francois25870

pour faire simple, je ne prends jamais l'auroroute avec le y60, équipé en muds je trouve qu'il est suicidaire de dépasser le 90 KM/h

pour ma part, sur le y60 j'ai une ligne sans aucun silencieux et ca ne fait pas plus de bruit qu'avec ! je n'ai pas non plus trouvé de différence de fonctionnement au niveau moteur. la ligne va jusqu’à l'ar du 4x4 au controle c'est passé nickel

et tu aurais des adresses?

merci de nous promener dans ton 60

j'ai une adresse si tu veux

hum hum hum : j'ai en plus de mon patrol une jeep mais un grand cherokee et c'est aussi digne du nom de jeep. c'est meme surprenant d'efficacité, juste moins solide qu'un patrol

Sur ?

et si tu veux du pneu qui dure un peu et qui est aussi efficace en tt qu'en route regarde les mickey thompson baja atz . les miens ont 60000 et il reste un bon cm et demi de cran, et je peux t'assurer que dans la boue ca crapahute fort

merci beaucoup. je vais rechercher du coté des pieces de pajéro et voir ce que je trouve

Bonjour a tous, Je me remets un peu au travail sur mon 260 histoire de l'adapter a du raid familial . Ma question est de savoir si il y a une solution simple pour que les sièges soient amortis histoire de protéger les lombaires de ma petite famille? Merci d'avance

sur les ponts des 3.3 il n'y a pas d'opercules d'origine

Ce bruit est connu sur tous les 260 qui ont tracté un jour en cinquième (c'est pourtant déconseillé sur le livre de bord) Fais une bonne vidange de boite avec de la 75w140 et ça ne devrait pas poser de problème. Ca fait des milliers de kms que je roule comme ça et pas de soucis jusque là

oui à la purge le liquide sort, par contre avec peu de pression dirait-on je pense que le répartiteur doit avoir un problème. sais t-on si ça se débloque ce truc là ?

j'ai vérifié le mastervac, il est bien exempt d'huile, mon alternateur (pompe a vide) joue bien son rôle d'aspiration.... et pas de soucis de frein a main (tres efficace)

je commence a en avoir ras la casquette des freins patrol. La on a entièrement purgé le liguide de frein pour du neuf, effectué les purges avant et arrières completes, et ... toujours pas de freins a l’arrière!!! la je baisse les armes