouter ? partager une passion c'est s'entraider sans se poser de question de €€€€ Totalement d'accord faites le emnsemble c'est pas si galère que ça même si avec une péteuzz c'est mieux... Sur mon Y60 javais po rallongé les leviers j'avais fait juste une decoupe sur la tole... Malgré le body +5 et un +5 iron.man... Mais bon ça fait "manouche" comme boulot (mm si ça se voyait po)

Bjr j'ai acheté un Y60 long de 89 il y a 2 jours Il n'a pas de radiateur d'huile d'origine mais il y en a un "adaptable" de monté dessus par contre les durites ne sont reliées à rien ! Sur mon précédent 60 (court) il n'en était pas équipé non plus donc pouvez-vous "éclairer" ma lanterne sur le pourquoi du comment le relier. .. merci

Alors est ce résolu? J'ai exactement la même chose à faire (fuite spi etc...) Et ça m'inquiète....

Sur mon Y60 long idem ==> la chaleur remonte mais via le bloc chauffage central pour l'arrière... Jme souviens pas avoir eu ça sur mon Y60 court....

Sympa ton troll!

Pis le 3.3 quel régal!

Craque! y'a pas de mal à se faire du bien! !! Jviens de craquer moi j'ai repris un Y60!